د SEAT تخنیکي مرکز کې موقعیت لري، د SEAT انجن ازموینې مرکز په سویلي اروپا کې یو مخکښ مرکز دی او په تیرو پنځو کلونو کې د 30 ملیون یورو څخه ډیرې پانګونې استازیتوب کوي.
تاسیسات د نهو څو انرژی بانکونو څخه جوړ شوي دي چې د داخلي احتراق انجنونه (پترول، ډیزل یا CNG)، هایبرډ او بریښنا، د پراختیا له مرحلې څخه تر تصویب پورې فعالوي.
دا ازموینې دا امکان رامینځته کوي چې ډاډ ترلاسه کړي چې انجنونه نه یوازې د کیفیت اړتیاوې پوره کوي چې د مختلف فولکس ویګن ګروپ برانڈونو لخوا وضع شوي (هو ، مرکز په ګروپ کې د مختلف برانڈونو لخوا کارول کیږي) بلکه د اخراج ، دوام او فصل په برخه کې اړتیاوې هم پوره کوي. فعالیت
دا حقیقت چې د SEAT انجن ازموینې مرکز کې د اقلیم خونه شامله ده (د سختو شرایطو سمولو وړتیا لري ، د تودوخې -40 ° C او 65 ° C ترمینځ او تر 5000 مترو پورې لوړ) او یو اتومات برج د 27 ظرفیت سره ډیره مرسته کوي. وسایط، کوم چې دوی د 23 ° C په ثابت تودوخې کې ساتي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې دوی د ازموینې لپاره په ښه حالت کې دي.
ورځ او شپه
لکه څنګه چې موږ تاسو ته وویل، د SEAT انجن ازموینې مرکز د وولکس ویګن ګروپ کې د ټولو برانڈونو لخوا کارول شوي انجنونو ازموینې لپاره کارول کیږي. شاید د همدې دلیل لپاره، 200 کسان هلته کار کوي، په دریو شفټونو ویشل شوي، په ورځ کې 24 ساعته، په اونۍ کې شپږ ورځې.
د مختلف انجن ټیسټ سیسټمونو په مینځ کې چې هلته موندل کیدی شي ، د پایښت ازموینې لپاره درې بنچونه شتون لري چیرې چې دا ممکنه ده چې پرته له وقفې څخه تر 200 زره کیلومتره پورې انجنونه ازموینه وکړي.
په نهایت کې ، د SEAT انجن ازموینې مرکز هم یو سیسټم لري چې د سلنډر لخوا رامینځته شوې انرژي بیرته ترلاسه کوي او د وروسته مصرف لپاره یې د بریښنا په توګه بیرته راګرځوي.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د Werner Tietz لپاره، په SEAT کې د R&D مرستیال، د SEAT انجن ازموینې مرکز "په اروپا کې د موټرو د پرمختللو تاسیساتو په توګه د SEAT موقعیت پیاوړی کوي". ټایټز دا هم زیاته کړه چې "د انجن نوي نصب او د تجهیزاتو لوړ تخنیکي ظرفیت د نوي انجنونو ازموینې او د دوی د پراختیا په مرحله کې د دوی اندازه کولو ته اجازه ورکوي ترڅو د هایبرډ او بریښنایی انجنونو په ځانګړي تمرکز سره غوره فعالیت (...) ډاډمن کړي".