سکوډا فیرات د "ویمپائر موټر" بیا ډیزاین چې د فلم ستوری و

Anonim

د سکوډا سپورټ موټر؟ هغه صحیح ده. د سکودا فیرات "ژوند" یوازې په مجازی نړۍ کې دی او د چک برانډ فرانسوي ډیزاینر بپتیسټ ډی بروګیري د تصور پایله ده.

دا د "Icons get a makeover" نوښت کې وروستی اضافه ده، چیرې چې د سکوډا ډیزاینران د برانډ 100 کلن تاریخ ته بیا کتنه کوي او زموږ وخت ته ځینې خورا مشهور (یا زړه راښکونکي) ماډلونه راوړي چې د هغې له تیرو څخه یې بیا تشریح کوي.

دا د دې سکوډا فیرات قضیه ده، چې په اصل کې په 1972 کې د 110 سوپر سپورت په توګه زیږیدلی، د سپورت موټر لپاره یو پروټوټایپ په ورته کال کې د بروکسل موټرو شو کې پرانستل شو. راتلونکی ښکاري کوپ د سکوډا 110 R څخه اخیستل شوی، یو کوچنی شاته انجن، د شا-ویل ډرایو کوپ.

Skoda 110 Super Sport، 1972

Skoda 110 Super Sport، 1972

پروټوټایپ "تورن شوی" یوازې 900 کیلو ګرامه او د دې کوچني څلور سلنډر یوازې 1.1 لیټر ظرفیت سره 73 hp بریښنا ډیبیټ کړه ، دا اجازه ورکوي چې اعظمي سرعت 180 کیلومتره / ساعت ته ورسوي - د دې لوړوالي ته د درناوي ارزښت. یو ډیر ځواکمن بریښنا واحد، د 1147 cm3 او 104 hp سره، د 110 L سیالۍ ریلی څخه په میراث کې، وروسته به نصب شي، کوم چې به لوړ سرعت 211 کیلومتره فی ساعت ته لوړ کړي.

سکوډا اراده درلوده چې د 110 سوپر سپورت محدود لړۍ رامینځته کړي، مګر په پخوانی چکوسلواکیا کې د 70 لسیزې سیاسي شرایطو د دې نوعیت پروژې ته بلنه نه وه ورکړې. یوازې بشپړ شوی 110 سوپر سپورت یوازې او یوازې د پروټوټایپ لپاره پاتې و.

نږدې 10 کاله وروسته، 110 سوپر سپورټ به دویم ژوند وپیژني، کله چې هغه د ساینسي فای ډار فلم "د ویمپائر آف فیرات" (په اصلي ژبه کې "Upír z Feratu") د اصلي "اداکار" په توګه وټاکل شو. کوم چې به په 1981 کې پیل شي - هغه کیسه چې د "ویمپائر موټر" شاوخوا ګرځي چې د فعالیت لپاره د انسان وینې ته اړتیا لري.

سکوډا فیرات
Skoda Ferat د "Ferat د ویمپائر" د فلم کولو پرمهال.

د خپل نوي رول لپاره، 110 سوپر سپورټ د پام وړ له سره ډیزاین شوی ترڅو د سکودا فیرات، د راتلونکي ریلي موټر شي. دا دنده د مشهور ډیزاینر او هنرمند تیوډور پیسټیک په غاړه وه - هغه به د میلوس فورمین لخوا په "امادیوس" کې د هغه د کار لپاره د غوره المارۍ لپاره د آسکر جایزه وګټي.

د پروټوټایپ سپین رنګ به د ډیر خطرناک تور لخوا بدل شي، سره سور لیکې د هغې ځینې ځانګړتیاوې په ګوته کوي. مخکینۍ هم خپل د بیرته راګرځیدو وړ هیډ لامپونه له لاسه ورکړي او ثابت او مستطیل اپټیکس ترلاسه کړي، پداسې حال کې چې شاته اپټیکس د سکوډا 120 څخه په میراث پاتې و، کوم چې په هغه وخت کې د پراختیا په حال کې و. په پای کې، سکودا فیرات د BBS څخه شا وزر او 15″ ویلونه ترلاسه کړل.

سکوډا فیرات

Baptiste de Brugiere د چک برانډ لپاره د راتلونکي سپورت کوپ سره د نن ورځې لپاره فیرات بیرته ترلاسه کوي، پرته له دې چې په اسانه "retro" کې راشي.

په هرصورت، نوې سکوډا فیرات د اصلي او یو مشهور شا وزر زاویه شکلونه ساتي، د لویو ستونزو سره چې د بروګیري لخوا په ښکته کېدونکو لیکو کې په ګوته شوي چې د مخکینۍ بمپر څخه پیل کیږي او په ټوله لاره کې د شا شا ته ځي. اصلي فیرات.

سکوډا فیرات
سکوډا فیرات
سکوډا فیرات

یو رسمي ځانګړتیا چې د خوښې څخه وتلې ده - نن ورځ دا دقیقا برعکس ده چې د ډیر متحرک او حتی عضلاتي لید ډیزاین ترلاسه کولو لپاره ډیر کارول کیږي - نو سم اړخونه ترلاسه کړئ او معلومه کړئ چې څنګه د عصري لید ترلاسه کولو لپاره دوی توازن کړئ. د دې ډیزاینر لپاره ترټولو لویه ننګونه.

"دا یوازې وروسته له هغه و چې ما د دې لومړني تناسب سیټ په سمه توګه ترلاسه کړ چې ما په نورو توضیحاتو کار پیل کړ" ، بپتیسټ ډی بروګیر پای ته ورسید.

سکوډا فیرات
Baptiste de Brugiere د اصلي Skoda Ferat سره.

نور یی ولوله