په 2018 کې پیل شوی، د دویم نسل د نسان پاڼی دا لا دمخه "په افق" کې خپل بریالیتوب لري او داسې ښکاري، هغه ماډل چې د هغې ځای نیسي به د هغه پاڼی څخه خورا توپیر ولري چې موږ یې تر اوسه پوهیږو.
د CMF-EV پلیټ فارم پراساس، د رینالټ میګن ای ټیک بریښنا په څیر، د نیسان لیف جانشین باید په 2025 کې راشي او د هغې د "فرانسوي د تره زوی" په څیر دا به یو کراس اوور وي.
دا د افریقا ، مینځني ختیځ ، هند ، اروپا او اوشینیا سیمې لپاره د نیسان رییس ګیلوم کارټیر لخوا څرګند شو ، چا چې آټوکار ته په وینا کې دا هم تایید کړه چې نوی ماډل به په سنډرلینډ کې د نیسان په فابریکه کې تولید شي ، د نسان د یوې برخې په توګه. په دې پلانټ کې 1.17 ملیارد یورو پانګه اچونه.
مایکرا؟ که دا شتون ولري دا به بریښنا وي
د دې تصدیق کولو سربیره چې د نیسان لیف جانشین به یو کراس اوور وي ، ګیلوم کارټیر د نیسان میکرا راتلونکي ته هم اشاره وکړه ، هغه څه یې په ګوته کړل چې موږ دمخه پوهیږو: د جاپاني SUV جانشین به د رینالټ ماډل پراساس وي.
موخه دا ده چې ډاډ ترلاسه شي چې دا د نیسان رینج کې ګټور ماډل دی، کوم چې په 2025 کې به پنځه بریښنایی SUV/کراسورونه وړاندې کړي: جوک، قشقايي، آریا او ایکس-ټریل.
د موټرو کولو لپاره، پدې برخه کې هیڅ شک نشته: د مایکرا ځای ناستی به په ځانګړې توګه بریښنا وي. دا یوازې د نیسان دریځ تاییدوي، کوم چې دمخه یې ویلي چې دا به د احتراق انجنونو کې پانګونه ونه کړي ترڅو دوی د یورو 7 معیار سره مطابقت ولري.
دا د کارټیر لخوا تایید شوی چې ویلي یې دي: "په ستراتیژیک ډول، موږ د بریښنا په اړه شرط لرو (...) که موږ په 7 یورو کې پانګه اچونه وکړو، اټکل شوی لګښت د هر موټر د ګټې نیمایي برخه ده، نږدې 2000 یورو ته نږدې، چې موږ به وروسته تېر کړو. پیرودونکي ته. له همدې امله موږ په بریښنا شرط کوو، پدې پوهیږو چې لګښتونه به راټیټ شي.