د دې لپاره ډیزاین شوی چې ځان نه یوازې د ټویوټا په مینځ کې توپیر وکړي ، بلکه د نن ورځې ترټولو جنجالي برخې - کراس اوور - د بې شمیره وړاندیزونو څخه هم د ټیوټا C-HR د خپل زړور سټایل لخوا تعریف شوی او د کارول شوي ټیکنالوژۍ له مخې له نورو څخه توپیر شوی.
د ټویوټا C-HR - د Coupe High Rider لخوا - د کوپې د فیوژن پایله ده، د عادي ښکته کېدونکي چت لاین سره، او یو SUV که موږ د هغې ټیټ حجم، د عضلاتو څرخ محراب او د ځمکې لوړوالی ته وګورو.
پایله یو کراس اوور دی چې د جمالیاتی ارزښتونو ترکیب کولو وړ دی لکه قويتوب ، د قوي متحرک کرکټر سره لینونو سره.
په اروپا کې جوړ شوی
د ټویوټا C-HR لومړی ماډل و چې د TNGA پلیټ فارم څخه اخیستل شوی و چې له جاپان څخه بهر تولید شوی او دریم هایبرډ ماډل و چې اروپایی تولید یې درلود. C-HR په TMMT (Toyota Motor Manufacturing Turkey) کې تولیدیږي، دا فابریکه په کلني ډول د 280 زره موټرو او شاوخوا 5000 کارمندانو د تولید ظرفیت لري.
د کراس اوور کائنات لپاره د ټیوټا وړاندیز په دې توګه د قوي احساساتي چارج او توپیر سره د ډیزاین لخوا لارښود شوی. په یوه کلمه کې؟ بې بنسټه. دا توپیر په داخلي کې دوام لري، د "حساس ټیک" فلسفې تعقیب چې د لوړ ټیک ځانګړتیاوې د حساس او معاصر سټایل سره یوځای کوي.
په سټایل باندې شرط په څرګنده توګه وګټل شو، په اروپا کې د ورته سوداګریزې بریا سره، په برخه کې د 10 غوره پلورونکو څخه و، د 108 زره څخه ډیر واحدونه لا دمخه وړاندې شوي.
دا ټول په اډه کې پیل کیږي
مګر د ټویوټا C-HR یوازې یو سټایل بیان ندی - دا د دې ملاتړ کولو لپاره ماده لري. دا د برانډ یو له لومړیو ماډلونو څخه و چې نوی TNGA پلیټ فارم یې غوره کړ - د څلورم نسل Prius لخوا پیل شو - کوم چې د کراس اوور د ثقل ټیټ مرکز تضمینوي او د دقیق مدیریت لپاره قوي بنسټ چمتو کوي - شاته محور د ملټي لینک سکیم کاروي - په په ورته وخت کې د آرامۍ ښه کچه چمتو کوي.
سټیرینګ ته ځانګړې پاملرنه شوې ، د دقیق او خطي غبرګون سره ، او د ځمکې ډیر څرګند پاکیدو سره سره ، د باډي ورک ټرم محدود دی ، د بورډ په ثبات او راحت کې مرسته کوي.
په بریښنایی کولو شرط
د ټویوټا C-HR په دوه انجنونو کې شتون لري، دواړه ګازولین، د هایبرډ ډول سره ولاړ دی. لومړی، یوازې د داخلي احتراق انجن سره، یو 1.2 لیټر، څلور سلنډر، ټربو چارج شوی 116 hp واحد دی، چې د شپږ سرعت لاسي لیږد او دوه څرخونو سره تړاو لري. رسمي مصرف په ګډه دوره کې 5.9 l/100 کیلومتره او 135 g/km دی.
دوهم چې د هایبرډ په نوم یادیږي، د تودوخې انجن هڅې د بریښنایی موټرو سره یوځای کوي او د بریښنا کولو او د کارولو اقتصاد لپاره د ټیوټا ژمنې پیاوړې کوي.
د ټویوټا C-HR یوازینۍ برخه ده چې د هایبرډ ټیکنالوژۍ وړاندیز کوي.
ټیوټا C-HR
تمرکز په موثریت او په پایله کې ټیټ اخراج باندې دی - یوازې 86 g/km او 3.8 l/100 km - مګر دا د فعالیت تضمین کولو وړ هم دی چې د ورځني ژوند لپاره کافي څخه ډیر دی. هایبرډ پاور ټرین دوه انجنونه لري: یو حرارتي او یو بریښنایی.
د C-HR هایبرډ سیسټم څنګه کار کوي؟
"په طبیعت کې هیڅ شی نه رامینځته کیږي ، هیڅ شی له لاسه نه ورکوي ، هرڅه بدلیږي ،" لیویسیر وویل. د ټویوټا هایبرډ سیسټم ورته اصولو ته درناوی کوي، د بریک کولو څخه انرژي بیرته ترلاسه کوي ترڅو د تودوخې انجن سره مرسته وکړي کله چې د ډیر فعالیت وړاندیز کولو ته اړتیا وي. پایله؟ کم اخراج او مصرف. د دې ټکنالوجۍ څخه مننه، C-HR کولی شي لنډ واټن په 100٪ برقی حالت کې سفر وکړي یا د احتراق انجن په چټک سرعت سره بند کړي.
