په تیرو 53 کلونو کې په ټوله نړۍ کې له 24 ملیون څخه ډیر کیډیټ او اسټرا واحدونه پلورل شوي. ستاسو د اوسط وین په ټولو نسلونو کې د ځای ، ټیکنالوژۍ او نوښت سیسټمونو په رامینځته کولو سره ، اوپیل باور لري چې دې تجهیزاتو ته د لاسرسي ډیموکراتیک کولو کې مرسته کړې چې دمخه یوازې په لوړو حدودو کې شتون درلود.
دا د بریا کیسه په 1963 کې د Opel Kadett A کاروان سره پیل شوه، یو ماډل چې به د برخې مشر شي. له هغه کال راهیسې، یو موټر د وین عملي احساس سره - له همدې امله د "کار یو وین" نوم - د هر کیډټ او اسټرا نسل برخه وه، د اسټرا ایچ (2004-2010) سره د کاروان کارولو وروستی ماډل و. نومول
سږکال (2016)، د آلمان برانډ د خپل "غوره پلورونکي" په تاریخ کې یو نوی فصل پیل کړ - د لوړو برخو څخه د نوښتونو ډیموکراتیک کولو نظر تعقیب او د متحرک ډیزاین سره یوځای کول. مګر راځئ چې په برخو کې لاړ شو ، د اوپیل کورنۍ ټولو نسلونو ته سفر وکړو ، یا بلکه د اوپیل وین.
اوپل کادیت یو کاروان (۱۹۶۳-۱۹۶۵)
یو لوی سوټ کیس او د شپږو کسانو لپاره کافي ځای (د دریم قطار څوکیو څخه مننه) ، او همدارنګه یو لچک لرونکي موټرو او د ساتنې ټیټ لګښتونه د کیډټ A بریا لپاره ترکیب و.
د هود لاندې، د اوبو یخ شوی، 993 cm3 څلور سلنډر انجن 40 hp پمپ کړ. په دوو کلونو کې، اوپل شاوخوا 650,000 واحدونه تولید کړل.
اوپل کادیت بی کاروان (۱۹۶۵-۱۹۷۳)
Kadett A په 1965 کې د ماډل B لخوا تعقیب شو. نوی نسل د خپل مخکیني نسل څخه لوی و: اوږدوالی یې له څلورو مترو څخه ډیر و. د کاروان ډول، چې د موډل له پیل راهیسې شتون لري، په بریښنا کې وده کړې - د اوپیل انجینرانو د هر څلور سلنډر قطر 3 ملي متره لوړ کړی. د پایلې په توګه، د 1078 cm3 حد ته د ننوتلو واحد 45 hp ته وده ورکړه.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
Kadett یو سمدستي بریالیتوب و، چې د سپتمبر 1965 او جولای 1973 ترمنځ موده کې یې له 2.6 ملیون څخه ډیر واحدونه تولید کړل. مګر بریا یوازې په اصلي هیواد پورې محدوده نه وه. په 1966 کې، د صادراتو ونډه 50٪ ته ورسیده، د نړۍ په شاوخوا 120 هیوادونو کې د پلور سره.
اوپیل کیدت سی کاروان (1973-1979)
د Kadett C کورنۍ په 1973 کې د مختلفو اړخونو سره راڅرګنده شوه: یو 5 سیټ سیلون، یو سټیشن واګون د ټیل ګیټ سره یا د سپورت کوپ (GT/E) د "جنګ رنګ" سره. همدارنګه په 1973 کې، د شا څرخ ډرایو Kadett C د کلین لاین باډي او د نوي ډبل ویش بون مخکینۍ تعلیق سره خپل لومړی پیل وکړ.
