شیرو ناکامورا له ۱۷ کلونو وروسته له نیسان څخه ووت. هغه د برانډ ډیزاین مشر او په دې وروستیو کې د ټولې ډلې مشر و. هغه اوس د الفونسو البیسا لخوا ځای په ځای شوی ، څوک چې انفینیټي پریږدي.
دا د رینالټ نیسان اتحادیې اجرایوي رییس کارلوس ګوسن و، چې شیرو ناکامورا یې په 1999 کې نیسان ته راوست، د ایزوزو پریښود. ناکامورا په چټکۍ سره د جاپاني برانډ کورس بدلولو کې کلیدي لوبغاړی شو. دا د هغه تر څارنې لاندې و چې موږ هغه موټرونه ترلاسه کړل چې صنعت یې په نښه کړ، لکه نسان قشقايي یا "ګوډزیلا" GT-R. هغه هم هغه و چې موږ ته یې رادیکال جوک ، مکعب او بریښنایی پاڼی راوړی. په دې وروستیو کې، هغه د نیسان ګروپ کې د لږ لګښت د ډاټسن څخه تر انفینیټي پورې د هرڅه لږ څه څارنه وکړه.د الوداع ویلو په یوه طریقه، شیرو ناکامورا، چې اوس 66 کلن دی، د وروستي جینیوا موټرو شو په جریان کې د آټوکار سره په مرکه کې، د نیسان راتلونکي او د هغه پروژو شاهدانو ته اشاره وکړه چې د هغه په غاړه وو.
د نیسان قشقايي راتلونکی
د ناکامورا په وینا، راتلونکی نسل به تر ټولو لوی ننګونه وي، ځکه چې دا باید وده وکړي، مګر پرته له دې چې له لاسه ورکړي قشقايي قشقايي جوړوي. جاپاني کراس اوور لاهم د بازار مطلق مشر دی، نو د دې بیا رغولو ته اړتیا نشته. ناکامورا وايي دا یوازې د دوی د ځواک ساتلو مسله نه ده ، دوی باید نور هم لاړ شي.
جینیوا دقیقا د دې ماډل د آرام کولو پریزنټشن لپاره مرحله وه ، چې لاهم د ناکامورا لخوا څارل کیږي. په بل عبارت، جانشین به یوازې په دوو یا دریو کلونو کې وړاندې شي. د ډیزاینر په وینا، نوی ماډل په عملي توګه پای ته رسیدلی، دا دی، ډیزاین په عملي توګه "منجمد" دی.
لکه څنګه چې د داخلي په اړه، چیرې چې نیسان قشقايي د یو څه نیوکې لپاره راغلی، ناکامورا وايي دا هغه ځای دی چې موږ به لوی بدلونونه وګورو. دا به داخلي وي چې ټیکنالوژیکي نوښتونه به منعکس کړي، او ترټولو ښکاره څرګندونه به د سکرین مخ په زیاتیدونکي اندازه وي.
نوي شوي قشقايي د خپلواکو موټرو لپاره پرو پیلوټ، د نیسان ټیکنالوژي ترلاسه کړه. دا اوس مهال په لومړۍ درجه کې دی، مګر ځای ناستی به نور رولونه مدغم کړي چې دا به په دوهمه کچه ځای په ځای کړي. نو د HMI (د انسان ماشین انٹرفیس یا د انسان ماشین انٹرفیس) ډیزاین د لوی رول په پام کې نیولو سره ډیزاین شوی چې په راتلونکي کې به خپلواکه موټر چلول لوبوي.
د ډیرو او ډیرو پرمختللو دندو سره د داخلي تمه وکړئ، مګر موږ به د اوسنیو په پرتله ډیر تڼۍ ونه ګورو. د سکرین په ابعادو کې زیاتوالی به نه یوازې دا اجازه ورکړي چې نور معلومات ولري، دا دا هم وړاندیز کوي چې نوي افعال ته لاسرسی په ځانګړي ډول د دې کارولو له لارې ترلاسه کیدی شي.
نوی نسان جوک
د برانډ بل بریالي کراس اوور ته حرکت کول ، کوم چې موږ دمخه په ډیر تفصیل سره کتلي و ، د جوک جانشین باید د دې کال په وروستیو کې وپیژندل شي. د ناکامورا په وینا، "نیسان جوک باید خپل توپیر او فنګسي وساتي. موږ د دې ځانګړتیا د ساتلو لپاره خپله هڅه وکړه. موږ به د ډیزاین سره یو لوی ګام پورته کړو، مګر دا به د جوک په توګه وپیژندل شي. کلیدي عناصر باید د مخ کرکټر یا تناسب په څیر پاتې شي. کوچني موټرونه اسانه دي، دوی کولی شي ډیر تیریدونکي وي.
ایا یو نوی "ګوډزیلا" به وي؟
د Nissan GT-R د ځای ناستي په اړه ډیر اټکلونه شتون لري، او د بحث موضوع اکثرا د راتلونکي نسل هایبرډیزیشن شاوخوا ګرځي. په هرصورت، د ناکامورا د بیانونو څخه، داسې ښکاري چې ډیره سمه پوښتنه به دا وي چې "ایا واقعا یو ځای ناستی دی؟" اوسنی ماډل، د کلني تکامل سره سره، سږکال د هغې 10 کلیزه لمانځي ځکه چې دا معرفي شوی. وروستي تازه معلومات ولیدل چې GT-R یو نوی او خورا اړین داخلي ترلاسه کوي.
