د الټیمیټ لړۍ نوی غړی ژمنه کوي چې د مک لارن P1 په پرتله په سرکټ کې ګړندی وي ، مګر دا په عامه سړکونو هم چلیدلی شي. یو سرکټ موټر چې "د پیرودلو لپاره چلول کیدی شي" لکه څنګه چې انډي پالمر، په مک لارن کې د سړک موټرو رییس، دا وړاندې کوي.
دا لومړی مک لارن دی چې د الفانومیریک نومونې پرته یې کوي، او دوی نشي کولی ډیر معنی لرونکی نوم غوره کړي. خو ولې همدا اوس؟ ولې مخکې له دې داسې احساساتي تور سره نوم نه اخلئ؟
مایک فلویټ، اجراییه رییس مک لارنموږ په تیرو وختونو کې د ویویان (خور) او برونو (زوی) سره د همکارۍ په اړه خبرې وکړې، مګر موږ هیڅکله نه غوښتل چې یوازې د "سیننا" نسخه جوړه کړو یا یوازې د دې لپاره یو څه ته نوم وټاکو. دا باید یو څه وي چې د اعتبار وړ او مناسب وي.
۸۰۰، ۸۰۰، ۸۰۰
د مک لارن سیننا ، د برانډ د پای په توګه کله چې د فعالیت خبره راځي ، باید د میچ کولو لپاره شمیرې ولري - او دا مایوسه نه کوي. او، تصادف یا نه، دلته یو شمیر شتون لري چې ولاړ دی: د 800 شمیره . د چارج شوي آسونو شمیر، د Nm شمیر او د کیلو کیلو ټیټ ځواک شمیر چې دا تولید کولی شي استازیتوب کوي.
800 hp او 800 Nm torque په 720 S کې موجود د انجن توپیر څخه مننه ترلاسه کیږي - دا ورته 4.0 لیټر ظرفیت ساتي، په V کې اته سلنډرونه او دوه ټربوسونه. دا د McLaren لخوا تر ټولو پیاوړی احتراق انجن دی، د P1 څخه ډیر دی - دا د 900 hp څخه ډیر ته رسیدو لپاره د بریښنایی موټرو مرسته درلوده.
نه یوازې دا چې دا یو له خورا پیاوړې مکلارینز څخه دی ، دا یو له خورا سپکو څخه هم دی - وچ وزن ، هیڅ مایع نه ، یوازې ۱۱۹۸ کیلو ګرامه . د لوړ ځواک او ټیټ وزن ترکیب کولی شي یوازې د واقعی فعالیت شمیرې ترلاسه کړي.
McLaren Senna د نورو مکلارینز په څیر یو شاته څرخی موټر پاتې کیږي، مګر یوازې په 2.8 ثانیو کې د 100 کیلومتره فی ساعت د لیږد وړتیا لري. د 200 کیلومتره فی ساعت ته د رسیدو لپاره 6.8 ثانیې او 300 کیلومتره فی ساعت ته رسیدو لپاره 17.5 ثانیې ډیر اغیزمن دي. بریک د سرعت په څیر اغیزمن دی - د 200 کیلومتره فی ساعت څخه سخت بریک کول یوازې 100 متره ته اړتیا لري.
د 800 کیلوګرام اعظمي ښکته ځواک په 250 کیلومتره فی ساعت کې رسیږي، مګر د دې سرعت څخه پورته - سیننا د 340 کیلومتره فی ساعت ته رسیدو توان لري - او د فعال ایروډینامیک عناصرو څخه مننه، دا اجازه ورکوي چې ډیر ښکته ځواک له منځه یوسي او په دوامداره توګه د ایروډینامیک توازن تنظیم کړي. په مخ او شا کې، په ځانګړې توګه په داسې حالاتو کې لکه د درنو بریکونو، چیرې چې د وزن ډیره برخه مخ ته لیږدول کیږي.
د وزن په اړه سخته جګړه
د ټیټ وزن ترلاسه کولو لپاره دا اعلان کوي - 125 کیلو ګرامه د 720 S څخه کم - مک لارن د وزن کمولو خورا ډیر حد ته رسیدلی. نه یوازې سینا د کاربن بډایه رژیم ترلاسه کړ - 60 کیلو ګرامه په تختو کې ، د مونوکیج III نه شمیرل کیږي - مګر هیڅ توضیحات چانس ته نه پریښودل شوي.
McLaren Senna - د څرخولو وسیله پینل، لکه څنګه چې په 720 S
دقیقو ته پام وکړئ - بیا ډیزاین شوي پیچونه 33٪ کم وزن لري د هغه په پرتله چې په نورو میک لارنس کې کارول کیږي. مګر دوی هلته ونه دریدل:
- د 720 S میخانیکي دروازې پرانیستلو میکانیزم د بریښنایی سیسټم لخوا بدل شوی، 20٪ سپک.
- د دروازې وزن یوازې 9.88 کیلوګرامه دی، د 720 S څخه شاوخوا نیمایي.
- د کاربن څوکۍ یوازې 8 کیلو ګرامه وزن لري، د برانډ لپاره ترټولو سپک - د وزن کمولو لپاره، دوی یوازې د الکانټارا سره ډک شوي، هغه سیمې چیرې چې بدن واقعیا په څوکۍ فشار راوړي.
- د دروازې کړکۍ په دوو برخو ویشل شوي دي - یوازې لاندې برخه، کوم چې د وړو دروازو لپاره اجازه ورکوي، یو کوچنی بریښنایی موتر چې دوی ښکته کړي، په دې توګه روښانه.
- د Monocage III لومړی پیل، د مرکزي کاربن حجره، د پخوا په پرتله سخت او سپک.
- د شا وزر یوازې 4.87 کیلو ګرامه وزن لري او د هغه څه پر بنسټ والړ دی چې برانډ د "هانس-زړه" ملاتړ کوي.
ټول پلورل شوي دي
یوازې 500 McLaren Senna به تولید شي، او سره له دې چې د 855,000 یورو غوښتنه شوې، دوی ټولو یو مالک موندلی دی.