د ډیزاین په شرایطو کې، اصلي ټکي د فلیټ ریډیټر ګریل وو، د مرکزي کریز سره هوډ چې د برانډ لاسلیک او یو سخاوتمند مخکینۍ سپیلر و. د 1973 او 1979 کلونو ترمنځ، د دې ماډل 1.7 ملیون واحدونه تولید شوي، چې په هغه وخت کې د ځانګړو مطبوعاتو اصلي ستاینه د ټیټ مصرف او د ساتنې ټیټ لګښت و.
اوپل کادیت ډي کاروان (۱۹۷۹-۱۹۸۴)
د اوپیل د مخکینۍ څرخې ډرایو لومړی ماډل د 1979 فرانکفورت موټرو شو کې د Kadett D په بڼه وړاندې شو. د ټول اوږدوالی 4.20 متر او قانع کوونکې بسته بندي سره، نوي ماډل د خپلو ډیرو سیالانو په پرتله په کیبن کې د پام وړ ډیر ځای وړاندې کړ.
مګر دا یوازې د انجن ترتیب او د torsion شاته محور سره چیسیس نه و چې دود سره مات شو: کیډټ د 1.3 OHC بلاک پیل کړ چې د نسخو پورې اړه لري 60hp یا 75hp وړاندې کوي. په نورو تخنیکي تعدیلاتو کې یو سلیمر، ټیټ چیسس، نوي سټیرینګ ډیمپرز او په مخ کې د هوا لرونکي ډیسک بریکونه شامل دي. د 1979 او 1984 ترمنځ، 2.1 ملیون کیډټ D واحدونه فابریکه پریښوده.
اوپل کادت ای کاروان (۱۹۸۴-۱۹۹۱)
په خپل لومړي کال، 1984 کې، دویم فرنټ ویل ډرایو کیډټ د "کال غوره موټر" نومول شوی و، چې دا د اوپیل تر ټولو بریالي ماډلونو څخه جوړ شوی. په 1991 کې، د آلمان برانډ د Kadett E 3,779,289 واحدونه پلورلي وو.
د خپل مخکیني ماډل د انجن رینج سره مجهز، کیډټ ای د خپل موثریت او لوړ ایروډینامیک له امله حیران شو - د 0.32 (Cx) د ډریګ کفایت په خپله کټګورۍ کې ترټولو غوره و، د ګردي لینونو نوي ترتیب او 1200 ساعتونو څخه مننه. د باد په تونل کې کار کول.
Opel Astra F کاروان (1991-1997)
د 1991 او 1997 ترمنځ، 4.13 ملیون Astra F جوړ شوي، یو داسې ارقام چې دا نسل یې د اوپل ترټولو غوره پلورونکي ماډل جوړ کړی. د پرمختیایي مرحلې په جریان کې، برانډ د هغو ځانګړتیاو په اړه شرط وکړ چې د پخوانیو ماډلونو بریالیتوب کې یې مرسته کړې: عصري ډیزاین، داخلي ځای، ښه راحته او د نوښت په توګه، د چاپیریال ساتنې باندې ډیر ټینګار.
د کیډټ جانشین په دې توګه د خپل برتانوي خور ماډل نوم واخیست - څلورم نسل کیډټ د 1980 راهیسې د ووکسال اسټرا په نوم په انګلستان کې بازار موندلی و. د دې نوي ماډل سره، اوپل هم یو امنیتي برید پیل کړ. ټول اسټراس د فعال بیلټ سیسټم سره د مخکینۍ سیټ ټینشنرونو سره ، د لوړوالي تنظیم کیدونکي بیلټونه او د سیټ ریمپونو سره مجهز وو ، په بیله بیا د غاړې محافظت چې په ټولو دروازو کې د ډبل سټیل ټیوب ګیسټونه شامل وو. برسېره پردې، ټول انجنونه د لومړي ځل لپاره د وتلو سیسټم کې د کتلاټیک کنورټر سره سمبال شوي.
