په 2016 کې د نوم سره زیږیدلی B57D30S0 (که دا کوډ تاسو ته چینایي ښکاري، دلته تاسو "لغت" لرئ)، د څلور ټربو ډیزل انجن چې د BMW M550d، 750d او M50d د X5، X6 او X7 نسخې سمبالوي، داسې ښکاري، د هغې ورځې شمیرې دي. .
فرضیه د آلمان ویب پاڼې Bimmer Today لخوا وړاندې شوې او که تایید شي، دا د هغه څه سره سمون لري چې موږ څو میاشتې دمخه پرمختګ کړی و، کله چې موږ راپور ورکړو چې د BMW ګروپ د پراختیایي لارښود غړي کلوس فرویلیچ وویل چې د احتراق سره سره. انجنونه په راتلونکي کې، د دوی وړاندیز به کم شي، لکه څنګه چې د دوی پیچلتیا.
د وېبپاڼې په وینا، د دې انجن تولید باید د روان کال په دوبي کې پای ته ورسیږي، او د الوداع ویلو لومړني ماډلونه به د BMW 5 لړۍ او 7 لړۍ وي، په پیاوړې ډیزل انجن باندې تکیه کوي.
د "وحشیانه" انجن شمیرې
د انجن د کورنۍ غړی چې د "یوازې" دوه او درې توربو نسخې لري، دا انلاین شپږ سلنډر، د 3.0 لیټر ظرفیت، انجن، د 400 hp بریښنا (په 4400 rpm کې) او 760 Nm اعظمي تورک (د 2000 او 3000 rpm ترمینځ) رامینځته کوي.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د دې انجن په تولید کې د لوړ پیچلتیا سربیره (او په پایله کې د تولید لګښتونه)، د دې ډیزلي انجن د څلورو ټربوسونو سره د ترمیم کولو احتمالي پریکړې تر شا بل دلیل شتون لري: نوي CO2 هدفونه چې سږکال پلي کیږي.
د دې انجن نږدې ورکیدو ته په پام سره، یوازې یوه پوښتنه پاتې ده: کوم انجن به خپل ځای ونیسي؟ ایا BMW به د دې انجن کورنۍ لږ ټربوس سره نسخې "کش کړي" ترڅو 400 hp ته نږدې بریښنا وړاندیز وکړي یا به په داسې ځواکمن ډیزل باندې تکیه پریږدي؟