بدلون لا دمخه پلان شوی و او نن پلي کیږي. "د سپکو توکو موټرونه، د خلاص بکس سره یا پرته له بکس څخه، د 3500 کیلو ګرام وزن سره، د څلور څرخه موټر پرته" نور د ISV (د وسایطو مالیه) له ورکړې څخه معاف ندي.
دا معافیت، چې پخوا 100٪ و، اوس 90٪ دی، او دا ډول موټر باید د دې مالیې 10٪ تادیه کړي د اپریل په میاشت کې د ISV کوډ کې تعدیل وروسته، کوم چې دوی ته د بشپړ معافیت ورکولو ماده لغوه کړه.
د پرتګالي د موټرو سوداګرۍ اتحادیې (ACAP) د حسابونو له مخې ، دا ډول ماډل زموږ په هیواد کې د سوداګریزو موټرو پلور 11٪ استازیتوب کوي ، د مالیې وزارت په ګوته کوي چې په 2019 کې د دې ډول 4162 موټرې پلورل شوي.
د معافیت د پای ته رسیدو لاملونه
لکه څنګه چې موږ تاسو ته څو میاشتې مخکې وویل، د وړاندیز شوي قانون توجیه کولو په یوه یادداشت کې، حکومت څرګنده کړه چې د ISV او نورو ګټو څخه دا معافیت "غیر عادلانه او د چاپیریال د اصولو سره مخالف و چې د دې مالیاتو منطق لري"، زیاته کړه. "د ناوړه ګټې اخیستنې لپاره د منلو وړ ثابت شوي".
اوس، اجراییه د دې سوداګریزو موټرو لخوا د ISV تادیاتو څخه د معافیت پای ته رسولو لپاره نور دلیلونه هم وړاندې کوي، د حرکت او ټرانسپورت انسټیټیوټ، IP. کوم چې "د توکو د موټرو په قضیه کې، د ظرفیت، داخلي لوړوالی، یا ناخالص وزنونو پر بنسټ د مختلف نرخونو څخه ډډه کول، یو حقیقت دی چې ځینې وختونه په موټرو کې د بدلونونو المل ګرځي ترڅو د ټیټ نرخونو سره مطابقت ولري".
د موټرو د سوداګرۍ اتحادیې په برخه کې، دوی نه یوازې دا په پام کې نیولي چې دا اقدام سکټور ته زیان رسوي، بلکې په دې حقیقت هم نیوکه وکړه چې دا د یو ډول موټر هدف و چې په ابتدايي توګه د کاري وسیلې په توګه کارول کیږي.
د دې اقدام په اعلانولو سره ، د ACAP عمومي منشي ، هیلډر پیډرو وویل: "دا ممکنه نده چې دا ډول اقدام وګورو ، د اقتصادي بحران په وخت کې ، کله چې شرکتونه دمخه له ډیرو ستونزو سره مخ دي ، دا معنی نلري. دا لغوه کړئ. د دې وسایطو یوه ښه برخه په پرتګال کې تولیدیږي ، پدې معنی چې ممکن شرکتونه هم په مستقیم ډول د دې اقدام لخوا اغیزمن شي.