د شیلبي کوبرا "روحاني" وارث، د ډاج وایپر د هغې ورځې په څیر په زړه پوری او ډارونکی پاتې دی چې په 1989 کې نړۍ ته پرانستل شو، لاهم د مفهوم په توګه. په 1991 کې د "وحشیانه" او "لږترلږه" سړک جوړونکي په توګه د تولید کرښې ته رسیدو ډیر وخت ونه نیول (دا حتی د بهر څخه د دروازو د خلاصولو لپاره دستګاه نه درلوده).
که د هغې منحني، عضلاتي کرښې متاثره وي، د دې انجن په اړه څه؟ یو لوی V10 د 8000 cm3 اتموسفیر سره - د V8 واحد څخه اخیستل شوی، د لامبورګیني په مرسته رامینځته شوی - کوم چې په 400 hp (406 hp) کې پیل شو، بیا په بازار کې د شمالي امریکا ترټولو پیاوړی موټر.
کرکه، زنګون، جذباتي، ډارونکي تل هغه کلمې دي چې د ډاج وائپر سره د پنځو نسلونو په اوږدو کې دي. هغه به په 2017 کې خپل کیریر پای ته ورسوي، د V10 8.4 l ته وده ورکولو سره او بریښنا په 645 hp (654 hp) کې تنظیمیږي، او هغه ډیر متمدن او "شاعر" شو - مګر دومره نه ...
د 1989 د ډاج وائپر مفهوم
د سپورتي موټرو خورا پیچلي کیدو څخه لرې ، په هرصورت ، د ډاج وائپر اساس او انجن د نورو نومونو سره د نورو ماشینونو لپاره غوره پیل ټکي و. لکه د سپورتي موټرو د دې څلورمې برخې په څیر چې موږ تاسو ته راوړو ... مه مه غولئ او نه نقاب لرونکي خلک خپل اصليت پټوي.
د بریسټول جنګیالی
د برتانوي تاریخي او تاریخي برانډ په ډاګه کړه، لاهم په 2003 کې (تولید په 2004 کې پیل شو، تر 2011 پورې وغځول شو)، Fighter، د لوړ فعالیت دوه څوکۍ کوپې چې د پیچلي ایروډینامیک کار سره ترسره شوي - Cx یوازې 0.28 دی.
په دې لیست کې د ټولو ماډلونو څخه، دا خورا لږ دی ... وایپر، سره له دې چې له دې څخه ډیری برخې لرې کړي. چیسس، د بیلګې په توګه، د بریسټول د خپل ډیزاین څخه دی، د وایپر په پرتله د 115 ملي مترو په اندازه کوچنی توجیه کوي. د ګل وزر دروازو لپاره هم روښانه کړئ.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د ډاج وائپر د 8.0 V10 انجن هم بې پامه نه و، برسټول د لوی شمالي امریکا بلاک څخه د 532 hp په استخراج کې بریالی شو. د Fighter S په پیل کولو سره، دا ارزښت به 637 hp ته ورسیږي - کوم چې د "رام هوا" اغیزې څخه مننه په خورا لوړ سرعت کې 670 hp ته لوړ شو. د شپږ سرعت لاسي ګیربکس سره مجهز، لومړی ګیر په 4.0s کې د 60 میل فی ساعت (96 کیلومتره فی ساعت) پورې د فایټر 1600 کیلوګرامه پیل کولو لپاره کافي و. اعلان شوی اعظمي سرعت 340 کیلومتره فی ساعت دی.
په 2006 کې حتمي Fighter T اعلان شو، د V10 یو توربو چارج شوی ډول چې له 1000 hp څخه به ډیر وي او د 362 کیلومتره فی ساعت (بریښنايي محدود) ته د رسیدو وړ وي - د دې فایټر Ts څخه هیڅ کوم ریکارډ شتون نلري چې تولید شوي وي.
د نورو برسټولو په څیر، دا معلومه نده چې څومره جنګیالي جوړ شوي، اټکل کیږي چې له 13 څخه ډیر نه وي.
ډیون GTX
دا په 2009 کې وه، د پیبل بیچ کانکورس ډی ایلیګینس کې، چې د ډیون GTX پرانستل شو، یو پروټوټایپ چې د شمالي امریکا د نوي سپورت موټر اټکل کوي. د دې پیچلي او تعریف شوي لینونو لاندې د دوهم نسل ډاج وایپر پټ شو.
