نوي Mercedes-Maybach S-Class ته ښه راغلاست. کله چې یو "ساده" S-کلاس کافي نه وي

Anonim

که څه هم د ډبل ایم ایم لوګو سره پخوانی عالي ماډل خورا پیچلي تجهیزاتو نسخو ته "ټیټ شوی" شوی ، حقیقت دا دی چې په نوي کې د مرسیډیز میباچ کلاس S (W223) لا محدود عیش او ټیکنالوژۍ ته دوام ورکوي.

لکه څنګه چې د نوي مرسډیز بینز S-کلاس اوږده نسخه په کافي اندازه ځانګړې نه وه ، نو د مرسډیز - میباچ S-کلاس نوې کټګورۍ کې ده کله چې دا ابعادو ته راځي. د ویل بیس یو بل 18 سانتي متره 3.40 مترو ته غځول شوی، د څوکیو دوهم قطار په یو ډول جلا او ځانګړې ساحه کې د خپل اقلیم کنټرول او د چرم پوښل شوي فلیګري سره بدلوي.

په شا کې هوایی کنډیشن شوي ، څو د تنظیم وړ څرمن څوکۍ نه یوازې د مساج فعالیت لري ، بلکه د (ډیر ډیر) آرامۍ حالت لپاره تر 43.5 درجو پورې ټیک کیدی شي. که تاسو باید د چپ پاتې کیدو پرځای په شا کې کار وکړئ، تاسو کولی شئ څوکۍ شاوخوا 19 ° عمودی شاته ځای په ځای کړئ. که تاسو غواړئ خپلې پښې په بشپړه توګه وغځوئ، تاسو کولی شئ د مسافر سیټ شاته بل 23° حرکت وکړئ.

مرسیډیز میباچ ایس کلاس W223

شاته دوه لوکس څوکیو ته ننوتل د دروازو په پرتله د دروازو په څیر دي او که اړتیا وي ، په بریښنایی ډول هم خلاص او تړل کیدی شي ، لکه څنګه چې موږ په رولز رایس کې ګورو - حتی د موټر چلونکي څوکۍ څخه. لکه څنګه چې د مخکیني سره، دریم اړخ کړکۍ په آرایشي مرسډیز - میباچ S-کلاس کې اضافه شوې، چې د 5.47 مترو په اوږدوالي سربیره، د پام وړ پراخه C-ستون ترلاسه کړ.

مرسډیز میباچ، بریالی ماډل

که څه هم میباچ نور یو خپلواک برانډ نه دی، داسې بریښي چې مرسډیز د تاریخي ډیزاین لپاره ریښتیني بریالي سوداګریز ماډل موندلی دی، د S-Class (او په دې وروستیو کې، GLS) د خورا آرایشي تفسیر په توګه بیا راڅرګند شو.

زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ

بریالیتوب چې په ځانګړي توګه په چین کې د تایید شوي غوښتنې له امله دی، د مرسډیز میباچ په ټوله نړۍ کې په اوسط ډول هره میاشت له 600-700 واحدونو پلورل کیږي، له 2015 راهیسې 60 زره موټرونه راټول شوي او بریالیتوب هم د مرسډیز - میباچ کلاس له امله دی. S نه یوازې د 12 سلنډر سره شتون درلود ، د ماډل آرایشي عکس ته وده ورکوي ، بلکه د پام وړ خورا ارزانه شپږ او اته سلنډر انجنونو سره هم شتون درلود.

یوه ستراتیژي چې اوس به د نوي نسل سره بدلون ونلري. لومړنۍ نسخه چې اروپا او آسیا ته راځي د اتو- او 12 سلنډر انجنونو سره به په ترتیب سره په S 580 کې 500 hp (370 kW) او په S 680. او V12 کې 612 hp (450 kW) تولید کړي. وروسته به د شپږو سلنډرونو یو ان لاین بلاک ښکاره شي، په بیله بیا د ورته شپږ سلنډرونو سره تړلی د پلګ ان هایبرډ ډول. د راتلونکي پلګ ان هایبرډ ډول استثنا سره ، نور ټول انجنونه نرم هایبرډ (48 V) دي.

