سټیلنټیس یوازې اعلان وکړ چې دا به سږکال د پیوژوټ ، سیټروین او اوپیل برانډونو لپاره لومړی هایدروجن ماډلونه په لاره واچوي. د نوي موټر لوی، چې د FCA او PSA تر مینځ د ادغام په پایله کې رامینځته شوی، د 400 کیلومترو څخه ډیر د خپلواکۍ ژمنه کوي او یوازې د دریو دقیقو د تیلو بار وخت ورکوي.
د خپل حد برقی کولو ته ژمن دی، سټیلنټیس په موازي ډول د نورو خوځښت حلونو پراختیا ته دوام ورکوي، په شمول د تیلو سیل نسخه (FCEV) د کوچني، ټیټ ظرفیت بریښنایی بیټرۍ په ملاتړ سره.
د دې شرط لومړنۍ پایلې به د دې کال په وروستیو کې وپیژندل شي، کله چې د Peugeot Expert، Opel Vivaro او Citroën Jumpy vans هایدروجن نسخې په بازار کې پیل شي، د څو انرژی پلیټ فارم له ظرفیت څخه ګټه پورته کوي چې په هغه کې درې رڼا. سوداګریز ماډلونه پر بنسټ والړ دي.
د دې ماډلونو د وړاندې کولو په جریان کې، Xavier Peugeot، په Stellantis کې د سپکو سوداګریزو موټرو د ویش مسؤل، دا حقیقت روښانه کړ چې دا نوي ماډلونه به د سوداګریزو پیرودونکو اړتیاوې پیاوړي کړي.
زیویر پیوژوټ، په سټیلنټیس کې د سپک سوداګریزو موټرو څانګې مشرد 2021 تر پایه، لکه څنګه چې ژمنه شوې، موږ به د سپکو سوداګریزو موټرو ټوله لړۍ په بشپړه توګه بریښنایی کړو، کوم چې یو ښه شی دی. مګر، موږ کولی شو دوه شمیرې هم ورکړو چې له دې سره تړاو لري. لومړی دا چې زموږ 83٪ پیرودونکي په اوسط ډول په ورځ کې له 200 کیلومترو څخه کم موټر چلوي او دوهم دا چې زموږ 44٪ پیرودونکي هیڅکله په ورځ کې له 300 کیلومترو څخه ډیر موټر نه چلوي ، پدې معنی چې د پیرودونکو یوه برخه شتون لري. غواړي له 300 کیلومترو څخه ډیر موټر چل کړي او له همدې امله موږ باید دوی ته حل ورکړو. له همدې امله موږ د منځنۍ کچې سوداګریزو لپاره د هایدروجن محلول غوره کړ، یو داسې حل وړاندې کوي چې ورک و.
په سټیلنټیس کې د پراختیا او څیړنې رییس فرانک جورډن په وینا ، دا د تیلو حجرو پراساس حل دی "د خالص برقی محلول بشپړونکی دی ، د هغو کسانو مختلف اړتیاوې پوره کوي چې ډیرې خپلواکۍ ته اړتیا لري".
اردن نور روښانه کړه چې "هایډروجن به په زیاتیدونکي شنه ټولنه کې د لیږد مرکزي ستنه وي او له همدې امله دا موټر د هایدروجن ایکوسیستم د دې لید برخه ده، په کوم کې چې ډیری حکومتونه په زیاتیدونکي توګه پانګونه کوي. موږ په اروپا کې د زرغون ایکوسیستم لپاره لاره هواره کوو.
دا سیسټم څه شی لري؟
هغه حل چې سټیلنټیس به په دې دریو ماډلونو کې "راغونډ کړي" چې د فوریشیا او سمبیو سره په ملګرتیا کې رامینځته شوي ، د هایدروجن د تیلو حجرې د خپلواکۍ یا فعالیت زیاتولو لپاره د بریښنایی بیټرۍ کارولو امکان سره ترکیب کوي.بریښنایی موټور د 10.5 kWh بریښنایی بیټرۍ (90 kW پورې چارج کیدی شي) یا د دریو هایدروجن ټانکونو (4.4 کیلو ګرامه د 700 بار فشار سره) د فرش لاندې ځای په ځای کیدی شي چیرې چې بیټرۍ موقعیت لري. په ځانګړې توګه بریښنایی نسخې، که څه هم د ډیرو ساختماني پیاوړتیا او د ډیرو محافظتي عناصرو سره.
د تیلو د حجرو سیسټم، د 44 کیلوواټه بریښنا سره، په مخ کې، د بریښنایی موټرو په سر کې نصب شوی. بیټرۍ، د پلګ ان موټر پروګرام کې کارول کیږي، د مسافرینو د خونې لاندې به نصب شي. په هرصورت، د بار کولو کڅوړه اغیزه نلري او ظرفیت له لاسه نه ورکوي.
د کال پای ته رسیدو دمخه خوشې شو
Xavier Peugeot تضمین کوي چې د دې دریو ماډلونو لانچ به د کال پای ته رسیدو دمخه رامینځته شي ، مګر یوازې په ځینو هیوادونو کې د هایدروجن رسولو شبکې مختلف حالتونو ته په پام سره.
زیویر پیوژوټ، په سټیلنټیس کې د سپک سوداګریزو موټرو څانګې مشردوه هیوادونه شتون لري چې د دې ایکوسیستم رهبري کوي او مخکښ دي ، فرانسه او جرمني. موږ ډاډه یو چې نور هیوادونه به یې تعقیب کړي او په سټیلانټیس کې به موږ په نورو هیوادونو کې د هایدروجن پیلولو ملاتړ وکړو.
لکه څنګه چې د نرخونو لپاره، تر اوسه هیڅ شی نه دی اعلان شوی، یو څه چې باید یوازې د خوشې نیټې سره نږدې ترسره شي.