د سرکټ غوښتنې او ستونزې ته په پام سره ، ډیری برانډونه شتون لري چې نوربرګینګ د ازموینې ټریک ته اړوي. په ډیری قضیو کې، هغه وختونه چې په نوربرګرینګ کې ترلاسه شوي د سړک ماډلونو وړتیا ثابتولو لپاره کارول کیږي. خو تل داسې نه وي.
په 2016 کې، په Nürburgring Nordschleife کې د WTCC مرحلې وروسته، خصوصي ټیم سیان ریسینګ د آلمان سرکټ ترتیب څخه ګټه پورته کړه ترڅو د Volvo S60 Polestar سړک نسخه ځینې متحرک ازموینې ترسره کړي. د ازموینې پایلې د 12 میاشتو لپاره پټې ساتل شوې وې:
د 7 دقیقو او 51 ثانیو په وخت کې، Volvo S60 Polestar په نوربرګرینګ کې د ګړندۍ څلور دروازو تولید ماډل ریکارډ جوړ کړ..
تیر کال په لاره اچول شوی، Volvo S60 Polestar د 367hp سره د ټربو چارج شوي 4 سلنډر انجن سره سمبال شوی (د نورو میخانیکي پرمختګونو په منځ کې) او یوازې 4.7 ثانیې د 0-100 کیلومتره فی ساعت وخت نیسي.
په هرصورت، دمخه د Volvo S60 Polestar ریکارډ وروسته، الفا رومیو جیولیا کواډریفوګلیو د 7 دقیقو او 32 ثانیو وخت سره، په نوربرګرینګ کې د ترټولو چټک سیلون لقب ترلاسه کړ. همدارنګه د پورش پانامارا ټربو - په تخنیکي ډول د پنځه دروازو ماډل - د آلمان په سرکټ کې د S60 پولستر په پرتله ښه لیپ اداره کړ. په هرصورت، د دواړو ماډلونو ځانګړتیاو ته په کتلو سره، د S60 پولستر وخت حیرانتیا.
لکه څنګه چې د سیالۍ نسخه لپاره، د S60 پولستر TC1 نن ورځ د WTCC بل مرحلې لپاره "Inferno Verde" ته راستنیږي.