د 639 hp سره، د مرسډیز-AMG GT 63 S 4-دروازه د نن ورځې ترټولو پیاوړې مرسډیز-AMG "یوازې" ده. په هرصورت، داسې ښکاري چې ځینې پیرودونکي شتون لري چې د دوی لپاره 639 hp "لږ پوهیږي" او دا دقیقا د دوی لپاره دی چې Brabus 800.
د آلمان مشهور ټونینګ شرکت اصلي 4-دروازه مرسډیز-AMG GT 63 S واخیست او د ټربوس بدلولو سره یې پیل وکړ. له هغې وروسته هغه ECU ته لاړ او هلته یې خپل یو څه جادو پلي کړ.
د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه شي چې Brabus 800 ځان په ټولو شرایطو کې اوري، د آلمان چمتو کونکي دې ته د فعال فلیپونو او ټایټانیوم / کاربن اخراج آوټ لیټونو سره د سټینلیس سټیل اخراج سیسټم وړاندیز کړی.
د دې ټولو بدلونونو په پای کې، د M178 (دا د V8 نوم دی چې د مرسډیز-AMG GT 63 S 4-دروازه سمبالوي) د دې ځواک د اصلي 639 hp او 900 Nm څخه خورا ډیر څرګند 800 hp او 1000 Nm ته لوړ شوی.
اوس، د موټر چلوونکي ښي پښې لاندې د دومره ځواک سره، Brabus 800 یوازې په 2.9s کې (0.3s د معیاري نسخې څخه لږ) کې له 0 څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت ترلاسه کوي پداسې حال کې چې لوړ سرعت په بریښنایی توګه محدود 315 کیلومتره فی ساعت پاتې دی.
نور څه بدل شوي؟
که په میخانیکي شرایطو کې بدلونونه له متفاوت څخه لرې وي، د جمالیاتي څپرکي د بدلونونو په اړه ورته نه ویل کیدی.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
حتی د ډیری برابس لوګو سربیره ، د مختلف کاربن فایبر اجزاو غوره کول لکه مخکینۍ اپون ، د هوا اخیستل ، د نورو په مینځ کې باید روښانه شي.
په نهایت کې، د Brabus 800 ځانګړي لید کې مرسته کول، موږ 21" (یا 22") څرخونه هم پیدا کوو چې د پیریلي، کانټینینټل یا یوکوهاما څخه په 275/35 (مخکې) او 335/25 (شاته) ټایرونو کې پوښل شوي ښکاري.