یوازې 15 ماډلونه د 'ریښتیني ژوند' RDE اخراج معیارونه پوره کوي. 10 د Volkswagen ګروپ څخه دي

Anonim

د اخراج تحلیل یو خپلواک برتانوي اداره ده چې په اروپا کې د پلورل شوي موټرو څخه د اخراج چاپیریال اغیزې ارزوي. د EQUA شاخص په وروستي مطالعې کې، دې ادارې د ریښتیني ژوند اخراج ازموینې RDE (ریښتیني موټر چلولو اخراج) ته له 100 څخه ډیر ماډلونه وړاندې کړي - یو مقررات چې د سپتمبر په میاشت کې به د نوي WLTP مقرراتو لخوا بشپړ شي.

د دې RDE اخراج ازموینه د کارونې اصلي شرایطو لاندې د ماډلونو اخراج او مصرف اندازه کول دي.

ایا څوک د اخراج مقرراتو سره مطابقت لري؟

ځواب هو دی، په حقیقت کې داسې کسان شتون لري چې د اخراج معیارونو سره مطابقت لري. مګر په پلور کې ډیری موټرې د اندیښنې وړ توپیرونه لري.

د ډیزل ګیټ رسوایی ته په پام سره ، یو څوک تمه لري چې آلماني ماډلونه به د دې ازموینو لخوا خورا سخت ځپلي وي. دوی نه وو. د فولکس ویګن ګروپ حتی وکولی شو چې د 100 څخه ډیر ماډلونو کائنات کې پدې غوره 15 کې 10 ماډلونه ځای په ځای کړي.

له 100 ډیرو ډیزل ماډلونو څخه چې په ریښتیني شرایطو کې ازمول شوي ، یوازې 15 یې د یورو 6 NOx اخراج معیارونه پوره کړي. یو درجن ماډلونه د قانوني حد څخه 12 ځله یا ډیر شوي.

ازمول شوي ماډلونه د الفبا په درجه بندي ویشل شوي:

یوازې 15 ماډلونه د 'ریښتیني ژوند' RDE اخراج معیارونه پوره کوي. 10 د Volkswagen ګروپ څخه دي 12351_1

په درجه بندي کې ازمول شوي ماډلونو ویش په لاندې ډول دی:

یوازې 15 ماډلونه د 'ریښتیني ژوند' RDE اخراج معیارونه پوره کوي. 10 د Volkswagen ګروپ څخه دي 12351_2

پایلو ته په ځواب کې، د فولکس ویګن ویاند وویل: "زموږ د ډیزلي موټرو لپاره په ریښتیني او معیاري شرایطو کې د ازموینې په جریان کې دومره قوي درجه بندي ترلاسه کول د پیرودونکو ډاډ ورکوي چې دوی کولی شي زموږ محصولات په ډاډ سره واخلي."

بیا هم، ډیزلي انجنونه یوازینی هغه ندي چې د نوي اخراج مقرراتو فشار لاندې دي. له هغه وخته چې د یورو 5 معیاري دی، ډیزلي انجنونه اړین دي چې د ذراتو فلټرونو څخه کار واخلي، د ګازولین انجنونه به ډیر ژر د ورته اندازې تابع وي. نوی مرسډیز بینز ایس کلاس به د دې ټیکنالوژۍ کارولو لومړی تولید ماډل وي. په نږدې راتلونکي کې، نور برانڈونه باید د هغې په پښو کې تعقیب کړي. ګروپو PSA حتی د خپلو ماډلونو پایلې په ریښتیني شرایطو کې خپروي.

کوم ماډلونه د اخراج سره مطابقت لري؟

په زړه پورې خبره دا ده چې دا د انجن جانشین دی چې د ډیزل ګیټ د رسوایۍ په مرکز کې و چې اوس د "ښه چلند" درجه بندي باندې تسلط لري. په زړه پورې، دا نه ده؟ موږ د 150hp ډول کې د 2.0 TDI انجن (EA288) په اړه خبرې کوو.

هغه موډلونه چې د معیارونو سره مطابقت لري:

  • 2014 Audi A5 2.0 TDI الټرا (163 hp، لاسي ګیربکس)
  • 2016 Audi Q2 2.0 TDI Quattro (150hp، اتوماتیک)
  • 2013 BMW 320d (184 hp، لارښود)
  • 2016 BMW 530d (265 hp، اتوماتیک)
  • 2016 مرسډیز بینز E 220 d (194 HP، اتوماتیک)
  • 2015 مینی کوپر SD (168 hp، لارښود)
  • 2016 پورش پانامارا 4S ډیزل 2016 (420 hp، اتوماتیک)
  • 2015 سیټ الهامبرا 2.0 TDI (150 hp، لارښود)
  • 2016 Skoda Superb 2.0 TDI (150 hp، لارښود)
  • 2015 ووکس ویګن ګالف سپورټسوان 2.0 TDI (150 hp، اتوماتیک)
  • 2016 ووکس ویګن پاسات 1.6 TDI (120 hp، لارښود)
  • 2015 ووکس ویګن سکروکو 2.0 TDI (150 HP، لارښود)
  • 2016 ووکس ویګن ټیګوان 2.0 TDI (150 HP، اتوماتیک)
  • 2016 ووکس ویګن ټوران 1.6 TDI (110 HP، لارښود)

ایا تاسو غواړئ د خپل موټر پایلې پوه شئ؟

که تاسو ډیزل، پټرول یا هایبرډ موټر لرئ، او غواړئ چې د RDE درجه بندي کې د هغې موقعیت وپیژنئ، تاسو کولی شئ د EQUA پایلو جدول سره مشوره وکړئ، کوم چې په تیرو څو میاشتو کې له 500 څخه ډیر ماډلونه ازمول شوي. یوازې کلیک وکړئ په دې لینک.

نور یی ولوله