په 2017 کې په چین کې پیل شو، یوازې تیر کال Citroën C5 Aircross اروپا ته ورسیدل - یو څه ځنډ سره ، په یوه برخه کې چې په جوش کې و - د هغه ځای نیولو لپاره راځي چې د C-Crossers او C4 AirCross لخوا په حد کې خالي پاتې و.
د EMP2 پلیټ فارم پراساس رامینځته شوی ، د "کازنز" Peugeot 3008 یا Opel Grandland X په څیر ، د Citroën C5 Aircross ځان د خورا ځانګړي او په ځانګړي ډول د Citroën سټایل سره وړاندې کوي.
له همدې امله، دا ځان د مشهور "ایربمپ" سره وړاندې کوي، د ویشل شوي سر څراغونو سره او کنډکونه او کریزونه ځای په ځای کړي چې د دې "کازانو" او ډیری سیالانو ډیزاین مشخص کوي، د نرم او ګردي سطحو لپاره.
وروستۍ پایله د قوي او زړه راښکونکي لید سره یو ماډل دی مګر په ورته وخت کې ، دوستانه او پرته له تیري کونکي ، لکه څنګه چې نورمال ښکاري. په شخصي توګه، زه باید دا ومنم چې د سیټروین لخوا پلي شوی ترکیب ما خوښوي، او دا تل مثبت وي چې وګورئ یو برانډ "مختلف لاره" غوره کوي.
د Citroën C5 Aircross دننه
په زړه پوري او ښه راغلاست ، د C5 ایر کراس داخلي برخه یو هوایی سټایل لري ، په کیبن کې د فزیکي کنټرولونو شمیر کې پرمختللی کمښت روښانه کوي.
لکه څنګه چې موږ د PSA ګروپ نورو ماډلونو کې لیدلي، د C5 Aircross د اقلیم کنټرول کنټرولونه هم د انفوټینمینټ سیسټم کې مدغم شوي، د 8″ ټچ سکرین له لارې د لاسرسي وړ دي.
که د کارونې شرایطو کې ، په ځانګړي توګه کله چې په حرکت کې وي ، دا غوره حل ندی ، له بلې خوا ، سیټروین چمتو کوي - او په سمه توګه - د سکرین لاندې شارټ کټ کیلي چې د انفوټینمینټ سیسټم اصلي کارونو ته ګړندي لاسرسي ته اجازه ورکوي ، لکه د هوایی کنډیشن په توګه، د سیسټم مینو له لارې د "براوز کولو" څخه ډډه کول د مناسب فعالیت په لټه کې دي.
د 8 '' سکرین کارول اسانه دي.
داخله یو قوي مجلس څرګندوي او که څه هم توکي د دې بصري او تاکتیک خوندورتیا له مخې حرکت کوي ، عمومي پایله مثبته ده ، په ځانګړي توګه کله چې د یونټ میټروپولیټان خړ داخلي چاپیریال غوره کړئ چې موږ یې ازموینه کړې.
SUV یا MPV؟ دوه، د C5 Aircross په وینا
په نهایت کې ، دا وخت دی چې تاسو ته د Citroën C5 Aircross دوه لوی شرطونو په اړه ووایم: ځای او انعطاف پذیري . په پای کې پیل کول، د C5 ایر کراس انعطاف او انډولتیا د دې یو له قوي دلیلونو څخه دی.
په حقیقت کې، پدې لار کې د فرانسوي برانډ هڅې پای ته ورسیدې چې دې SUV ته د ځانګړتیاوو یوه سیټ ورکړي چې موږ یې ژر تر ژره د MPV سره شریک کړو - یو ډول موټر چې داسې بریښي چې د ځینې ورکیدو په لور روان وي، د وسایطو د غالب بریالیتوب له امله لکه ... C5. هوایی کراس.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
په C5 ایرکراس کې د څوکیو دوهم قطار ته یو نظر وګورئ: دا درې انفرادي څوکۍ لري، ټول په اندازې کې ورته دي، ټول سلیډنګ (د 15 سانتي مترو په اوږدو کې)، او ټول د تکیه کولو او فولډ شاټونو سره - په واضح ډول د کورنیو په ذهن کې ډیزاین شوي - ځانګړتیاوې چې ډیری وختونه په غوره MPVs کې تعریف شوي.