د فکتورونو لړۍ به دا وټاکي چې دا هیڅکله د تولید کرښې ته نه دی رسیدلی، د نړیوال بحران سره پیل چې تیر کال راوتلی و، تر هغه چې کریسلر - چې د ډاج مالکیت لري - د ډیون GTX تولید ته د چیسس رسولو څخه انکار وکړ.
مخکې له دې چې ډیون خپلې دروازې وتړي، د دې سپورت موټر دوه واحدونه د کاربن فایبر چرم سره تولید شوي، چې یو یې په 2012 کې لیلام شو.
Alfa Romeo Zagato TZ3 Stradale
شاید د دې ډلې تر ټولو عجیب "مخلوق" وي. الفا رومیو د عضلاتو موټر غږ سره؟ د TZ3 Stradale دا د الفا رومیو لخوا رسمي رامینځته شوی نه دی ، مګر د زګاټو لخوا ، د ایټالوي مشهور ډیزاین کور چې موږ پدې وروستیو کې د الفا رومیو پرځای د استون مارټین سره تړاو درلود ، مګر د آریس سره یې اړیکه ژوره او تاریخي ده.
TZ3 Stradale خپل ځان په 2011 کې وپیژانده، د TZ3 Corsa (ریسنګ) څخه یو کال وروسته، یو ځانګړی ماډل (په 8C کې اخیستل شوی) چې نه یوازې د 60s Alfa Romeo TZ (Tubolare Zagato) ته درناوی و، بلکې ولمانځل شو. د ایټالیا د برانډ 100 کلیزه (1910-2010).
پیدا شوې دلچسپي لوړه وه او زګاټو به د TZ3 Stradale سره موضوع ته راستون شي. د دې د تشویق لاندې او د توافق څخه لږ د بدن کار 8C نه و، مګر د بنسټونو خورا غیر متوقع، البته، ډاج وائپر، په ځانګړې توګه د ACR-X سرکونو لپاره وایپر، په عامه سړکونو کې د کارولو لپاره بدل شوی. 8.4 V10 په TZ3 Stradale کې 600 hp وړاندې کړ، د Tremec شپږ سرعت لاسي ګیربکس له لارې شاته ویلونو ته لیږل شوی.
داخلي برخه په هر ډول د وائپر سره ورته وه، پرته له دې چې د استرونو او ... برانډ سمبولونو څخه. زګاټو د دې زړه راښکونکي مخلوق یوازې نهه واحدونه تولید کړل.
د VLF ځواک 1
د ډاج وائپر څخه جوړ شوي وروستي او وروستي سپورت موټر د VLF ځواک 1 دی، په 2016 کې پرانستل شو.
دا د هینري فیسکر لخوا ډیزاین شوی - چا چې موږ ته موټرونه راکړل لکه BMW Z8، Aston Martin DB9، Fisker Karma یا دا زړه راښکونکي مرسډیز - په VLF کې "F"، نور لیکونه د شریک بنسټ ایښودونکو وروستي نومونو ابتدايي دي. ټولۍ. د ګیلبرټ ویلاریل (تولید کونکی) لخوا "V" او د باب لوټز لخوا "L" ، د موټرو صنعت کې نږدې افسانوي دریځ سره اجرایوي ، پرته له خولې خبرې.
د ډاج وائپر وروستي پراساس، د VLF ځواک 1 د وائپر V10 نږدې 650 hp ډیر اغیزمنو ته وده ورکړه. 755 hp پرته له دې چې سپرچارج کولو ته لاره هواره کړي. د equidae زیاتوالي اجازه ورکړه چې په ساعت کې 100 کیلومتره یوازې په 3.0s کې ورسیږي او لوړ سرعت یې 351 کیلومتره فی ساعت ته لوړ شي.
د خورا جلا او تیریدونکي کاربن فایبر بدني کار سربیره ، داخلي برخه هم د چرم ، الکانټارا او سابر پوښل شوې وه. دا دلته نه ودریدلي، د ټیکنالوژیک پرمختګ (نیویګیشن، ارتباط، وائی فای هټ سپټ) او ځانګړي توضیحات لکه د المونیم له کلک بلاک څخه د ګیر نوب "مثبت" ترلاسه کولو سره او حتی د ذخیره کولو کڅوړې سره د بوتل سره سمبال کیدی شي. د شیمپین دوه شیشې سره.
په اصل کې پلان شوی و چې په 50 واحدونو کې تولید شي، ظاهرا یوازې پنځه جوړ شوي.