د الپین A110 ډیری هیلې رامینځته کړې ، مګر هرڅه د موټر لپاره ګلابي ندي چې د دې نسل یو له غوره "ډرایور موټرو" په توګه لیدل کیږي. هسپانوي ویب پاڼې Km77 پریکړه کړې چې د فرانسوي سپورت موټر ازموینه وکړي او ویل کیدی شي چې کوچنی A110 ناکام شو.
کله چې د Km77 هسپانویانو پریکړه وکړه چې دا ځای ونیسي الپین په اړه د پیژندل شوي تیري کونکي چالونو پروړاندې ازموینې ته په ساعت کې ۷۷ کیلومتره د منځنۍ انجن سپورټ موټر د شا څخه وتښتید، د شنک څخه ډډه ونه کړه او چلوونکي نشي ویل کیدی چې بشپړ کنټرول بیرته ترلاسه کړي.
د A110 په دفاع کې، هسپانوي ویب پاڼې څرګنده کړه چې دا لومړۍ هڅه وه او چلوونکی لا هم ډاډه نه و چې د موټر د عکس العمل څخه څه تمه لري، مګر د توجیه سره سره، شیان یوازې د سرعت په زیاتیدو سره خراب شول.
د "موز" څخه مخنیوي لپاره یوازې ورو ورو
یوازینی وخت د الپین A110 په دې توانیدلی چې د خیالي موږک څخه مخنیوی وکړي چې په سرعت کې و په ساعت کې ۷۵ کیلومتره او په "نورمال" حالت کې، چیرې چې د ثبات کنټرول ډیر څرګند عمل لري. بیا هم، دا ممکنه نه وه چې د شا له مینځه وړلو څخه مخنیوی وشي.
په هرصورت، دا ازموینه معلومه نده چې هغه موټرو ته ګټه ورسوي چیرې چې متحرک تمرکز خورا لوړ وي، مګر کوم چې په ازموینه کې خراب کار کړی وي (لکه څنګه چې د ګالف GTI سره پیښ شوي) او نور په موټر چلولو لږ تمرکز کوي چې په ښه نمرو سره بریالي شوي وي (وګورئ مزدا CX -5).
دلته زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
موږ پوښتنه کولی شو چې ایا یو ډرایور چې د الپین نازک او دقیق سټیرینګ لپاره ډیر کارول شوی به ښه کار کړی وي ، ځکه چې موټر د غوښتنو سره مستقیم عکس العمل ښودلو لپاره پیژندل کیږي. په هرصورت، که تاسو دومره خوشحاله یاست چې الپین ولرئ هڅه وکړئ چې د هیڅ موږک سره مخ نه شئ، دا غوره ده چې خوندي وي.
زموږ یوټیوب چینل سبسکرایب کړئ.