ایا تاسو غواړئ پوه شئ چې په پرتګال کې به د بریښنایی موټرو راتلونکی څه وي؟ موږ اټکل نه کاوه، مګر موږ په ناروې کې وو، یو هیواد چې ډیری وختونه د وسایطو د بریښنا کولو په برخه کې یو له خورا پرمختللو هیوادونو څخه شمیرل کیږي، او موږ کولی شو ځینې حقایق او رجحانات وړاندې کړو.
کله چې د بازار په وړاندې یوه لویه ننګونه د چارج سټیشنونو کتارونه دي چې دلته د 604 شتون په پرتله 10 زره ته نږدې دي، دا بازار چیرته دی؟
په هیواد کې د VWFS مسؤل په وینا (د فلیټ مجلې د پرتګالي پلاوي په بلنه سفر کړی) ، ناروې لا دمخه د ډله ایزې مرحلې په حال کې ده. او د ډله ایز کولو سره دا د ویلو لپاره دی چې په 2017 کې په پلور کې د بازار ونډه 52.5٪ وه.
پرتګال به په هغه ځای کې وي چې ناروې په 2011 کې و، په هیواد کې د VWFS مسؤل وویل، چې دا پروسه یې د بریښنایی موټرو په پیرود کې د ریښتینې انقلاب له پیل راهیسې تعقیب کړې ده. هیواد په پیل کې پوه شو چې دا یوازې د هڅونې سیسټم له لارې کولی شي، چې اوس مهال پکې شامل دي:
- د IUC څخه معافیت*
- د ISV معافیت
- د VAT معافیت*
- د خپلواکه مالیاتو معافیت
- 50٪ تخفیف په محصولاتو او لویو لارو *
- د عامه ترانسپورت لپاره په لینونو کې جریان *
- وړیا پارکینګ
* په پرتګال کې شتون نلري
بریښنایی چارج کول
البته، ناروې د پرتګال په پرتله دوه چنده زیات GDP لري (70.8 د 18.8 USD په مقابل کې)، یو خپلواکه فنډ چې تیر کال یو ملیارد ډالرو ته رسیدلی یا دا حقیقت چې دا د پرتګال واردونکي په پرتله ارزانه د فولکس ویګن ای-ګالف پیرودلو توان لري. مرسته.
په هرصورت، هغه لاره چې ناروې یې اخیستې وه د دې ډول موټر پیرود د امکان تر حده اسانه کول دي. . د هغه هڅونې سربیره چې دا د پرتګال سره شریکوي، دا نور هم اضافه کړي، لکه د محصول له منځه وړل، کوم چې د دې احکامو لخوا خورا محدود هیواد کې مهم دی.
په هرصورت، ټول چلونکي پدې باور دي چې دا به د بازار لپاره نوره وده ومومي. که چیرې ډیر موټرونه شتون ولري (اوپل امپیرا او کییا سول د انتظار لیست کې دي) او غوره ، په ښارونو کې د چارج کولو ډیر سټیشنونه د هغو کسانو لپاره چې ګراج نلري ، د چارج کولو ډیر معتبر تجهیزات او بیا د موټرو بار کولو لپاره د انتظار لینونه.
د "رینج اضطراب" څخه ، کوم چې د چارج کولو شبکې سره حل شوی ښکاري ، ناروې هم د "چارج کولو اضطراب" ته ننوځي ، په ځانګړي توګه که تاسو فکر کوئ چې دا ستونزمن کار دی ، لکه څنګه چې د VWFS اجرایوي اعتراف کړی ، د منفي سره د موټر چارج لپاره یو ساعت انتظار کول. د تودوخې…
2025: 100٪ بریښنا
په هر حالت کې، ناروې په 2025 کې پلورل شوي ټول وسایط برقی وي. د موټر صنعت باید د دې وړتیا ولري چې وساتي. په هرصورت، یو له لومړیو ګامونو څخه باید د انرژی آپریټرانو لپاره د بازار رامینځته کولو سره ترسره شي، اوس چې دا درک شوي چې د چارجرونو سره پیسې ګټل ممکن دي.
د VWFS په برخه کې، هغه د Hyre سره مخ شو، یو شرکت چې هدف یې د انفرادي او بریښنایی خوځښت بیا تعریف کول دي. موخه دا ده چې هغو کسانو ته خدمت وړاندې کړي چې په خپل وخت موټر ته اړتیا لري او د دې وړ وي چې خپل موټر پیسې ترلاسه کړي. پیرودونکي به خپل موټر له نورو خلکو سره د ډیجیټل کیلي په کارولو سره شریک کړي ، د اتومات محصول او د تیلو مصرف حل سره.
په پرتګال کې، خدمت پالن شوی نه دی. مګر VWFS د پلان کولو پروسې کې د ملاتړ او د شرکت موټر پارکونو کې د چارج کولو نقطو نصبولو او په میاشتني فیس کې د بریښنایی بیل ارزښت شاملولو اختیار له لارې د پیرودونکو بیړیو په بریښنایی بیړیو بدلولو لپاره یوه پروژه پیل کوي. په داخلي توګه، دا پالن لري چې د خپل بیړۍ دریمه برخه بدله کړي او په تاسیساتو کې د 12 چارج کولو نقطې نصب کړي.
که دا او نورې پروژې په ښه توګه پرمخ ولاړې شي، ایا موږ به په اوو کلونو کې د بریښنایی موټرو 50٪ څخه ډیر پلور سره ولرو؟ دا ټول د موټر صنعت هڅونې او عرضه پورې اړه لري، مګر که تاسو د دې وسایطو د پلور په وده کې باور لرئ، دا ممکن د منلو وړ سناریو وي، د ناروې چارواکو موافقه وکړه.
د موټرو بازار په اړه د نورو مقالو لپاره د فلیټ مجلې سره مشوره وکړئ.