دا ریښتیا ده چې د ټیپ اندازه وايي چې په حوزه کې د بیا ژوند کولو غوره ونډو سره وړاندیزونه شتون لري. په هرصورت، د C5 ایر کراس کې سپاره، هغه احساس چې موږ یې لرو دا دی چې د ورکولو او پلور لپاره ځای شتون لري، پرته له دې چې د هیچا شکایت وکړي د پنځو لویانو لیږدول ممکن وي.
Hotkeys یو ergonomic پلس دي.
د دې ټولو سربیره، Citroën SUV په برخه کې د سامانونو ترټولو لوی کمپارټمنټ هم لري (په پنځه څوکیو SUV کې)، د دې وړاندیز سره د 580 او 720 لیټرو ترمنځ - د سلیډینګ څوکیو څخه مننه - او د ذخیره کولو ډیری ځایونه.
د Citroën C5 Aircross په څرخ کې
یوځل چې د سیټروین C5 ایر کراس په څرخ کې ناست شو ، د آرامۍ "پرمختللي آرام" څوکۍ او لوی ګلیز شوی سطح د موټر چلولو ښه موقعیت موندلو لپاره ښه ملګري ثابتوي.
دمخه کله چې موږ د کار کولو لپاره 1.5 بلیو ایچ ډي ای ایښودو دا ځان اراده او پاکوي (د ډیزل لپاره). د EAT8 اته سرعت اتوماتیک لیږد لخوا ښه ملاتړ شوی، د 130 hp ټیټراسیلینډر تاسو ته اجازه درکوي نسبتا ژوندی تالونه پرته له دې چې مصرف پیل کړي چاپ کړئ.
په هرصورت، د تیلو د مصرف په اړه، دا د C5 Aircross یو له غوره ځانګړتیاو څخه ثابت شوی، پرته له ډیرې هڅې څخه د 5.5 او 6.3 l/100 کیلومترو ترمنځ سفر کوي.
په نهایت کې، د متحرک چلند په اړه، د Citroën C5 Aircross د وړاندوینې او خوندیتوب لخوا الرښوونه کیږي، ځان د ماډلونو لکه SEAT Ateca، Hyundai Tucson یا حتی Skoda Karoq سپورت لاین په پرتله ډیر فلټر شوی وړاندې کوي.
پرځای یې، د C5 ایر کراس شرط په واضح ډول آرام دی، یوه ساحه چیرې چې دا یو معیار ثابتوي. زموږ د سړکونو ډیری نیمګړتیاوې په اسانۍ سره جذبولو وړ دي (او له بده مرغه یو څو شتون نلري) ، د Citroën SUV د سړک کرکټر د ګړندي کیدو پرځای د آرام رفتار لپاره غوره توب څرګندوي.
ایا موټر زما لپاره سم دی؟
د سیټروین C5 ایر کراس څرخ شاته شاوخوا یوه اونۍ تیرولو وروسته ، زه باید اعتراف وکړم چې زه هغه مختلف لاره خوښوم په کوم کې چې سیټروین پریکړه وکړه چې د SUV برخې "برید" وکړي.
پراخه، (ډیر) هر اړخیز، راحته او اقتصادي، C5 ایر کراس یو له هغو SUVs څخه دی چې په روښانه ډول د برخې کورنیو ته متوجه دی، په وړ ډول هغه "دندې" چې د کورنۍ ماډل څخه تمه کیږي - د ټولو څخه. SUVs دا هغه یو دی چې د ډیری MPV جینونو سره داسې بریښي.
له بلې خوا ، سیټروین متحرک یا سپورتي هیلې شاته پریښودې او یو SUV یې رامینځته کړ چې زما په نظر ، په برخه کې د غور کولو لپاره یو له غوره انتخابونو څخه ودریږي ، په ځانګړي توګه د ماشومانو لپاره.
دې وویل ، که تاسو د کورنۍ مثالي موټر په لټه کې یاست ، د سیټروین C5 ایرکراس باید یو له اصلي انتخابونو څخه وي چې باید په پام کې ونیول شي.