Opel Astra G کاروان (1998-2004)
د 1998 په پسرلي کې، اسټرا په لومړیو کې د هچ بیک نسخو کې د دریو او پنځو دروازو او "سټیشن واګون" سره بازار موندلی و. متحرک چیسیس، د پاور ټرین ټیکنالوژي، تورسیال سختۍ او انعطاف وړ ځواک چې نږدې د هغې د مخکیني پرتله دوه چنده شوی د اوپیل اسټرا د دویم نسل ځینې ځانګړتیاوې وې.
یوځل بیا، فعال خوندیتوب د H7 هالوجن سر لیمپونو روښانه ځواک کې د 30٪ زیاتوالي سره او په بشپړ ډول بیا ډیزاین شوي متحرک خوندیتوب (DSA) چیسس سره پیاوړی شو، کوم چې د چلولو سره آرامۍ سره یوځای کوي. د ویلبیس شاوخوا یوولس سانتي متره اوږد و، په کیبن کې ډیر ځای او یو بوټ چې تر 1500 لیټرو پورې ظرفیت لري.
Opel Astra H کاروان (2004-2010)
د دولس مختلف انجنونو انتخاب وړاندیز کول، د 90 څخه تر 240 hp پورې ځواک سره، او د بدن اوه ډوله کار، د Astra H لپاره د ډولونو لړۍ د آلمان برانډ لپاره بې ساري وه. په ټیکنالوژیکي کچه، وین کې د IDSPlus تطابق چیسس سیسټم د دوامداره ډمپ کولو کنټرول (د بریښنایی تعلیق کنټرول) سره شامل و ، کوم چې یوازې د لوړې برخې موټرو کې شتون درلود ، په بیله بیا د متحرک کونرنګ ر lightا سره د انډولیدونکي فارورډ لایټینګ هیډ لیمپ سیسټم.
د دود سره سم، اسټرا د خوندیتوب لوړه کچه هم ښودلې، چې د یورو NCAP پنځه ستوري درجه یې د بالغ مسافرینو خوندیتوب لپاره ترلاسه کړې. دا نسل به شاوخوا 2.7 ملیون واحدونه وپلوري.
Opel Astra J سپورت ټورر (2010-2015)
په 2010 کې، آلماني وین د لومړي ځل لپاره د سپورت ټوریر نوم ترلاسه کړ، چې د Opel Insignia کې شتون لري یو لړ ټیکنالوژي هم غوره کړه، لکه د Opel Eye کامره، AFL+ headlamps او FlexRide تطابق تعلیق. Astra J، چې د برانډ نوې ډیزاین فلسفه یې غوره کړې، د مخکینۍ څوکیو نوي نسل څخه هم ګټه پورته کړه چې د وروستي خوندیتوب ایرګونومیک مطالعاتو سره سم رامینځته شوي.
Opel Astra K سپورت ټورر (2016-اوسن)
د مخکیني ماډل په تعقیب ، سږکال برانډ د اوپیل اسټرا سپورت ټورر نوی نسل په لاره واچاوه ، د انجنونو نوي رینج سره ، په داخلي کې ډیر ځای (د بهرني ابعادو ساتلو سره سره) او د وزن کمولو سره. تر 190 کیلو ګرامه پورې. یو بل مهم ټکي د موټر چلولو نوي مرستې سیسټمونه دي، په شمول د ټرافیک سیګنال پیژندنه، د لین ساتنه، د لین د وتلو خبرتیا، د مخکینۍ موټر ته د فاصلې نښه او د خودمختاري بریک کولو سره د احتمالي ټکر خبرداری، د نورو په منځ کې.
که په داخلي کې د متحرکاتو، تجهیزاتو، یا آرامۍ او ټیکنالوژیو په شرایطو کې، د سپورت ټورر نسخه د ټولو ځانګړتیاوو څخه ګټه پورته کوي چې کمپیک ماډل یې د 2016 کال د موټر جایزه ګټونکی جوړ کړی دی. په 160hp او 1.6 CDTI کې زموږ ازموینې سره مشوره وکړئ. د 110 hp 1.6 CDTI نسخه.
سرچینه: opel