تیره اونۍ د لیک وروسته د نوي شکلونه څرګند شول Hyundai i20 ، د سویلي کوریا برانډ پریکړه وکړه چې تعلیق مات کړي او د خپل نوي کارونې موټر تخنیکي ډیټا یې افشا کړه چې په عامه توګه به د جنیوا موټرو شو کې وړاندې شي.
د Hyundai په وینا، نوی i20 د خپل مخکینۍ څخه 24mm لنډ، 30mm پراخ، 5mm اوږد دی او د ویلبیس 10mm زیاتوالی لیدلی. پایله د سویلي کوریا د برانډ په وینا ، د شا د اوسیدو ځای ونډو کې زیاتوالی او د سامان په کڅوړه کې د 25 لیټرو زیاتوالی (اوس 351 لیټره شتون لري).
د Hyundai i20 دننه
د نوي i20 د داخلي برخې په اړه خبرې کول، اصلي ټکي د دوو 10.25 انچ سکرینونو درلودلو امکان دی (د وسایلو پینل او انفوټینمینټ) چې د لید سره یوځای شوي. کله چې د نیویګیشن سیسټم سره سمبال نه وي، مرکزي سکرین کوچنی وي، 8″.
هلته موږ محیطي ر lightا او افقی "تیلی" هم موندلی چې د ډشبورډ څخه تیریږي او د وینټیلیشن کالمونه پکې شاملوي.
ټیکنالوژي د آرامۍ په خدمت کې ...
لکه څنګه چې تمه کیده، د i20 په دې نوي نسل کې د Hyundai یو له اصلي شرطونو څخه یو تخنیکي پیاوړتیا وه. د پیل کونکو لپاره ، دا ممکنه شوه چې د Apple CarPlay او Android آټو سیسټمونه جوړه کړئ ، اوس په بې سیم ډول.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
Hyundai i20 اوس په مرکز کنسول کې د انډکشن چارجر هم لري، د شا اخیستونکو لپاره یو USB پورټ او په اروپا کې د برانډ لومړی ماډل شو چې د بوس غږ سیسټم ځانګړتیا لري.
په نهایت کې، نوی i20 د Hyundai د Bluelink ټیکنالوژۍ سره هم سمبال شوی، کوم چې د ارتباطي خدماتو پراخه لړۍ وړاندې کوي (لکه د Hyundai LIVE خدمتونه) او د بلو لنک اپلیکیشن له لارې د مختلفو فعالیتونو کنټرول امکان لري، چې خدمتونه یې پنځه کلن وړیا ګډون لري. .
د دې اپلیکیشن لخوا وړاندیز شوي ب featuresو کې ، د ریښتیني وخت ترافیک معلومات په ګوته شوي؛ د رادارونو موقعیت، د ګاز سټیشنونه او د موټر پارکونه (د قیمتونو سره)؛ د نورو په مینځ کې د موټر موندلو او له لرې څخه د لاک کولو امکان.
… او امنیت
په ارتباط باندې د تمرکز سربیره، Hyundai د خوندیتوب ټیکنالوژیو او د موټر چلولو مرستې په برخه کې د نوي i20 دلیلونه هم پیاوړي کړل.
د Hyundai SmartSense امنیتي سیسټم سره سمبال شوی، i20 سیسټمونه لري لکه:
- د نیویګیشن سیسټم پراساس د تطبیق وړ کروز کنټرول (د بدلون اټکل کوي او سرعت تنظیموي)؛
- د خودمختار بریک کولو او د پیاده چلونکو او بایسکل چلونکو کشف سره د مخکي د ټکر ضد معاون؛
- د سړک د ساتنې سیستم؛
- اتوماتیک لوړ بیم څراغونه؛
- د موټر چلوونکي ستړیا خبرتیا؛
- د شا پارکینګ سیسټم د ټکر ضد مرستې او شا ترافیک خبرتیا سره؛
- ړوند ځای رادار؛
- د معلوماتو اعظمي سرعت سیسټم؛
- د مخکینۍ موټر د پیل خبرتیا.
انجنونه
د بونټ لاندې، نوی Hyundai i20 یو جوړه پیژندل شوي انجنونه کاروي: 1.2 MPi یا 1.0 T-GDi. لومړی ځان د 84 hp سره وړاندې کوي او داسې ښکاري چې د پنځه سرعت لارښود ګیربکس سره تړاو لري.
د 1.0 T-GDi دوه د بریښنا کچه لري، 100 hp یا 120 hp ، او د لومړي ځل لپاره د 48V نرم هایبرډ سیسټم سره شتون لري (په 100hp ډول کې اختیاري او په 120hp ډول کې معیاري).
د Hyundai په وینا، دې سیسټم دا ممکنه کړې چې مصرف او د CO2 اخراج د 3٪ او 4٪ ترمنځ کم کړي. کله چې دا لیږد ته راځي، کله چې د نرم-هایبرډ سیسټم سره سمبال شوی وي، 1.0 T-GDi د اوه سرعت ډبل کلچ اتوماتیک لیږد یا د بې ساري شپږ سرعت هوښیار لارښود (iMT) لیږد سره یوځای شوی.
دا سمارټ لاسي ګیربکس څنګه کار کوي؟ هرکله چې ډرایور د سرعت پیډل خوشې کوي، ګیربکس کولی شي په اتوماتيک ډول انجن له لیږد څخه جلا کړي (پرته له دې چې چلوونکی یې په غیر جانبدار کې واچوي)، پدې توګه اجازه ورکوي، د برانډ په وینا، لوی اقتصاد. په نهایت کې، د 100 hp ډول کې د نرم هایبرډ سیسټم پرته، 1.0 T-GDi د اوه سرعت ډبل کلچ اتوماتیک یا شپږ سرعت لاسي لیږد سره یوځای شوی.
نوی Hyundai i20 به د مارچ په پیل کې د جنیوا موټرو شو کې وړاندې شي. په اوس وخت کې، په پرتګال کې د بازار موندنې د پیل نیټه یا نرخونه لا نه دي اعلان شوي.
یادونه: مقاله د داخلي عکسونو سربیره د فبروري په 26 تازه شوې.