د د موږک ازموینه په صنعت کې یو له خورا غوښتونکي او ویره لرونکي ازموینې پاتې دي. دا د مخنیوي چلولو څخه جوړ دی، کوم چې تاسو دې ته اړ کوي چې ژر تر ژره کیڼ لور ته او بیا ښي خوا ته وګرځئ، په سړک کې د خنډ انحراف سمول.
د کراس اوور او SUVs مشهور کیدو سره ، د دوی د ثقل لوړ مرکزونو سره - د دوی د غوره ځمکني پاکوالي او د موټر چلولو لوړ موقعیت له امله - د موز ټیسټ د دې ډولونو فزیکي محدودیتونه روښانه کړي.
په هرصورت، د ثبات کنټرول سیسټمونه (ESP یا ESC)، په اروپا کې لازمي دي، په زیاتیدونکي توګه پیچلي دي، حتی د برلي کراس اوور او SUV کنټرول لاندې ساتلو ته اجازه ورکوي، کوم چې د دې غوښتنې ازموینې په توپیر سره تیریږي.
احتمالي مخالفین
Km77، یوه هسپانوي خپرونه، په مکرر ډول د موز ټیسټ کې خورا متنوع ماډلونه ازموي - د سلیلوم سربیره - او هغه دوه چې نن موږ تاسو ته راوړو نور متضاد نه دي.د الفا رومیو جیولیا کواډریفوګلیو هیڅ تعارف ته اړتیا نلري. دا د شیبې سوپر سیلون دی، د دوی په "تفریحی پارک"، نوربرګرینګ کې المانیانو ته ماتې ورکړه، د تولید څلور دروازو سالون لپاره ریکارډ جوړ کړ، د فعالیت او متحرک وړتیاوو یو پیاوړی ترکیب څرګندوي.
د جیپ کمپاس د برانډ وروستی SUV دی، د سیالۍ C- برخې کې مدغم شوی، د ډیرو پیژندل شویو اهدافو سره، او د جیولیا متحرک او د خدمت وړ وړتیا څخه ډیر لرې، د 1.4 140 hp ګازولین او مخکینۍ څرخ سره پدې ازموینه کې ځان وړاندې کوي.
د دواړو لیدل ، او پوهیدل چې دوی د څه په مقابل کې دي ، تمه دا ده چې جیولیا به د SUV کمپاس "تشدد" وکړي - دا هغه څه دي چې معنی لري. یو سالون دی چې اسفالټ ته "چپ شوی" دی، بل یې د سړک څخه لرې پرانیزي، د ځمکې پاکولو او د بدن لوړ کار سره.
غیر متوقع پایله
مګر واقعیت "زموږ شاوخوا بدل کړ". جیپ کمپاس په 79 کیلومتره فی ساعت کې او د الفا رومیو جیولیا کواډریفوګلیو په 77 کیلومتره فی ساعت کې - پرته له کوم شنک غورځولو ازموینه پاس کوي . دا څنګه ممکنه ده؟ د دې پایلې توجیه کولو لپاره هیڅ ټاکونکی فاکتور شتون نلري، ځکه چې ډیری متغیرونه شتون لري: وزن (جیولیا دروند دی)، ابعاد، د ټایر حالت، د ESP کیلیبریشن، او نور ...
که څه هم کمپاس په ځانګړي ډول په دې ازموینه کې جیولیا ته وده ورکوي - په سلیلوم کې پایله توپیر لري - دا سیالي نه ده ، لکه څنګه چې د سرکټ لیپ کې. د ننوتلو سرعت یوازې د کیسې یوه برخه بیانوي، ځکه چې دا هم مهمه ده چې پام وکړئ چې موټر څنګه په سمت کې د تاوتریخوالی بدلونونو سره غبرګون کوي.
البته، هر څومره چې یو موټر په چټکۍ سره دا چلن ترسره کولی شي، د دې احتمال ډیر دی چې موږ به وکولی شو دا په بریالیتوب او خوندي توګه ترسره کړو، د تیښتې یا حادثې څخه مخنیوی وکړو.
په خوښۍ سره، دواړه وسایط خورا صحي عکس العمل ښیې حتی د حد څخه هاخوا، د بدن د کار لږ زینت او د کمپاس د ESP خورا ښه کیلیبریشن روښانه کول؛ یا د جیولیا خورا ګړندی سټیرینګ ، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي د چلولو په جریان کې د موټر سم کنټرول وساتئ.
د Giulia په قضیه کې، د عکس العملونو او سرعتونو کې هم مختلف پایلې شتون لري، د موټر چلولو طریقې پورې اړه لري - "A" یا پرمختللي وړتیا او "D" یا متحرک.
د بدنام موز ټیسټ معمولا یوازې هغه وخت خبرونه رامینځته کوي کله چې یو څه غلط شي - د موټرو تاریخ په دوه یا یو څرخ کې یا حتی د غورځیدو تاریخ اوږد دی. په دې حالت کې، دواړه موډلونه پرته له ستونزو او غوره، پرته له ستونزو څخه ازموینه تیره کوي. مګر د لیوالتیا له مخې ، ایا تاسو پوهیږئ چې کوم موټر د موز ټیسټ کې ترټولو لوړ سرعت ریکارډ لري؟