فیراري په ځانګړي ډول بوخت دی او څو اونۍ دمخه موږ ته د SF90 سپیډر معرفي کولو وروسته ، اوس د مارانیلو برانډ پرانستل شو. فیراري 488 GT موډ.
په ځانګړي ډول ډیزاین شوی چې په لار کې وکارول شي ، دا د سیالۍ 488 GT3 او 488 GTE لپاره رامینځته شوي ټیکنالوژي شاملوي ، او نه یوازې د ټریک په ورځو کې بلکې د Ferrari Club Competizioni GT پیښو کې هم کارول کیدی شي.
د محدود تولید سره (که څه هم دا معلومه نده چې څومره واحدونه به تولید شي)، د 488 GT Modificata به په پیل کې هغه پیرودونکو ته وپلورل شي چې پدې وروستیو کې یې د سیالۍ GT یا کلب سیالۍ GT کې برخه اخیستې ده.
څه خبری دي؟
د 488 GT3 او 488 GTE تر مینځ یو ډول مخلوط چې د هر یو لخوا کارول شوي خورا مؤثر او موثر حلونه ترکیب کوي ، د 488 GT موډیفیټا په عملي ډول ټول د کاربن فایبر څخه جوړ شوي ، استثنا د المونیم چت دی.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د بریک کولو سیسټم سره چې د بریمبو په همکارۍ رامینځته شوی ، د فیراري 488 GT موډیفیټا هم د ABS سیسټم ښیي چې د 2020 488 GT3 Evo سره ورته دی ، که څه هم د ځانګړي ټوننګ سره.
لکه څنګه چې د میخانیکونو لپاره، دا د شاوخوا 700 hp سره یو دوه ټربو V8 کاروي (د 488 GT3 او GTE لخوا وړاندیز شوي په پرتله لوړ ارزښت). د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه شي چې د بریښنا او تورک زیاتوالی لیږد ته زیان نه رسوي، دا نه یوازې د کاربن فایبر کلچ په څیر نوي ګیر تناسب ترلاسه کوي.
د ایروډینامیک په ساحه کې، موخه دا وه چې د موټر مرکزي برخې ته ډیر فشار ولېږدوي، په دې توګه اجازه ورکوي چې په مخکینۍ برخه کې ښکته ځواک ته وده ورکړي پرته له دې چې د ډیر فشار سبب شي. د فیراري په وینا، په 230 کیلومتره فی ساعت کې د ټیټ ځواک اندازه له 1000 کیلو ګرام څخه ډیر تولیدوي.
په نهایت کې، د معیاري په توګه، د Ferrari 488 GT Modificata یو V-Box وړاندیز کوي چې د بوش څخه د ټیلی میټري سیسټم سره کار کوي، دوهم څوکۍ، شاته کیمره او سیسټمونه چې د ټایرونو فشار او تودوخې څارنه کوي.