مرسیډیز میباچ ایس کلاس W223

د لومړي ځل لپاره، نوی Mercedes-Maybach S 680 د معیاري په توګه د څلور ویل ډرایو سره راځي. د دې ترټولو مستقیم سیالي کونکي ، (هم نوي) رولز رایس غوسټ درې میاشتې دمخه ورته کار کړی و ، مګر ترټولو کوچنی رولس رایس ، چې 5.5 متره اوږدوالی لري ، اداره کوي چې د نوي مرسډیز - میباچ ایس کلاس څخه اوږد وي. د S-Class ترټولو لوی - او Ghost به د ویلبیس پراخه نسخه اضافه کړي ...

په مرسډیز-میباچ S-کلاس کې لوکس تجهیزات متاثره کوي

محیطي رڼا 253 انفرادي LEDs وړاندیز کوي؛ د شا څوکیو تر مینځ یخچال کولی شي د حرارت درجه د 1 ° C او 7 ° C ترمینځ توپیر وکړي ترڅو شیمپین په مناسب تودوخې کې وي؛ او د اختیاري دوه ټون لاسي رنګ شوي پینټ کار بشپړولو لپاره یوه ښه اونۍ وخت نیسي.

W223 شاته څوکۍ

دا پرته له دې چې ووایی چې نوی مرسډیز - میباچ S-کلاس په بشپړ ډول دودیز کیدی شي. د لومړي ځل لپاره، موږ نه یوازې د شا په سر کې تودوخې بالښتونه لرو، بلکې د غاړې او اوږو لپاره جلا تودوخې سره په پښو کې د اضافي مساج فعالیت هم شتون لري.

لکه څنګه چې د S-Class Coupé او Cabriolet سره - کوم چې به پدې نسل کې هیڅ جانشین ونه لري - د شا سیټ بیلټ اوس په بریښنایی توګه کار کوي. دننه د فعال سټیرینګ شور منسوخی سیسټم له امله حتی خاموشه ده. د شور منسوخ کولو هیډفونونو ته ورته ، سیسټم د برمیسټر غږ سیسټم څخه د راوتلو ضد مرحلې غږ څپو په مرسته د ټیټ فریکونسۍ شور کموي.

د میباچ ایس کلاس ډشبورډ

د نوي S-کلاس پیژندل شوي سیسټمونه لکه د سټیریبل شاته محور، کوم چې شاوخوا دوه مترو ته د حرکت حلقه کموي؛ یا د LED هیډ لامپونه، هر یو د 1.3 ملیون پکسلونو سره او د مخ په وړاندې د سړک په اړه اضافي معلومات وړاندې کولو وړتیا لري، په تخته کې خوندیتوب او د ورځني کارونې ډیر مناسب تضمین کوي.

د سر سره د جدي ټکر په صورت کې، شاته ایربګ کولی شي د اشغالګر په سر او غاړه کې د فشار کچه د پام وړ کمه کړي - اوس 18 ایربګونه شتون لري چې نوي مرسډیز - میباچ S-کلاس سره سمبال شوي.

د میباچ لوگو

همدارنګه د خوندیتوب په پام کې نیولو سره، او لکه څنګه چې موږ د مرسډیز بینز S-کلاس سره ولیدل، چیسیس د ټولو شرایطو سره د تطبیق وړ دی، حتی کله چې بدترین ناباوره وي. د مثال په توګه، د هوا تعلیق کولی شي یوازې د موټر یو اړخ پورته کړي کله چې د نږدې اړخ ټکر کې وي، د تاثیر نقطه په بدن کې ټیټ وي، چیرته چې جوړښت پیاوړی وي، دننه د بقا ځای زیاتوي.

نور یی ولوله