په ښکاره ډول ، د ډریګ ریس نړۍ کې هیڅ شی ناممکن ندي ، او د دې ثبوت هغه څه دي چې موږ نن تاسو ته راوړو. په لومړي نظر کې، د سپر سپورت موټر په څیر د ډریګ ریس McLaren 600LT او یو SUV لکه جیپ ګرانډ چیروکی (حتی د Trackhawk نسخه کې) هغه یو دی چې حتی د پیل څخه دمخه تمه شوې پایله لري.
په هرصورت، د هینسي څخه د "لږ مرستې" څخه مننه، شیان بدل شوي او هغه څه چې دمخه وو په بازار کې ترټولو پیاوړی SUV (دا 710 hp لري، Urus، د مثال په توګه، "یوازې" 650 hp وړاندیز کوي) د 745 کیلو واټ ډیبیټ کول پیل کړل، دا زموږ د اسونو 999 hp، یا 1013 (لکه څنګه چې موږ تاسو ته په بله مقاله کې ویلي دي).
د ځواک د دې زیاتوالي سره، جیپ په حیرانتیا سره وکولی شو چې د سر څخه سر ته لاړ شي McLaren 600LT . تاسو ته د یو نظر درکولو لپاره، مک لارن د 3.8 لیټره دوه ټربو V8 لري چې د 600 hp وړاندې کولو وړتیا لري چې یوازې 1260 کیلو ګرامه (وچ وزن) چلوي. جیپ، له بلې خوا، د بریښنا د زیاتوالي سره سره، شاوخوا 2.5 ټنه وزن ته دوام ورکوي.
د ډریګ ریس خورا جنجالي
په ټولیز ډول، یو نه، دوه نه، بلکې درې ډریګ ریسونه د مک لارن 600LT او تر منځ جیپ ګرانډ چیروکي ټریک هاک هینسي . په لومړي ډریګ ریس کې چې 600LT نشي کولی د لانچ کنټرول سیسټم وکاروي ، جیپ د لومړني ګټې ترلاسه کولو لپاره په ټول ویل ډرایو او له 1000 hp څخه ډیر تکیه وکړه چې د پای کرښې پورې پاتې و.
په دویمه برخه کې، د لانچ کنټرول په مرسته، McLaren 600LT اداره کوي چې جیپ غوره کړي، دا د پیل څخه سم شاته پریږدي، دا څرګنده ده چې د ایروډینامیک مقاومت هم د SUV سره مرسته نه ده کړې ځکه چې دا د فاصلې لنډولو هڅه کوي.
دلته زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
لکه څنګه چې د دریمې هڅې لپاره، وروستی فشار، موږ تاسو ته دلته ویډیو پریږدو نو تاسو نه یوازې د لومړي دوه (او په ځانګړې توګه د دوو انجنونو غږ) څخه خوند اخلئ بلکه تاسو کولی شئ معلومه کړئ چې کوم یو خورا ګړندی و.