څو میاشتې مخکې اروپايي کمیسیون پرتګال غږ کړی چې "د موټرو د مالیې په اړه خپل قانون بدل کړي" ، یو قانون اوس په پارلمان کې د ټولنې د لارښوونو سره سم عمل کولو لپاره بحث کیږي.
کله چې د اروپا کمیسیون (EC) پرتګال ته د TFEU (د اروپایی اتحادیې د فعالیت په اړه تړون) د 110 مادې سره د وارداتي کارول شوي موټرو مالیه ورکولو په اړه د پرتګال قانون د نه مطابقت په اړه خبرداری ورکړ. د پرتګال لپاره میاشتې د وضعیت د حل لپاره، یوه موده چې لا دمخه پای ته رسیدلې ده.
اوس ، د EC لخوا ورکړل شوي خبرتیا څخه نږدې درې میاشتې وروسته ، او تر دې دمه موږ پوهیږو چې "د دې مسلې په اړه یو معقول نظر د پرتګالي چارواکو ته لیږل شوی" لکه څنګه چې دوی خبرداری ورکړی و که چیرې کوم بدلون رامینځته نشي ، داسې بریښي چې د پرتګالي وکیلانو پریکړه وکړه چې لارښوونې تعقیب کړي.
څه بدلون
د د بحث لاندې قانون د ISV (د وسایطو مالیه) سره معامله نه کوي د وارداتي استعمال لپاره پیسې ورکول کیږي مګر هو د IUC په اړه . هغه وویل، وارد شوي کارول شوي وسایط، د اوس لپاره، باید د ورته ISV ارزښتونو تادیه کولو ته دوام ورکړي، مګر د IUC په اړه، دوی به نور تادیه ونکړي لکه څنګه چې دوی د هغه کال څخه یو نوی موټر و چې دوی وارد شوي.زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
په دې توګه، د IUC په اړه، که وړاندیز شوی قانون تصویب شي، ټول وارد شوي موټرونه به د لومړي راجسټریشن نیټې سره سم IUC تادیه کړي (په دې شرط چې دا د اروپایي اتحادیې څخه وي یا د اروپا په اقتصادي ځای کې د یو هیواد څخه وي لکه ناروې، آیسلینډ او لیچټینسټین).
په بل عبارت، که یو وارد شوی موټر د جولای 2007 څخه مخکې وي، دا به د "زاړه قواعدو" سره سم IUC تادیه کړي، کوم چې به د چارج شوي مقدار کې لوی کمښت ته اجازه ورکړي. نور د دې احتمالي بدلون څخه ګټه پورته کول د 1981 څخه دمخه کلاسیک دي چې د IUC تادیه کولو څخه به معاف وي.
د هغه څه له مخې چې په وړاندیز شوي قانون کې لوستل کیدی شي، که تصویب شي، دا به د جولای 1، 2019 څخه نافذ شي، په هرصورت، دا به یوازې د جنوري 1، 2020 پورې پلي شي.
بل
د "قانون 180/XIII وړاندیز" سرلیک او د پارلمان په ویب پا onه کې شتون لري ، دا لاهم بدلون موندلی شي ، مګر د اوس لپاره موږ تاسو ته دلته هغه وړاندیز پریږدو چې په بشپړ ډول پرې بحث کیږي ترڅو تاسو پوه شئ:
۱۱ ماده
د واحد سرکولیشن مالیاتو کوډ کې تعدیل
د IUC کوډ 2، 10، 18 او 18-A مادې اوس لاندې ټکي لري:
۲ ماده
[…]
۱ – […]
الف) کټګورۍ: سپک مسافر وړونکي موټرونه او د مخلوط کارولو سپک موټرونه چې د ناخالص وزن له 2500 کیلو ګرام څخه ډیر نه وي چې د لومړي ځل لپاره په ملي خاوره کې یا د اروپایی اتحادیې په غړیتوب یا د اروپا اقتصادي سیمه کې راجستر شوي وي. له 1981 راهیسې د دې کوډ د پلي کیدو نیټې پورې؛
b) کټګورۍ ب: مسافر وړونکي موټرونه چې د 2500 کیلو ګرامو څخه ډیر نه وي د موټرو او سپکو موټرو په اړه د مالیې کوډ د 2 مادې 1 پراګراف a) او d) فرعي پاراګرافونو کې راجع شوي. په ملي خاوره کې یا د اروپایي اتحادیې یا د اروپا اقتصادي سیمې غړي هیواد کې، د دې کوډ د نافذیدو وروسته؛
لسمه ماده
[…]
۱ – […]
2 - د B کټګورۍ موټرو لپاره چې په ملي ساحه کې د لومړي راجسټریشن نیټه یا د اروپایی اتحادیې په غړیتوب یا د اروپا اقتصادي سیمه کې د جنوري 1، 2017 څخه وروسته ده، لاندې اضافي فیسونه پلي کیږي:
[…]
3 - د IUC د ټول ارزښت په ټاکلو کې، لاندې ضمیمه باید په ملي ساحه کې یا په غړي هیواد کې د موټر د لومړي راجستر کولو کال پورې اړه ولري چې په تیرو پراګرافونو کې چمتو شوي جدولونو څخه ترلاسه شوي راټولولو سره ضرب شي. د اروپا اتحادیه یا د اروپا اقتصادي سیمه:
[…]
۲۱ ماده
په ځواک کې داخلیدل او اغیزمن کیدل
1 - دا قانون د 2019 کال د جولای په 1 نافذ کیږي.
۲ – د ۲۰۲۰ کال د جنورۍ له لومړۍ نېټې څخه اغېزمن شي:
د) […]
ب) د IUC کوډ 2 او 10 مادو کې تعدیلات، د دې قانون د 11 مادې لخوا رامینځته شوي؛