ناکامورا GT-R ته د پورش 911 په توګه اشاره کوي، دا یو دوامداره تکامل دی. که یو نوی راشي، دا باید په هرڅه کې ښه وي. یوازې کله چې د اوسني ماډل ښه کول ممکن نه وي دوی به د بشپړ ترمیم په لور حرکت وکړي، او د ډیزاینر په وینا، GT-R لا تر اوسه زوړ نه دی. دا مهال ټول GT-Rs ښه پلور ته دوام ورکوي.
په شک کې بل ماډل: د 370Z ځای ناستی
ډیر یا لږ ارزانه سپورتي موټرونه اسانه ژوند نه لري. دا ستونزمنه ده چې له مالي پلوه د نوي کوپ یا روډسټر رامینځته کول له سکریچ څخه توجیه کړئ کله چې د پلور حجم اکثرا خورا کوچنی وي. د دې وضعیت په شاوخوا کې د ترلاسه کولو لپاره، د ډیری جوړونکو ترمنځ شراکتونه رامینځته شوي: ټیوټا GT86/Subaru BRZ، Mazda MX-5/Fiat 124 Spider او راتلونکي BMW Z5/Toyota Supra د دې واقعیت غوره مثالونه دي.
ایا نسان به د ورته سوداګرۍ ماډل په لور حرکت وکړي، موږ نه پوهیږو. ناکامورا هم د Z ته د احتمالي جانشین په اړه د اضافه کولو لپاره هیڅ نه لري. د ډیزاینر په وینا، اوس مهال د سم مفهوم موندل ستونزمن دي. بازار د دوه څوکیو کوپونو لپاره کوچنی دی، او یوازې پورش داسې ښکاري چې کافي پیرودونکي ومومي. د Z ته د جانشین لپاره لا دمخه ډیری وړاندیزونه شتون لري، مګر دا د جانشین لپاره د جدي وړاندیزونو په پرتله ډیر "څه که ..." تمرینونه دي.
شاید یو نوی چلند ته اړتیا وي. د نسان بلیډګلیډر؟
"بلیډګلیډر یوازې یوه تجربه ده ، د تولید لپاره نه پلان شوې. حتی که موږ وکولی شو په سم قیمت کې سم واحدونه تولید کړو، زه نه پوهیږم چې بازار دومره لوی دی. په هرصورت، دا یو په زړه پورې موټر دی - یو ریښتینی درې څوکۍ، "شیرو ناکامورا وايي.
اړوند: د BMW ډیزاینر د انفینیټي لخوا ګمارل شوی
د هغو کسانو لپاره چې د Nissan Bladeglider سره نا اشنا دي، دا د بریښنایی سپورت موټر لپاره یوه مطالعه ده. د غیر معمولي ډیلټاینګ د فرضي سړک ماډل په توګه رامینځته شوی ، بلیډ ګلیډر خپل ډیلټا شکل لري (کله چې له پورته څخه لیدل کیږي) د اصلي ځانګړتیا په توګه. په بل عبارت، مخ د شا په پرتله خورا تنګ دی.د بلیډ ګلیډر دوه پروټوټایپونه لا دمخه ډیزاین شوي ، د وروستي تکرار سره چې په 2016 کې د ریو ډی جنیرو کې د المپیک لوبو په جریان کې پیژندل شوي. دا ماډل د مرکزي موټر چلولو موقعیت سره ، à la McLaren F1 سره د دریو اشغالګرو لیږد ته اجازه ورکوي.
د برقیاتو په اړه خبرې کول، د نسان لیف به د نورو ماډلونو سره یوځای شي
دلته، ناکامورا هیڅ شک نلري: "په راتلونکي کې به د بریښنایی موټرو ډیری ډولونه وي. پاڼی ډیر ماډل دی، نه یو برانډ." د دې په څیر، موږ به نه یوازې په نسان کې نور بریښنایی ماډلونه وګورو، مګر انفینیټي به یې هم ولري. لومړی، نوی پاڼی به په 2018 کې معرفي شي، په سمدستي توګه د بل ماډل لخوا تعقیب شي، د مختلف ټایپولوژي.
د ښار اوسیدونکي د بریښنایی بریښنایی اورګاډي لپاره غوره موټرې دي ، مګر موږ احتمال نلرو چې هر وخت ژر داسې ماډلونه وګورو. ناکامورا ګومان کوي چې هغه غواړي یو جاپاني کیی موټر اروپا ته راوړي، مګر دا د مختلف مقرراتو له امله امکان نلري. د هغه په وینا، یو کیی موټر به یو ښه ښار جوړ کړي. په راتلونکي کې، که نیسان ښاري موټر ولري، ناکامورا اعتراف کوي چې دا به بریښنا وي.
ډیزاینر هم نسمو ته اشاره کوي. قشقايي نسمو په افق کې؟
شیرو ناکامورا په دې نظر دی چې د نیسمو برانډ لاندې د ماډلونو بشپړ لړۍ لپاره فرصت شتون لري. حتی د قشقايي نسمو مساوي کیدی شي، مګر باید د کراس اوور بشپړ بیاکتنه وشي: انجن او تعلیق باید د فعالیت او مهارتونو بله کچه وړاندې کړي. دا یوازې کاسمیټیک بدلونونو ته نشي کم کیدی. په اوس وخت کې، Nismo د GT-R، 370Z او Juke، او همدارنګه د پلسر نسخې لري.د شیرو ناکامورا ځای ناستی الفونسو البیسا دی، چې اوس د نیسان، انفینیټي او ډاټسون د تخلیقي رییس په توګه واک په غاړه لري. تر اوسه پورې، البیسا په انفینیټي کې د ډیزاین رییس دنده درلوده. د هغه پخوانی مقام اوس د BMW څخه کریم حبیب په غاړه لري.