کله چې موږ د دې په اړه لیکو د هونډا انټیګرا ډول R DC2 نږدې پنځه کاله دمخه، موږ متن د دې جملې سره پای ته ورساوه چې "هونډا مه پریږدئ، موږ د بل لپاره انتظار کوو!". داسې یو څوک و چې نور یې انتظار نه کاوه، لکه څنګه چې د دې امریکایی ډیزاینر عکسونه، چې د اردن روبینسټین-ټاولر نومیږي، څرګندوي.
هو، د DC2، DC5 ځای ناستی و، مګر د هغې سوداګریز کول په لږو بازارونو پورې محدود و او حتی پرتګال ته نه و رسیدلی. په هرصورت، د دې تړون کوپ تولید په 2006 (لرې) کال کې بند شو.
ایا په هونډا کې به د نوي انټیګرا ډول R لپاره ځای شتون ولري؟ موږ داسې فکر کوو… د دوهم نسل ټویوټا GT86 او سبارو BRZ یوازې په کونج کې دي، ولې د هونډا په برخه کې سیالي نه کوي، که څه هم دا ټول مخکې دي؟ حتی د SUV او کراس اوور ډیر مقدار څخه د خلاصون لپاره چې موږ درلودل.
یو ډیر متمرکز او سپک مخلوق، د مدني ډول R په پرتله د لږو جوړجاړي سره، که څه هم، لږ څه اټکل کول، دا اړینه وه چې د ټربو چارج شوي انجن شتون ته تسلیم شي، لکه څنګه چې د ګرم هچ سره پیښ شوي.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د اردن روبینسټین - تولر ډیزاین تمرین، احتمال لري په متحده ایالاتو کې د هونډا مدني کوپې پای ته رسیدو وروستي اعلان ته عکس العمل ښیې ، د راتلونکي ، سټایل شوي لینونو سره کوپ څرګندوي مګر پرته له آرائشي اضافي. په هرصورت، ډیزاینر ته د بدن "پاک" ساتلو لپاره "قدر"، حتی په پام کې نیولو سره چې دا د هغه د انټیګرا سخت نسخه ده.
دا ځکه چې ډیزاینر د راتلونکو څو کلونو لپاره د هونډا انټیګرا ډول R به څه تصور کولو ته مخه نه کړه، مګر نور هم لاړ، او خپل نظریات یې د احتمالي صنعتي شرایطو په پام کې نیولو سره وده وکړه، موږ ته د کوپې د څرنګوالي په اړه یو ډیر ریښتینی نسخه راکوي. د هغې "عادي" نسخې.
که څه هم د ډول R په څیر روښانه ندی، د هغه د لیکوالۍ "نورمال" انټیګرا هم پاک، متحرک او حتی ښکلي کرښې لري.
