د ولکسواګن د بریښنایی موټرو په تولید کې خورا ډیر شرط لري. د دې کولو لپاره، دا پریکړه وکړه چې د آلمان په هانور او ایمډن کې فابریکې بدل کړي، ترڅو ماډلونه د نوي ID رینج کې تولید کړي.
د آلمان برانډ پلان لري چې د دوی نوي بریښنایی موټرونه به تر 2022 پورې په دوه فابریکو کې د اسمبلۍ لاین څخه پیل شي - په 2019 کې Neo ، د ID تولید نسخه.
په ایمډن کې فابریکه به یوازې د بریښنایی ماډلونو تولید کې تخصص ولري ، پداسې حال کې چې په هینور کې به د بریښنایی ماډلونو تولید د داخلي احتراق موټرو سره یوځای کړي.
د فولکس ویګن اجرایوي اولیور بلوم په وینا، "د آلمان فابریکې په ځانګړې توګه د خپلو کارمندانو د عالي تجربې او وړتیا له امله د بریښنایی ماډلونو تولید لپاره د بدلون لپاره مناسب دي."
برانډ دا وړاندوینه هم کوي چې په ایمډن کې فابریکه به په راتلونکي کې د فولکس ویګن ګروپ مختلف برانڈونو لپاره بریښنایی ماډلونه تولید کړي. په هرصورت، د بریښنایی ماډلونو تولید لپاره د فابریکو بدلول په قیمت کې راځي. پاسات او آرټیون په ایمډین کې تولید شوي ، پدې معنی چې دوی باید "کور ته حرکت وکړي".
پاسات چیرته ځي؟
د آلمان د فابریکو د بدلون او د فولکس ویګن پریکړې څخه مننه چې د دې تولید پالیسي بیا تعریفوي، پاسات به نور په آلمان کې جوړ شوي مهر ونه لري. پرځای یې، له 2023 څخه به دا د سوپرب او کوډیاق سره یوځای د چک جمهوریت په کووسیني کې د سکوډا فابریکه کې تولید شي.
دلته زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
لکه څنګه چې د ارټیون لپاره ، لاهم پدې اړه هیڅ معلومات شتون نلري چې دا به چیرې تولید شي ، مګر دا به شاید د پاسات په پښو کې تعقیب شي. د سکودا کاروک به د فولکس واګن ماډلونو سره مخالفه لاره غوره کړي، کوم چې به د آلمان په اوسنابروک کې هم تولید شي ترڅو د کراس اوور لوی تقاضا پوره کړي (اوس مهال دا په چک جمهوریت کې د کووسیني او ملادا بولیسلاو فابریکو کې راټول شوي).
زموږ یوټیوب چینل سبسکرایب کړئ.