اصلي هدف کله چې موټر په زغره لرونکي موټر بدلول ساده دي: دا ډاډ ترلاسه کول چې دا د برید په صورت کې خپلو اشغالګرو ته ترټولو لوی احتمالي محافظت وړاندې کوي. په هرصورت، دا هدف د "کوچنۍ" ستونزې سره تړلی پای ته رسیږي: په وزن کې د پام وړ زیاتوالی چې په پای کې د ګټو په کمښت کې منعکس کیږي.
د دې ستونزې سره د مخ کیدو لپاره، شرکت AddArmor کار ته لاړ او د ARP چمتو کونکي لږې مرستې سره یې هغه څه رامینځته کړل چې دا یې "په نړۍ کې ترټولو ګړندۍ زغره وال موټر" په توګه تشریح کوي. Audi RS7 سپورت بیک چې نن مو له تاسو سره خبرې وکړې.
د بونټ لاندې موږ د RS7 پیژندل شوی 4.0 بټربو V8 ومومئ کوم چې د APR پلس مرحله II سیسټم څخه مننه، ټولټال 771 hp او 1085 Nm تورک وړاندې کوي ، هغه ارزښتونه چې د دې زغره لرونکي RS7 سپورټ بیک ته اجازه ورکوي په یوازې 2.9s کې 96 km/h (60 mph) ته ورسیږي او لوړ سرعت 325 km/h.
زغره وال خو (نسبتاً) لږ وزن لري
د دې لپاره چې د انجن پرمختګونه د زغره سیسټم اضافي وزن له امله خنډ نشي، AddArmor پریکړه وکړه چې نوښت وکړي. نو، د عام استعمال شوي بالستیک فولادو پرځای، دوی پولی کاربونیټ "پوډ" ته مخه کړه چې د بالیسټیک فولادو په پرتله 10 ځله ډیر محافظت وړاندې کوي مګر 60٪ کم وزن لري.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
په لومړي نظر کې، د زغره لرونکي آډي RS7 سپورټ بیک داخلي برخه د نورو RS7 سپورټ بیک سره ورته ده.
په شیشو کې، دوی د پولی کاربونیټ او بالیسټیک شیشې مخلوط کارولی. دا ټول زغره ته اجازه ورکوي چې د RS7 سپورت بیک اصلي وزن ته له 91 کیلو څخه کم اضافه کړي. ، دا پداسې حال کې چې د B4 کچه محافظت وړاندیز کوي (د بیلګې په توګه دا د .44 میګنم څخه د اور په شمول د کوچني کالیبر ګولیو ودرولو وړتیا لري).
شیشې د ځواکمن میګنم څخه د اور د مخنیوي توان لري.44.
په موټر کې د مرچ ګاز ډسپنسرونه، د چلولو ټایرونه، 360º د شپې خونه، د ګاز ماسکونه، د دروازې لاستی چې د بریښنا د ویشلو وړتیا لري، د وسلو او نورو وسایلو ذخیره کولو لپاره مناسب ځایونه لري.
د AddArmor په وینا، یو زغره وال RS7 سپورټ بیک په پیل کې پیل کیږي 182 880 یورو ، د محافظت کڅوړه له څخه شتون لري 24 978 یورو.