د Autopédia da Razão Automóvel برخه نن تاسو ته د مختلف تعلیق جوړښتونو سره وړاندې کوي چې زموږ د موټرو لاندې کار کوي.
د موټر د لندبل او توازن کنټرول لپاره مسؤل، تعلیقونه د موټر په چلند او آرامۍ کې پریکړه کونکي رول لوبوي. ځینې د نورو په پرتله خورا پراخه؛ ځینې نور د آرامۍ په اړه اندیښمن دي؛ نور د فعالیت سره. نو راځئ هڅه وکړو چې پوه شو چې دوی څه توپیر کوي.
له همدې امله د تعلیق شپږ اصلي ډولونه شتون لري:
1- سخت شافټ یا تورشن بار
دا سیسټم تل په شا محور کې کارول کیږي. په یوه سخت محور تعلیق کې، کیڼ او ښي څرخونه د یو واحد محور په واسطه وصل شوي دي. په دې توګه، د یوې خوا حرکت په بل اغیزه کوي، د سړک سره د اړیکو له لاسه ورکول اسانه کوي. محورونه او د دوی ملاتړونه درانه دي، د موټر تعلیق شوي ډله زیاتوي. په هرصورت، لکه څنګه چې دا د تولید لپاره ارزانه او خورا پیاوړی دی، سخت محور تعلیق اکثرا د ننوتلو کچې موټرو د شا تعلیق لپاره کارول کیږي.
۲- خپلواک تعلیق
خپلواک تعلیق د کیڼ او ښي څرخونو ته اجازه ورکوي چې په انفرادي ډول حرکت وکړي ، کوم چې په ملي سړکونو کې د ډنډونو او کثافاتو سره معامله کولو لپاره عالي دی. د شا څرخ موټر په حالت کې، دا هم مرسته کوي چې په اغیزمنه توګه کیڼ او ښي څرخ ته د بریښنا لیږدولو کې مرسته وکړي. سیسټم لږ وزن لري، باثباته او آرامۍ سواری چمتو کوي. په هرصورت، دا یو سیسټم دی چې د ټایر ظرفیتونو او همدارنګه د ډبل هیلبون څخه ګټه نه اخلي.
۳- د مک فیرسن تعلیق
یو ساده تعلیق سیسټم د پسرلي، شاک جذبونکی او ټیټ کنټرول بازو څخه جوړ دی. کالم پخپله د شاک جذبونکي ته اشاره کوي، کوم چې د دې ډول تعلیق ملاتړ هم کوي. د شاک جذب کونکي پورتنۍ برخه د ربړ ملاتړ سره بدن ملاتړ کوي ، او ښکته برخه د مثلث لخوا ملاتړ کیږي. ځکه چې دا لږې برخې لري، وزن یې ټیټ دی او په پایله کې، دا ښه بې ځایه کیدنه لري. وایبریشن په لویه کچه جذب کیدی شي. دا سیسټم د ارل ایس میک فیرسن لخوا ډیزاین شوی، له همدې امله دا نوم دی.
۴- دوه اړخیز مثلث
یو ډیزاین چې په پورتنۍ او ښکته لاس کې د څرخونو ملاتړ کوي. لاسونه معمولا د "V" شکل لري، د مثلث په څیر. د وسلو د شکل او د موټر کرشن پورې اړه لري، تاسو کولی شئ په نسبي اسانۍ سره د سرعت په جریان کې د موټر په ترتیب او موقعیت کې بدلونونه کنټرول کړئ. دا هم خورا سخت دی، دا د سپورت موټرو لپاره یو مشهور انتخاب جوړوي چې د کنټرول او ثبات په لټه کې دي. په هرصورت، دا یو پیچلي ساختمان لري او ډیری برخې کاروي، سربیره پردې د ډیری ځای نیولو سربیره.
۵- ملټي لنک
دا یو پرمختللی دوه ګونی هډوکي سیسټم دی، کوم چې د دوو لاسونو پرځای د محور موقعیت ساتلو لپاره د دریو څخه تر پنځو لاسونو څخه کار اخلي. دا جلا دي او د ځای په ځای کولو کې ډیره ازادي شتون لري. د وسلو زیاتوالی تاسو ته اجازه درکوي په ډیری لارښوونو کې حرکت وکړئ او ویلونه هر وخت د سړک له سطحې سره په اړیکه کې وساتئ. دا ډول تعلیق اکثرا د لوړ فعالیت فرنټ ویل ډرایو موټرو په شا تعلیق کې د ثبات او لوړ سرعت ساتلو لپاره کارول کیږي ، او په رییر ویل ډرایو موټرو کې د کرشن ساتلو لپاره خورا ځواک سره.