ځینې وختونه نوویټیک حتی کولی شي ځان د بریښنایی ماډلونو بدلولو ته وقف کړي (د ټیسلا ماډل 3 چې موږ یې تاسو ته یو څه دمخه وویل یو ښه مثال دی) ، په هرصورت ، دا پدې معنی ندي چې د باویریا چمتو کونکي د داخلي احتراق ماډلونو بدلولو ته مخه کړې ، او دا فیراري 488 پیستا دا ثابتوي.
په جمالیاتی لحاظ، بدلون په زړه پوری و. بیا هم، نوی 21" مخکینۍ او 22" شاته الیو ویلونه او د کاربن فایبر مختلف توضیحات (لکه څنګه چې د عکس پوښونو کې) څرګند دي. د نوویټیک په وینا دا د ایروډینامیک ښه کولو کې مرسته کوي ، لکه څنګه چې نوی مخکینۍ سپیلر یا د ایروډینامیک اړخ ماونټ کوي.
488 پیسټا د هیدرولیک تعلیق سیسټم هم ترلاسه کړ چې د ځمکې لوړوالی یې 35 ملي میتره کم کړی. برسېره پردې، دا سیسټم د 488 رن وے مخې ته شاوخوا 40 ملي میتر پورته کولو ته اجازه ورکوي ترڅو د ټپونو او نورو فشارونو سره "د لومړۍ درجې سمدستي مخامخ کیدو" څخه مخنیوی وشي.
ځواک، هر ځای ځواک
که تاسو یو له هغو خلکو څخه یاست چې فکر کوي د 720 hp او 770 Nm د 488 پیسټا "لږ څه پیژني" ، نو تاسو به خوښ شئ چې پوه شئ چې نوویټیک پریکړه کړې چې 3.9 l دوه ټربو V8 ته ډیر ځواک وړاندیز کړي. چې د Cavallino Rampante برانډ ماډل سمبالوي.
دلته زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
پدې توګه ، د نوي انجن کنټرول واحد (ECU) او د ټایټانیوم اخراج سیسټم له لارې ، نوویټیک 802 hp ته بریښنا او اعظمي تورک 898 Nm ته لوړ کړ ، دا دی ، دا 488 ټریک ته بل 82 hp او 128 Nm ورکړی.
په بریښنا او تورک کې دا زیاتوالی د فیراري 488 پیسټا رامینځته کوي چې د Novitec لخوا چمتو شوي د دې وړتیا لري چې په ساعت کې له 0 څخه تر 100 کیلومتره پورې سرعت پوره کړي. 2.7s - لکه څنګه چې د 2.85s څخه دمخه دا ورو و - او د 345 کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت ته رسیدل، یو ارزښت چې د 340 کیلومتره فی ساعت څخه لوړ دی ... د 1000 hp SF90 Stradale لخوا ترلاسه شوی!