د 1999 او 2002 ترمنځ تولید شوی صاب 9-3 ویګین دا ځان د 9-3 ترټولو بنسټیز ډول په توګه ګومان کوي، د ساب 37 ویګین الوتکې د نوم له امله.
د ټام واکینشا ریسینګ (TWR) په مرسته رامینځته شوی ، دا د بدن په دریو شکلونو کې تولید شوی (کوپې ، پنځه دروازې هچ بیک او بدلیدونکی).
لکه څنګه چې تاسو په صاب کې تمه لرئ، انجن د 2.3 l څلور سلنډر ټربو انجن و چې 233 hp او 342 Nm وړاندې کوي، کوم چې د پنځه سرعت لاسي ګیربکس له لارې مخکینۍ څرخ ته لیږل شوی و.
کاپي د پلور لپاره
د ټریلر راوړو ویب پاڼې کې اعلان شوی، دا کاپي په 2000 کې د تولید لیکه پریښوده، له هغه وخت راهیسې 83,000 میلونه (نږدې 133,000 کیلومتره) پوښلي. دا په ناپاک حالت کې دی، د دوو کلیدونو او حتی اصلي لارښودونو سره، چې دمخه یې د دریو مالکینو ملکیت درلود.
د دې ساب 9-3 ویګین کنورټیبل ژیړ ځانګړی سیوري (د "مونټ کارلو ژیړ" په نوم یادیږي) په متحده ایالاتو کې نادره ده ، په دې سیوري کې یوازې 20 کاپي پلورل کیږي.
هغه "غندنه" چې دا ساب 9-3 ویګین یو سپورتي نسخه ده ځانګړي بمپرونه، د غاړې سکرټ، شاته سپولر، لوګو یا 17" ویلونه دي.
د دې مثال دننه موږ (ډیر) چرم، اتوماتیک هوایی کنډک، یو CD پلیر، د "شپې پینل" سیسټم سره د دودیز صاب وسیلې پینل (کوم چې یوازې سپیډومیټر روښانه کړی) او ډیری "ویګین" لوګو ومومئ.
د ټاکل شوي اساس قیمت پرته، دا 9-3 ویګین کنورټبل ګوري، د دې مقالې د خپرولو په وخت کې، ترټولو لوړه داوطلبۍ په 20 زره ډالرو (نږدې 17 زره یورو) کې ټاکل شوې.