په CES 2020 کې ښکاره شوی، د د FCA هوایی جریان لید مفهوم د کریسلر راتلونکي لپاره د "کړکۍ" په توګه ښکاري، چې دا مهال یې یوازې درې ماډلونه دي: دوه مینیوانونه (پیسیکا او وایجر) او حتی زاړه 300.
لکه څنګه چې د نوم لپاره، دا پروټوټایپ چې ورسره FCA ادعا کوي چې "د پریمیم ټرانسپورټ راتلونکی نسل" وړاندوینه کوي، دا بیرته د کریسلر تیر ته لیږدول. ایر فلو هغه نوم و چې په 1930s کې د امریکایی برانډ پرمختللي ماډل ته ورکړل شوی و ، کوم چې د هغې د ایروډینامیک لینونو (د خورا لږ مقاومت سره) او نورو نوښتونو لپاره ودریدل.
اډه د کریسلر پیسفیکا PHEV سره ورته ده ، له همدې امله د FCA پروټوټایپ ځان د خورا پراخه داخلي سره وړاندې کوي. همدارنګه په داخلي برخه کې، د مسو تلفظونو او څرمن او سابر پایونو سره لږترلږه نظر څرګند دی.
هلته، FCA پریکړه وکړه چې څو ټچ سکرینونه وړاندې کړي چې په ټول ډشبورډ کې پراخیږي. دا سکرینونه د انفوټینمینټ سیسټم او د اقلیم کنټرول کنټرول ممکنه کوي او هغه معلومات چې په دوی کې څرګندیږي نه یوازې د دودیز وړ دي بلکه د FCA په وینا ، د ټولو مسافرینو سره شریک کیدی شي.
د ایر فلو ویژن مفهوم دننه کارول شوي ډیری حلونه دمخه د تولید ماډلونو ته پلي کیدو ته نږدې دي.
د MPV اساس، د کراس اوور بڼه
د کریسلر پیسفیکا PHEV پلیټ فارم کارولو سره سره ، د FCA ایر فلو ویژن تصور ځان د MPV په پرتله کراس اوور ته خورا نږدې لید سره وړاندې کوي چې پراساس دی.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د داخلي برعکس (چیرې چې ځینې حلونه د جوړولو لپاره چمتو ښکاري)، د ایر فلو ویژن مفهوم بهرنۍ برخه، په CES کې پرانستل شوه، د تولید له کرښې څخه نور نشي کیدی، لکه څنګه چې دا یو سکیچ وي - خپل ځان د "تولید" سره پرتله کړئ. موټر" د سوني ویژن - ایس لید.
ویلونه د بدن د کار د یوې لازمي برخې په توګه ښکاري، یو څه غیر عملي. سربیره پردې ، د FCA پروټوټایپ اړخ ته یو ګړندی لید ښیې چې مخکي او شا څوکیو ته لاسرسی د یوې دروازې له لارې دی چې د عکسونو په واسطه قضاوت کوي ، په بشپړ ډول نه پوهیږي کله چې خلاصیږي چیرې ځي.
لږترلږه ، په مخ کې دا دوه کوچني سرې څراغونه لري چې د کروم "بلیډ" باندې ښکاري چې د هوایی فلو ویژن مفهوم ټول مخ ته تیریږي. په شا کې، ترټولو لویه نښه د لمبو څراغونه دي چې د ټولې شاتنۍ برخې سره غزوي.
دلته د 1934 کریسلر ایر فلو دی. دا ممکن ورته نه ښکاري، مګر د دې موټر کرښې د 1930s معیارونو سره سم خورا ایروډینامیک وو.
په نهایت کې ، د تخنیکي معلوماتو په پام کې نیولو سره ، FCA هیڅ معلومات ندي خپاره کړي ، ځکه چې دا ندي په ګوته شوي چې ایا دا یوه ورځ پلان لري چې د ایر فلو ویژن مفهوم پراساس ماډل تولید کړي.