د دې کال په پیل کې، Hyundai نوی نسل i30 معرفي کړ - دلته په ویډیو کې ټول توضیحات یاد کړئ. ورته پلیټ فارم، اوس د خورا تازه ډیزاین او په روښانه ډول ډیر ټیکنالوژیک داخلي سره.
اوس د دې وخت دی چې موږ د سویلي کوریا پیژندل شوي تړون وروستی تفسیر پوره کړو: Hyundai i30 N.
د ښکلا په شرایطو کې، د اوسني نسل لپاره توپیرونه د پام وړ ندي مګر دوی ښه راغلاست دي. مخکینۍ برخه بیا ډیزاین شوه او شاته یې نوې ډرامه ترلاسه کړه.
روښانه لاسلیک، لکه د پاتې i30 رینج په څیر، هم توپیر لري. په اړخ کې، روښانه کول نوي 19 انچ ویلونو ته ځي.
دوه ګونی کلچ ګیربکس او… ډیر ځواک؟
د Hyundai لومړی N-Dvision Sportscar - یوه څانګه چې مشري یې د BMW M-ډویژن پخوانی چارواکي البرټ بییرمن لخوا کیږي - به د خپل مخکیني په پرتله ګړندی وي، مګر دا ممکن د ډیر ځواک په لګښت نه وي.
نوی نسل Hyundai i30 N به یو نوی اته سرعت دوه ګونی کلچ ګیربکس وکاروي، په بشپړ ډول د Hyundai لخوا جوړ شوی. دا بکس به یو ځانګړی عملیاتي حالت "N فعالیت" ولري او د اعتبار وړ وي چې د Hyundai i30 راجسټریشن په 0.4 ثانیو کې له 0-100 km/h څخه راټیټ کړي - اوسنی i30 N په 6.4 ثانیو کې د 0-100 km/h سرعت پوره کوي. .
د بریښنا په شرایطو کې، داسې نښې شتون نلري چې د Hyundai څخه د 2.0 ټربو انجن کولی شي خپل ځواک ډیر کړي. د Hyundai i30 د موثریت او سرعت سره سره، البرټ بییرمن تل ویلي چې "د i30 N تمرکز په تفریح او په اعظمي ځواک باندې نه دی".