خبر په پیل کې د برتانوي آټوکار لخوا پرمختللی و ، په خپرولو سره یې څرګنده کړه چې ستونزه یوازې او یوازې د فوکس RS 2.3 لیټر اکو بوسټ انجن کې شتون لري. کوم چې کولی شي د کولنټ غیر معمولي مصرف ثبت کړي ، د سپین لوګي غیر معمولي اخراج لامل کیږي.
نیمګړتیا، مخکې له دې د اوول برانډ لخوا فرض شوې، یوازې د فورډ فوکس RS واحدونه اغیزه کوي چې په 2016 او 2017 کې تولید شوي، په عمومي توګه د شاوخوا 10 زره کیلومتره مایل سره. فورډ دا ادعا هم کوي چې دمخه یې "د ستونزې د حل لپاره کار کوي". حتی د ورته خپرونې په وینا، اجازه ورکول چې د ترمیم وړاندوینه وکړي، نه یوازې په نښه شوي واحدونو کې، بلکې په ټولو فوکس RS واحدونو کې.
د فورډ اروپا ویاند"په هرصورت، که چیرې کوم پیرودونکي په خپل موټر کې دا ډول نښې وګوري، دوی باید د معاینې لپاره رسمي پلورونکي ته لاړ شي او که اړتیا وي، د تضمین لاندې ترمیم شي."
د فوکس RS واحدونه لا دمخه انجن بدل کړی
سربیره پردې ، فورډ به حتی د دې ستونزې لخوا اغیزمن شوي ځینې انجنونه د نوي واحدونو سره ځای په ځای کړي. وروستی د وروستي ځانګړتیاو سره سم جوړ شوی.
لکه څنګه چې پخپله ستونزه ده ، دا د یخچال سرکټ پورې اړه لري ، کوم چې د تودوخې دورې اضافه کیدو سره د بدلونونو څخه تیریږي. هغه حالت چې پای ته رسیږي د ګاسکیټ برخې د سمې سیل کولو مخه نیسي، کولنټ ته اجازه ورکوي چې سلنډر ته ننوځي کله چې بلاک ساړه وي، په پایله کې د مبالغه شوي لوګي اخراج یا خرابوالی، لږترلږه تر هغه چې بلاک د تودوخې مثالی ته ورسیږي.