د جاسوس عکسونه، په ځانګړې توګه د Razão Automóvel لپاره، د دوه ازموینې پروټوټایپ ښیې مرسډیز بینز A-کلاس W177 ، دواړه پلګ ان هایبرډونه.
په دواړو کې کیموفلاج یوازې په مخ او شا پورې محدود دی، په دقیق ډول چیرې چې موږ باید د A ټولګي لپاره د لید توپیرونه وپیژنو چې اوس مهال په پلور کې دي.
ګریل، بمپرونه او (ډیری احتمال) د سر څراغونه به په مخ کې بیا ځای پرځای شي، پداسې حال کې چې په شا کې، شاته آپټیکس او د بمپرونو ښکته برخه به تعدیلات ترلاسه کړي.
همدارنګه، په یاد ولرئ چې دا دوه پروټوټایپونه، د پلګ ان هایبرډونو په توګه، د ښکاره وتلو ځایونه نه ښیې - exhaust د بمپر شاته پټ دی - لکه څنګه چې کوي. په 250 او اوس مهال په پلور کې، که څه هم، ریښتیا وویل شي، دا یوازې آرائشی دي.
انجنونه
د انجنونو په شرایطو کې، ډیری یې باید د اوسني ماډل څخه لیږدول شي. د رینالټ ډیزلي انجنونه نور د A-کلاس برخه نه ده - په 2020 کې د 2.0 l OM654q لخوا بدله شوې - مګر اوس داسې ګنګوسې خپریږي چې د ګازولین 1.33 ټربو ، د ډیملر او رینالټ نیسان اتحادیې میتسوبیشي ترمینځ نیمه لاره رامینځته شوې ، کولی شي د دې لپاره هم ځای پیدا کړي. نوی انجن
د ګازو دا نوی انجن به د چینایي ګیلي سره د ملګرتیا څخه راشي، کوم چې به یې په چین کې تولید کړي - د ګیلي هولډینګ ګروپ په ډیملر کې 9.7٪ ونډه لري - مګر د نوي انجن پراختیا به په عمده توګه د مرسډیز په غاړه وي. بینز
په هرصورت، په تازه شوي مرسډیز بینز A-کلاس کې د دې نوي انجن معرفي کول هغه معلومات دي چې لاهم رسمي تایید نلري.
په پام کې نیولو سره چې د آلمان په میونخ کې د لومړي موټرو نندارتون دروازې د سپتمبر په پیل کې پرانستل کیږي، تمه کیږي چې تازه شوي مرسډیز بینز A-کلاس به هلته خپل عامه پیل وکړي.