یوازې 60 واحدونو پورې محدود او د درې ملیون یورو قیمت (د مالیاتو پرته) ، هیڅ څوک تمه نلري بوګاټي چیرون پور سپورت د ساتنې لګښتونه پکې شامل وو، نه لږ تر لږه میخانیکي کولسوس چې دا دی.
مګر په هرصورت ، د چیرون پور سپورت ساتلو لپاره څومره لګښت راځي؟ د محمد القوي زماني د موندلو لپاره، په سنګاپور کې د بوګاټي مینه وال ژوند کوي، په سینګاپور کې د برانډ نوي ډیلرشپ څخه لیدنه وکړه او یوه ساده پوښتنه یې وکړه: په څلورو کلونو کې د چیرون پور سپورت ساتلو لګښتونه څومره دي؟
مخکې لدې چې موږ تاسو ته ارزښتونه درکړو، یو څه شتون لري چې موږ یې باید په ګوته کړو: پدې کې مالیه، کار یا د ټرانسپورټ لګښتونه شامل نه دي او هغه څه دي چې په سینګاپور کې تمرین کیږي.
د تیلو بدلولو څخه ډیر څه
ورکشاپ ته د بوګاټي چیرون پور سپورت لومړۍ لیدنه (یا د پیرودونکي کور ته د 10 متخصص بوګاټي تخنیکرانو لیدنه که چیرې پیرودونکي د برانډ ساتنې پلان کې ګډون وکړي) د 14 میاشتو یا 16 زره کیلومترو وروسته ترسره کیږي.
په دې وخت کې، د انجن تېل (د کاسټرول ایج فلوډ ټایټینیم ټیکنالوژۍ SAE 10W-60)، د تیلو فلټر، کولنټ او 16 (!) ډرین پلګونه باید ځای په ځای شي. د دې ټولو لګښت؟ د 21 271 یورو په اړه!
همدارنګه په هر 16 زره کیلومتره (یا په هرو 14/16 میاشتو کې) دا اړینه ده چې رمونه بدل کړئ، دا لګښت چې 42 641 یورو ته رسیږي. د سیرامیک بریک روټرونه او د 3D چاپ شوي ټایټینیم کیلیپرونه، له بل پلوه، € 50,318 لګښت لري. همدارنګه د بریک کولو په برخه کې، د دې سیسټم پاکول او د بریک مایع او کیبلونو بدلول 50,316 یورو ته رسیږي.
لکه څنګه چې د ټایرونو لپاره، دا د 16 څخه تر 18 میاشتو پورې "د ختمیدو نیټه" لري او که څه هم پدې ساحه کې د انتخاب کولو لپاره ځینې اختیارونه شتون لري، قیمتونه تل (ډیر) لوړ وي. د ټایرونو یوه سیټ چې په آرامۍ باندې ډیر تمرکز کوي (Pirelli Winter Sottozero 3، Michelin Pilot Sport PAX او Michelin Pilot Sport Cup 2 XL) 6822 یورو لګښت لري.
که تاسو د میشیلین پیلوټ سپورت کپ 2R غوره کړئ په ځانګړي توګه د چیرون پور سپورت لپاره رامینځته شوی ، د څلورو ټایرونو ارزښت په 35,735 یورو کې ټاکل شوی.
څلور توربوس، څلور چنده لګښتونه
دا یوازې ځمکني اړیکې ندي چې د چیرون پور سپورت مالکینو لګښتونه پرمخ وړي. له 42 څخه تر 48 میاشتو وروسته، څلور ګیرټ ټربوس چې دا بوګاټي سمبالوي باید ځای په ځای شي، چې ټولټال 22,170 یورو لګښت لري. د یخولو لپاره د هوا مصرف 18,718 یورو لګښت لري.
مګر نور هم شتون لري. د توربو سربیره، د تیلو ټانک هم د ختمیدو نیټه لري. د vulcanized ربړ او Kevlar په کارولو سره تولید شوی، دا € 37 437 لګښت لري. د انجن ټوننګ او کیلیبریشن یو څه ډیر "د لاسرسي وړ" دی، په 24 391 یورو کې.
د شیشې جلا جلا ماتول؟ موږ ته نه ښکاري
که د وینډشیلډ مات شي، د بدیل قیمت €51,169 دی او حتی هغه برش چې پاکوي یې ګران دي، په 3,240 یورو کې. په نهایت کې ، که د ځینې "بد بخت" لپاره د رنګ کولو کار خراب شوی وي ، د چیرون پور سپورت مالکین کولی شي د 47,071 یورو لګښت حساب کړي.
په مجموع کې، د څلورو کلونو په اوږدو کې، د بوګاټي چیرون پور سپورت لپاره د ساتنې لګښت له 400,000 یورو څخه ډیر دی (د کار او مالیاتو حساب نه کوي).
د دې دورې په جریان کې، دا اړینه ده چې د تیلو درې بدلونونه، د رمونو او ټایرونو دوه بدلونونه، او همدارنګه د بریک ډیسکونو او کیلیپرونو تبادله، څلور ټربوز، د یخولو داخل او د تیلو ټانک.
په پای کې، که موټر په بشپړه توګه ودرول شي، د محمد القوي زماني په وینا، د ساتنې لګښتونه په هرو 14 میاشتو کې شاوخوا 89,337 یورو ټاکل کیږي.
سرچینه: کارسکوپس