په 2022 کې د نوي هونډا Civic ډول R. هایبرډ یا غیر هایبرډ، دا پوښتنه ده

Anonim

په متحده ایالاتو کې د Honda Civic Coupe پای ته رسیدو رسمي اعلان سره - هو، امریکایان کولی شي یوازې درې دروازې سیوک واخلي - موږ یوازې زده کړل چې د نوي نسل Civic، 11th به د 2021 په پسرلي کې پرانستل شي. ، او دا به دوام ولري مدني ډول R د هغې غوره نسخه، کوم چې باید یو څه وروسته ښکاره شي.

په هرصورت، راتلونکی مدني ډول R به کوم ډول ماشین وي؟ سره له دې چې دمخه د سړک په ازموینو کې د لینزونو لخوا نیول شوي ، لاهم پدې اړه شکونه شتون لري چې د ګرم هچ نوي نسل څخه څه تمه کیږي.

همدا اوس، داسې ښکاري چې په میز کې دوه فرضیې شتون لري. راځئ چې دوی سره ووینو.

د Honda Civic Type R Limited Edition
د Civic Type R Limited Edition په دې وروستیو کې یو ځل بیا په سوزوکا کې د ګړندۍ فرنټ ویل ډرایو ریکارډ خپل کړ.

مدني ډول R… هایبرډ

د هایبرډ مدني ډول R په وروستیو وختونو کې یو له خورا ګرم فرضیو څخه و. یو احتمال چې په عمده توګه د هونډا اعلان شوي پلانونو له امله ماده ترلاسه کوي چې تر 2022 پورې خپل ټول پورټ فولیو بریښنایی کړي.

زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ

افواهاتو ته غږ ورکول ، دا به د کرکټر کې خورا مختلف ماشین وي چې اوس مهال په پلور کې دی. د برقی ماشین په شاته محور کې په ځای کولو سره، د احتراق انجن د مخکینۍ محور سره وصل ساتل، راتلونکی Civic Type R به د 400 hp اټکل شوي بریښنا سره د څلور څرخي ډرایو "مونسټر" شي - د تګ لپاره چمتو دی. د آلمان میګا هیچ لپاره، په ځانګړې توګه د مرسډیز-AMG A 45 S، د 421 hp سره.

په مفکوره او د ټولو نښو سره، دا به د هغه حل سره ورته وي چې موږ یې په هونډا NSX کې ګورو، چیرې چې د 3.5 V6 دوه ټربو بشپړولو لپاره درې بریښنایی موټورونه او یوه بیټرۍ شتون لري، د بیلګې په توګه، په هر څرخ کې یو انجن (په دې حالت کې) مخکې)، او بل په مستقیم ډول د احتراق انجن سره یوځای شوی.

اوربیس رینګ ډرایو، هونډا سویک ډول R
ایا تاسو د راتلونکي وړاندوینه کړې؟ د اوربیس پروټوټایپ د Civic Type R په هر یو شاته څرخ کې بریښنایی موټور نصب کړی، نه یوازې ګرم هچ ته څلور څرخه ډرایو ورکوي بلکې… 462 hp.

په هرصورت، دا فرضیه یو شمیر ستونزې رامینځته کوي. لومړی، د بریښنا سلسله ټول پیچلتیا او د هغې لګښتونه. د Honda Civic Type R بیه، چې نور د ارزانه وړ نه ده، باید د ټیکنالوژیکي "زیات مقدار" سره مخ شي.

او که د ګرم هچ پلور حجم دمخه لوړ نه وي ، نو لوړه بیه به پدې برخه کې مرسته ونکړي. ایا دا د پام وړ پانګونې ته اړتیا لري؟ یوازې په یاد ولرئ چې د فورډ فوکس RS سره څه پیښ شوي چې د ورته حل ژمنه یې کړې.

