یوه برتانوي شرکت چې د بدن د کار په جوړولو او بدلون کې تخصص لري پریکړه وکړه چې هغه څه رامینځته کړي چې حتی ټیسلا یې فکر نه کاوه: یو ماډل ایس وین. او دا یو، هو؟...
د امریکایی بریښنایی سیلون بدلون د آټوکار په وینا ، د پیرودونکي لخوا د څرګند غوښتنې وروسته ترسره شو. کوم - تصور وکړئ! - د هغه سپي لیږدولو لپاره ډیر ځای ته اړتیا درلوده. د باډي بلډر، Qwest، له یو کال راهیسې په دې ننګونه کار کوي.
د کاربن فایبر بیک سره د Tesla ماډل S
لکه څنګه چې Qwest دا هم په ډاګه کوي، کوم چې د یو کال راهیسې په پروژه کار کوي، د ماډل S ټوله شاته ساحه د کاربن فایبر کې بیارغول شوې، د بل شرکت لخوا چې پدې ډول کار کې تخصص لري. او دا حتی معمولا د فارمولا 1 موټرو لپاره اجزا تولیدوي.
یوځل چې بشپړ شو ، د بدن نوي کار برخه بیا د ماډل S المونیم چیسیس سره یوځای شوه.
برتانوي شرکت چې د شمالي امریکا سیلون بدلولو ننګونه یې په غاړه اخیستې وړاندوینه کوي چې دا کولی شي د راتلونکي کرسمس فصل لپاره په وخت کې په نړۍ کې لومړی او یوازینی ماډل ایس وین وړاندې کړي. دا مهال ، دا یوازې د پیژندل شوي عرضه کونکي پیلکینګټن څخه د اړوندو شیشې سطحو رسولو ته په تمه دي. له بلې خوا د بدن کار باید پدې اونۍ کې د نقاشۍ مرحلې ته لاړ شي.
د پانامارا سپورټ توریزم ایس ای هایبرډ سیال؟
په ورته وخت کې، که څه هم د ایروډینامیک یا فعالیت په اړه هیڅ معلومات ندي چمتو کړي، Qwest لا دمخه د دې ماډل S املاک د سرعت له مخې په نړۍ کې ترټولو ګړندی وین جوړ کړی. یو څه چې په یاد ولرئ، یوازې یو حقیقت به وي که موډل د 3.4 ثانیو څخه لږ وخت کې له 0 څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت پورې لاړ شي - یو نښه چې پدې وروستیو کې وړاندې شوي پورش پانامارا سپورټ Turismo Turbo S E-Hybrid لخوا ټاکل شوی.
مساوي اهمیت هغه قیمت دی چې د دې ماډل S مالک به د دې بدلون لپاره تادیه کړي. ځکه چې، د پروژې د ترسره کولو مسولیت د شرکت په وینا، دا به شاوخوا 70 زره پونډ لګښت ولري، نږدې 78 زره یورو. دا، البته، د موټر لپاره تادیه شوي مقدار پرته.
دا چې دا ګرانه ده، هیڅوک یې په اړه بحث نه کوي. مګر یوځل چې دا پای ته ورسیږي، د دې په څیر بل به نه وي ...