یو څه موده دمخه موږ د آډي RS6 Avant د ABT سپورت لاین تشریح پوه شو ، نن موږ تاسو ته راوړو. ABT RS4-S ، د دمخه سپورتي Audi RS4 Avant مرچ شوی نسخه.
له جمالیاتي پلوه، د ABT RS4-S د ډیری کاربن فایبر اجزاو او د زړه راښکونکي 21” څرخونو سره د پراخه ایروډینامیک کڅوړې په پایله کې ځان حتی ډیر جارحانه لید وړاندې کوي.
دننه، موږ په ټول ځای کې د ABT سپورټ لاین او "RS4-S" لوګو ومومئ ترڅو هیڅوک هیر نکړي چې دوی د "ساده" RS4 Avant کنټرول کې ندي. د اضافي فیس لپاره، دا حتی ممکنه ده چې د RS4-S داخلي برخه د کاربن فایبر توضیحاتو سره "ډک" کړئ چې د سټیرینګ ویل څخه د څوکیو شاته غزیږي.
او میخانیک؟
هو، راځئ چې سوداګرۍ ته راځو. که په جمالیاتي څپرکي کې د ABT RS4-S لا دمخه د حیرانتیا وړ وي، دا د میخانیک په ساحه کې دی چې د ABT سپورټ لاین لخوا چمتو شوی وین ترټولو غوره دی.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
په دې توګه، د 2.9 V6 دوه ګونی ټربو د ABT انجن کنټرول یونټ ترلاسه کړ او د 510 hp او torque 660 Nm، 60 hp او 60 Nm ته یې د لړۍ ماډل په پرتله د بریښنا زیاتوالی ولید، کوم چې د 0 څخه د وخت کمولو اجازه ورکړه. د 3.9s لپاره 100 km/h ته (د اصلي 4.1s خلاف).
ایا دا لږ ښکاري؟ د هغو کسانو لپاره چې 510 hp کافي ندي او (حتی) ډیر بریښنا غواړي ، د ABT سپورټ لاین د ABT پاور S وړاندیز کوي چې تاسو ته اجازه درکوي بریښنا 530 hp او torque 680 Nm (+20 hp او 20 Nm) ته لوړ کړئ. همدا رنګه اختیاري د اعظمي سرعت محدودولو امکان هم دی ترڅو دا په 300 کیلومتره فی ساعت کې ثابت شي.
د زیاتیدونکي بریښنا سربیره، ABT RS4-S د څلورو کاربن فایبر آوټ لیټونو سره یو نوی سټینلیس سټیل اخراج سیسټم هم ترلاسه کړ، چې هر یو یې 102 ملي متره قطر لري. بله نوې ب featureه د لوړوالي تنظیم کیدونکي تعلیق غوره کول دي ، په شا او مخ کې نوي سټیبلائزر بارونه او د کویل اوور تعلیق کټ سره د RS4-S تجهیز کولو امکان.