دوهم، هایبرډیزیشن (په دې حالت کې د پلګ ان هایبرډ) معنی ballast، ډیری ballast - د 150 kg جریمه غیر واقعیت نه ده. سربیره پردې ، د ډیری شوي ځواک سره د مقابلې لپاره ، نور بیلسټ باید د تقویه شوي یا وده شوي اجزاو سره اضافه شي - ډیر "ربړ" ، لوی بریکونه ، او همدارنګه د چیسس په پاتې برخو کې اجزا. دا به څنګه د مدني ډول R خورا تعریف شوي ځیرکتیا اغیزه وکړي؟

مدني ډول R پرته له برقیانو څخه

شاید دا غوره وي چې ترکیب ساده وساتئ، لکه څنګه چې نن دی؟ دویمه فرضیه، د مدني ډول R یوازې د احتراق او دوه څرخونو سره، پدې وروستیو کې شهرت ترلاسه کړی. ټول د هونډا اروپا د مشر مرستیال ټام ګارډینر لخوا آټو ایکسپریس ته د څرګندونو له امله:

"موږ خپل اصلي ستنې لرو چې د بریښنایی کیدو په حال کې دي (...)، مګر تراوسه هیڅ پریکړه نه ده شوې (د مدني ډول R په اړه). موږ د اوسني ماډل لپاره زموږ پیرودونکي د قوي ستاینې څخه ډیر خبر یو، او موږ اړتیا لرو چې د راتلونکي غوره لارې ته ژوره کتنه وکړو.

د دې په پام کې نیولو سره چې راتلونکی ګرم هچ لا دمخه نیول شوی ، که څه هم د سړک په ازموینو کې پټ شوی ، شاید دا پریکړه لا دمخه نیول شوې وي.

د Honda Civic ډول R رینج
د 2020 لپاره بشپړه کورنۍ (کیڼ څخه ښیې): د سپورت لاین، محدود نسخه او GT (معیاري ماډل).

که هونډا یو ډیر "دودیز" مدني ډول R غوره کړي، دا پدې معنی نه ده، په هرصورت، دا یو ډول بریښنا نه ترلاسه کوي. البته ، موږ یو ساده او خورا لږ مداخله کونکي (د اشغال شوي ځای او بالسټ په شرایطو کې) نرم هایبرډ سیسټم ته اشاره کوو چې دمخه تاسو ته اجازه درکوي د اخراج ازموینو کې د CO2 قیمتي ګرامه کم کړئ.

پاتې عواید به په حقیقت کې د اوسني ماډل سره ورته وي. د K20 انجن به په فعالیت کې پاتې شي، احتمال لري د موثریت په نوم ځینې بدلونونه ترلاسه کړي - ایا دا به ډیر ځواک ته اړتیا ولري؟ ځینې اوازې وايي هو، د 2.0 ټربو کولی شي د تجهیزاتو شمیر یو څه لوړ شي.

د Honda Civic Type R Limited Edition
ښه خبر دا دی چې هیڅ مهمه نده چې تاسو کومه لاره غوره کړئ، دا نښه به د مدني شا ته ادامه ورکړي.

د هرڅه ساتلو سره لویه ستونزه لکه څنګه چې دا د اخراج په محاسبه کې ده. هونډا لا دمخه د خپل بریښنایی ، هونډا ای بازار موندنه پیل کړې ، او موږ هم لیدلي چې CR-V او جاز هایبرډیز شوي. تمه کیږي چې د 11th نسل Civic به د دې دوه ماډلونو سره ورته هایبرډ حل ترلاسه کړي.

ایا دا به کافي وي چې په اروپا کې د جاپاني تولید کونکي اخراج داسې کچې ته راټیټ کړي چې د مدني ډول R په څیر د "سنکریت" لپاره اجازه ورکوي؟ که موږ ملګري ټویوټا ته وګورو، دا اوس مهال د GR سوپرا او GR یاریس - دواړه په بشپړه توګه احتراق لري - ځکه چې د پلور ډیری برخه یې هایبرډ موټرې دي.

او تاسو، ستاسو نظر څه دی؟ که د هونډا Civic ډول R په حالت کې لوړ شي - ځواک او قیمت - او د هغې د هایبرډیزیشن سره مبارزه آلمانانو ته ورسوي؛ یا، له بلې خوا، هڅه وکړئ چې نسخه د امکان تر حده وفادار وساتئ اوسني ماډل ته چې موږ یې ډیره مینه لرو؟

نور یی ولوله