پرته لدې چې چا ته سپکاوی وکړي ، ماته داسې بریښي چې د موټر ځینې برانډونه د بیکارۍ ویروس لخوا ککړ شوي. ایا دا کومه معنی لري چې د V12 انجن په ټیوټا iQ کې ډک کړئ… بخښنه غواړئ، استون مارټین سیګنیټ…؟
که د اسټون مارټین هدف دا وي چې لومړی سړک سپوږمۍ ته واستوي، نو شاید دوی په سمه لاره وي. هو، ځکه چې د کوچني 930 kg Cygnet د 6.0 V12 انجن سره سمبالول چې د 500 hp څخه ډیر بریښنا تولیدولو توان لري، د دې ښاروال الوتنې نیمه لاره ده. زه پوهیږم ... هغه څه چې ما یوازې وویل مسخره دي ، مګر زما باور وکړئ دا د برتانوي برانډ د دې "حیرانونکي" نظر څخه ډیر متناسب ندي.
د اسټن مارټین لخوا لاهم رسمي تایید ندی شوی ، مګر چیرې چې لوګی شتون لري ، اور شتون لري ، او داسې ښکاري چې د برانډ انجینرانو دمخه د لوی V12 سره د معمولي 97hp 1.3 ځای په ځای کولو احتمالي لاره موندلې ده. او دلته زه انجینرانو ته مبارکي وایم ، ځکه چې د دې "شپې خوب" ریښتیا کول اسانه کار نه و.
دا معلومه نده چې دا "پالو" به څه ډول فعالیت ولري، مګر تصور وکړئ چې دا به څه وي چې یو سړی د استون مارټین ډیلرشپ ته د ماسټر کارډ تور کارت سره په خپل بټوه کې ننوځي، د ځواکمن او زړه راښکونکي سپورت موټر په لټه کې وي او پلورونکی د وینکویش V12 ښودلو وروسته تاسو ته یو "پینیپوم" ښیې چې د نږدې پاتې برانډ رینج څخه ګړندی اداره کوي. دا سړی څنګه د اسټن مارټین پیرود کوي؟
ګرانه استون مارتین، مهرباني وکړئ د هغه څه په اړه په دقت سره فکر وکړئ چې ما یوازې لیکلي دي. مهمه نده چې د دې جیب میزایل پیرودلو لپاره څومره "لیونی" شتون لري ، دوی باید هغه عکس ته پام وکړي چې دوی بهرنۍ نړۍ ته لیږدوي ، او باور وکړئ یا نه ، استون مارټین یو له هغه برانڈونو څخه دی چې زه یې د موټرو نړۍ کې خورا درناوی لرم. . نو، یوازې د Cygnet او p.f.f ساده تخلیق ته دوام ورکړئ. نور په سفر کې مه ښکیل کیږئ ...
متن: Tiago Luís