دا یو کال دمخه و چې موږ پوه شو Hyundai i30 د "منځل شوي مخ" څخه، مګر یوازې اوس د سویلي کوریا د برانډ نوي شوي ماډل موږ ته رسیږي - د ځنډ لپاره د وبا پړه اچوي.
ترسره شوی آرام کول دقیقا د هغې په مخ تمرکز کوي ، نوي ماډل سره نوي هیډ لایټونه (کوم چې LED کیدی شي) ، ګریل او بمپرونه ترلاسه کوي. نوي هم شاته بمپرونه دي او شاته څراغونه "کرسټډ" ترمیم شوي (د LED هم کیدی شي) بدلوي ، د نوي ډیزاین څرخونو سره د بهرني توپیرونو بشپړولو لپاره.
دننه، توپیرونه لږ دي، په ترتیب سره نوي 7″ او 10.25″ سکرینونه (معیاري، 8″) روښانه کوي، د ډیجیټل وسیلې پینل (په N لاین کې معیاري) او د انفوټینمینټ نوی سیسټم. د کلاډینګونو لپاره نوي ټونونه او بیا ډیزاین شوي وینټیلیشن وینټونه هغه څه ته توپیرونه بشپړوي چې موږ دمخه پوهیږو.
Hyundai i30 په پرتګال کې
د نوي شوي i30 په پیل کولو سره، موږ اوس په ملي بازار کې د رینج جوړښت پوهیږو. لکه څنګه چې مخکې، دلته به درې شتون ولري: هیچ بیک، فاسټ بیک او سټیشن واګون.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
دلته دوه انجنونه شتون لري، یو پټرول او یو ډیزل. لومړی د 1.0 T-GDI دی، د 120 hp سره، پداسې حال کې چې دوهم یې 1.6 CRDi دی، د 136 hp سره، کوم چې نیمه هایبرډ یا معتدل هایبرډ (48 V) هم کیږي.
د 1.0 T-GDI او نوي 1.5 T-GDI (هم معتدل هایبرډ) لپاره د معتدل - هایبرډ اختیارونه پریښودل شوي وو، په عمده توګه د هایبرډ موټرو په اړه د دولت په بودیجه کې د بدلون له امله (چې معتدل هایبرډ پکې شامل وو). په هرصورت، د دې اختیار لپاره هیڅ خنډ شتون نلري چې د 1.6 CRDi 48 V برخه وي د 136 hp سره، اضافي لګښت سره چې د برانډ لخوا جذب شي.
1.0 T-GDI د دوه لیږدونو سره شتون لري: شپږ سرعت لارښود او اوه سرعت DCT (دوه ګونی کلچ اتوماتیک). ورته د 1.6 CRDi لپاره ځي، مګر د توپیر سره چې د لاسي اختیار نوی iMT، یا د Hyundai څخه هوښیار لارښود لیږد کیږي. دا د احتراق انجن ته اجازه ورکوي چې د لیږد څخه جلا شي کله چې موږ د سرعت پیډل خوشې کوو.
سټایل او N کرښه
د ترمیم شوي Hyundai i30 لړۍ نور د تجهیزاتو په دوه کچو ویشل شوې: سټایل او N لاین، وروستنۍ اوس د لومړي ځل لپاره په ټولو باډي ورکونو کې شتون لري.
N لاین یو مختلف سټایل راوړي - نوي بمپرونه چې پراخه ګریل سره یوځای کوي - د LED هیډ لایټونه او ټیل لایټونه او ویلونه د 17″ یا 18″ (16″ په سټایل کې) کیدی شي. په بهر کې دا کولی شي یو ځانګړی رنګ هم ولري: سیوري خړ (سیوري خړ).
دواړه د لازمي Android Auto او Apple CarPlay سره مجهز دي ، کوم چې بې سیم کیدی شي. د ارتباط په شرایطو کې، i30 اوس د لومړي ځل لپاره د Bluelink ټیکنالوژۍ سره سمبال شوی - یو وړیا پنځه کلن ګډون وړاندیز کیږي که تاسو د نیویګیشن سیسټم غوره کړئ - کوم چې د سمارټ فون اپلیکیشن له لارې مختلف ارتباطي خدماتو ته لاسرسی ورکوي. د نورو په مینځ کې موږ مختلف ریښتیني وخت معلوماتو ته لاسرسی لرو (د بیلګې په توګه ترافیک) ، غږ پیژندنه او د وسایطو کنټرول افعال.
دلته د خوندیتوب تجهیزاتو نشتوالی هم شتون نلري، د Hyundai سمارټ سینس کڅوړه کې مدغم شوي، چیرې چې موږ سیسټمونه لرو لکه د لین ساتنه (LKAS)، د مخکینۍ موټرو د پیل خبرتیا (LVDA) یا د بیړني خودمختاري بریک (FCA).
دا څومره لګښت لري؟
د معمول په څیر، نوي شوي Hyundai i30 هم د اوه کلن تضمین لري پرته له کوم کیلو متره. په پرتګال کې، د i30 1.0 T-GDI سټایل لپاره نرخونه په 22,500 یورو پیل کیږي.
| نسخه | قیمت |
|---|---|
| i30 Hatchback (5 بندرونه) | |
| 1.0 T-GDI سټایل | ۲۲۵۰۰ یورو |
| 1.0 T-GDI N کرښه | ۲۵۵۰۰ یورو |
| 1.0 T-GDI DCT N کرښه | €27400 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) سټایل | یورو ۳۰ ۳۵۷ |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) N لاین | €33 821 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) DCT N لاین | €35,605 |
| i30 SW (د سټیشن واګون) | |
| 1.0 T-GDI سټایل | €23,500 |
| 1.0 T-GDI N کرښه | ۲۶۵۰۰ یورو |
| 1.0 T-GDI DCT N کرښه | €28,414 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) سټایل | €31,295 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) N لاین | €34,792 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) DCT N لاین | €36 576 |
| i30 فاسټ بیک | |
| 1.0 T-GDI N کرښه | ۲۵۵۰۰ یورو |
| 1.0 T-GDI DCT N کرښه | €27400 |