Cabify ژمنه کوي چې "د ښاري خوځښت سیسټم کې انقلاب راولي" او نن ورځ په پرتګال کې فعالیت پیل کوي. د اوس لپاره، خدمت یوازې د لیزبون په ښار کې شتون لري.
د جنجالي ټرانسپورټ خدماتو شرکت اوبر اصلي سیالي کونکي په توګه پیژندل شوی، Cabify یو پلیټ فارم دی چې پنځه کاله وړاندې په هسپانیا کې تاسیس شوی، چې دمخه یې په 18 ښارونو کې په پنځو هیوادونو کې فعالیت کوي - هسپانیه، مکسیکو، پیرو، کولمبیا او چیلي - او اوس یې اراده لري. د فیسبوک پاڼې له لارې د یوې اعلامیې له مخې، نن (د می 11) څخه زموږ هیواد ته سوداګرۍ پراخه کړئ.لیزبون به لومړی ښار وي چې خدمت کاروي ، مګر کابیف اراده لري نورو پرتګالي ښارونو ته ننوځي ، چیرې چې دوی غواړي "په بازار کې یو له خورا ګټور حلونو څخه" په توګه ولیدل شي.
اړوند: Cabify: وروسته له دې چې ټول ټکسي چلوونکي اراده لري چې د اوبر سیالي ودروي
په عمل کې، Cabify هغه خدمت ته ورته دی چې پخوا په پرتګال کې شتون لري، د Uber لخوا چمتو شوی. د غوښتنلیک له لارې، پیرودونکي کولی شي موټر ته زنګ ووهي او په پای کې د کریډیټ کارت یا PayPal له لارې پیسې ورکړي.
Uber vs Cabify: توپیرونه څه دي؟
– د سفر ارزښت محاسبه: دا د سفر په کیلومترو پورې اړه لري نه په وخت. د ترافیک په صورت کې، پیرودونکي له لاسه نه ورکوي. په لیزبون کې، خدمت په هر کیلومتر کې 1.12 یورو لګښت لري او هر سفر لږ تر لږه یورو 3.5 (3 کیلومتره) لګښت لري.– یوازې یو ډول خدمت شتون لري: لایټ، د UberX سره برابر دی. د Cabify په وینا، VW Passat یا ورته د 4 کسانو + ډرایور ظرفیت تضمین دی.
– اصلاح کول: د خپل پروفایل له لارې تاسو کولی شئ مشخص کړئ چې کومه راډیو غواړئ چې واورئ ، ایا هوایی حالت باید فعال وي یا نه او ایا تاسو غواړئ ډرایور ستاسو لپاره دروازه پرانیزي - تاسو حتی دا تعریف کولی شئ چې ایا تاسو غواړئ دروازه په سرچینه کې خلاصه کړئ. , منزل یا دواړه.
– د ریزرویشن سیسټم: د دې خصوصیت سره تاسو کولی شئ د موټر راتګ مهالویش کړئ او د پورته کولو ځای تعریف کړئ.
ټکسي چلوونکي د جګړې ژمنه کوي
د Razão Automóvel سره خبرې کول او وروسته له دې چې د کابیفي په اړه نور معلومات افشا شول، د FPT رییس، کارلوس راموس هیڅ شک نلري: "دا یو کوچنی اوبر دی" او له همدې امله، دا به "غیرقانوني کار وکړي". د فدراسیون ویاند دا هم څرګنده کړه چې "FPT د حکومت یا پارلمان د مداخلې تمه لري، مګر د عدالت لخوا هم غبرګون". کارلوس راموس له پامه نه غورځوي چې د ټیکسي لخوا چمتو شوي خدماتو کې ځینې ستونزې شتون لري ، مګر دا چې دا "غیرقانوني پلیټ فارمونه" ندي چې دوی به یې حل کړي.
له لاسه مه ورکوئ: د اوبر سیالي کونکي چې ټیکسي چلونکي (نه) یې تصویبوي راځي
کارلوس راموس دا هم په پام کې نیسي چې "د غوښتنې سره سم د ټرانسپورټ خدماتو عرضه تنظیم کول اړین دي" او دا چې "په سکټور کې د لیبرالیزیشن تمایل به هغه خلکو ته زیان ورسوي چې دمخه یې فعالیت کوي ، نو نور کولی شي د لږ محدودیتونو سره ننوځي".انځور: cabify