د تودوخې انجن د 1.8 لیټر ظرفیت سره یو ان لاین څلور سلنډر دی، کوم چې د 40٪ موثریت سره د اټیکنسن په اغیزمنه دوره کې کار کوي، دا ټیکنالوژي د ګازولین انجنونو لپاره د موثریت په سر کې ده - په 5200 rpm کې 98 hp تولیدوي. برقی موټور 72 hp او 163 Nm فوري تورک وړاندې کوي. د دوو انجنونو ترمنځ ګډ ځواک 122 hp دی او مخکینۍ څرخ ته لیږد د بریښنایی کنټرول شوي CVT (د دوامداره تغیر لیږد) بکس له لارې ترسره کیږي.
نور تجهیزات. نور اسانتیاوې
حتی د لاسرسي نسخه کې - راحت - موږ کولی شو په پراخه تجهیزاتو لیست کې حساب کړو. موږ ځینې موجود توکي په ګوته کوو: 17″ د مصر څرخ، د رڼا او باران سینسر، د چرم سټیرینګ ویل او ګیرشفټ نوب، د دوه اړخیز زون اتوماتیک هوایی کنډک، د ټیوټا ټچ 2 ملټي میډیا سیسټم، بلوتوت®، د تطبیق وړ کروز کنټرول او شاته کیمره.
همدارنګه د معیاري په توګه، د ټویوټا C-HR هم د اصلي خوندیتوب تجهیزاتو سره سمبال شوی - دا د یورو NCAP ازموینو کې د پنځه ستوري درجه ترلاسه کړې - لکه د پیاده کشف سره د ټکر دمخه سیسټم، د سټیرینګ مرستې سره د لین د وتلو خبرداری، ترافیک د پیژندنې سیسټم لاسلیک کول او اتوماتیک لوړ بیم هیډ لامپونه.
ځانګړې نسخه، بډایه او یوازې په هایبرډ کې شتون لري، دمخه د 18″ څرخونو، د کروم دروازې کمربند، رنګ شوي کړکۍ، تور نسواري پورتنۍ وسیله پینل، د NanoeTM هوایی کلینر، د څرمن جزوی څوکۍ، مخکینۍ څوکۍ ګرمې سره راځي.
د چرم جزوی څوکۍ، د پارکینګ سینسرونه، سمارټ ننوتل او پیل.
د تجهیزاتو لوړه کچه لاونج ده او تور چت، نیلي روښانه مخکینۍ دروازې، د LED شاته آپټیکس او ماشین شوي 18 "مشاعر ویلونه اضافه کوي.
ټیوټا C-HR - ګیربکس نوب
په اختیاري توګه، د تجهیزاتو ډیری کڅوړې شتون لري، په سټایل او آرامۍ تمرکز کوي:
- بسته سټایل (د هوساینې لپاره) - د کروم په دروازو کې د کمر لاین، رنګ شوي کړکۍ، تور چت، ګرمې مخکینۍ څوکۍ او 18 "میټ تور رنګ کې د مصر څرخ؛
- لوکس کڅوړه - د رڼا لارښود اغیزې او اتوماتیک لیولنګ سره د LED هیډ لامپونه، taillights او LED فوګ لیمپونه د ګو نیویګیشن سیسټم، د وائی فای اتصال، غږ پیژندنه، د ړوند ځای خبرتیا او د موټر شاته تګ راتګ کشف (RCTA).
زه غواړم زما ټیوټا C-HR ترتیب کړم
دا څومره لګښت لري؟
د ټویوټا C-HR قیمتونه د 1.2 آرامۍ لپاره €26,450 څخه پیل کیږي او د هایبرډ لاونج لپاره په 36,090 یورو پای ته رسیږي. حد:
- 1.2 راحت - 26,450 یورو
- 1.2 آرام + پیک سټایل - ۲۸۹۶۵ یورو
- هایبرډ راحت - ۲۸۸۷۰ یورو
- هایبرډ کمفرټ + پیک سټایل - 31,185 یورو
- هایبرډ ځانګړی - 32 340 یورو
- د هایبرډ ځانګړي + لوکس پیک - 33 870 یورو
- هایبرډ لونج - 36 090 یورو
د جولای تر پای پورې، د ټویوټا C-HR هایبرډ کمفرټ لپاره کمپاین روان دی، چیرې چې په میاشت کې د 230 یورو (اپریل: 5.92٪) لپاره دا ممکنه ده چې د ټویوټا C-HR هایبرډ ولري. ټول پوهیږی پدې لینک کې د تمویل شرایط.
دا مینځپانګه د دې لخوا سپانسر شوې