بله ورځ، د شانګهای موټرو نندارتون کې یو بل نړیوال پریمیر (ډیری شتون لري ...)، چې یوازې د جمعې په ورځ یې د خلکو لپاره دروازې خلاصوي. لکه BMW M4 CS ، او د تیر کال په پای کې د راجسټر شوي پیټینټونو وروسته ، آلماني برانډ د نوم نوم پلي کولو فرصت ترلاسه کړ ، کوم چې احتمال به په راتلونکي M2 کې هم وکارول شي.
موږ په یاد لرو چې په 2007 کې، BMW د BMW مفهوم CS سره د دې ډیزاین (چې د 60 لسیزې په وروستیو کې نیټه ده) د بیرته راګرځولو نقطه جوړه کړه، دقیقا د شانګهای موټرو شو کې. دې د M3 (e46) نسخه هم تعریف کړه، کوم چې د خورا ځانګړي او خورا سخت M3 CSL مختلف برخې کارولې.
د BMW M4 CS ته بیرته راستنیدل، د آلمان سپورټ موټر د BMW M4 ترمنځ "سوري" ډکوي، د سیالۍ کڅوړې سره سمبال شوي، او د "ټول ځواکمن" M4 GTS، د ټریکونو په لور چمتو شوي.
د لاندې ماډل په پرتله توپیرونه د بونټ لاندې سم پیل کیږي. د BMW د M پرفارمنس څانګې انجینرانو د 3.0 لیټر مشهور دوه ټربو انلاین 6 سلنډر انجن (د اوه سرعت M DCT ګیربکس سره یوځای شوی) بیاکتنه کړې چې اوس د سیالۍ کڅوړې سره د M4 څخه 10 hp ډیر وړاندې کوي. د 460 hp ځواک.
ځانګړی: ترټولو سخت سپورت وینونه: BMW M5 ټورینګ (E61)
دا ارزښت اجازه ورکوي چې په سپرینټ کې د 4 ثانیو خنډ له 0 څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت پورې ټیټ کړي - 3.9 ثانیې - پداسې حال کې چې لوړ سرعت په بریښنایی توګه 280 کیلومتره / ساعت پورې محدود دی. د BMW په وینا، M4 CS د برانډ متحرک ازموینو په جریان کې نوربرګرینګ نورډشلیف ته د بیرته راستنیدو لپاره د 7 دقیقو او 38 ثانیو وخت اداره کړ.
د متحرکاتو په اړه خبرې کول، د BMW M4 CS په دواړو محورونو کې د المونیم تعلیق عناصر او معیاري اډاپټیو M تعلیق د خپل ټوننګ سره کاروي، په سړک او سرکټ دواړو کې د غوره فعالیت لپاره. لکه څنګه چې د وزن لپاره، ټول ایروډینامیک ضمیمه د کاربن فایبر تقویه شوي پلاستيک سره جوړ شوي، یو داسې محلول چې د معیاري M4 په پرتله د 32 کیلو ګرام غذا کې مرسته کوي.
د اوس لپاره، دا معلومه نده چې څومره واحدونه به د میونخ فابریکه پریږدي، مګر دا ډاډه ده چې د BMW M4 CS به د تولید محدود ماډل وي. د سپورت موټر د اعلان قیمت لري 116,900 € (د آلمان د بازار لپاره).
