انتظار ختم شو. د ډیری ټیزرونو وروسته ، سکوډا په پای کې نوی کاروک وښود ، کوم چې د معمول نیم دورې تازه کولو څخه تیر شو او د سیالۍ سره مخ کیدو لپاره نوي دلیلونه ترلاسه کړل.
په 2017 کې پیل شوی، دا په چټکۍ سره ځان په اروپا کې د چک برانډ د یوې ستنې په توګه تاسیس کړ او په 2020 کې یې حتی وکولای شول چې کال په نړۍ کې د Skoda د دویم ترټولو غوره پلورونکي ماډل په توګه وتړي، یوازې د اکټاویا شاته.
اوس، دا د یوې مهمې بڼې څخه تیریږي چې دې ته یې "د مخ مینځلو" او نور ټیکنالوژي ورکړې، مګر بیا هم د بریښنا کولو لپاره هیڅ ژمنې پرته، لکه څنګه چې پدې وروستیو کې د نوي سکوډا فابیا سره پیښ شوي.
انځور: څه بدلون راغلی؟
په بهر کې، توپیرونه تقریبا په بشپړه توګه په مخکینۍ برخه کې متمرکز دي، کوم چې د نوي LED نظری ګروپونه او یو پراخ هیکساګونل ګریل، او حتی نوي بمپرونه د بیا ډیزاین شوي هوایی پردې سره (په پای کې) ترلاسه کړي.
د لومړي ځل لپاره کاروک به د میټریکس LED هیډ لامپونو سره شتون ولري او په شا کې به د بشپړ LED ټیکنالوژي معیاري وي. همدارنګه په شا کې، بیا ډیزاین شوی بمپر او سپیلر په ورته رنګ کې رنګ شوی لکه څنګه چې بدن یې څرګند دی.
د دودیز کولو اختیارونه هم پراخ شوي، د سکوډا سره د دې ترمیم څخه ګټه پورته کوي ترڅو د بدن دوه نوي رنګونه معرفي کړي: فینکس نارنج او ګرافیټ خړ. د ویلو نوي ډیزاینونه هم وړاندې شوي، چې د 17 څخه تر 19 پورې اندازه لري.
داخلي: ډیر تړلي
په کیبن کې، د پایښت سره ډیره اندیښنه شتون لري، د چک برانډ سره د اکو تجهیزاتو کچه معرفي کوي چې د څوکیو او بازو لپاره د ویگن پارچه پکې شامل دي.
په ټولیز ډول، د کیبن دودیز کولو اختیارونه زیات شوي او د سکوډا په وینا، د راحتۍ کچه ښه شوې، د سټایل تجهیزاتو کچې راهیسې د لومړي ځل لپاره د حافظې فعالیت سره مخکینۍ څوکۍ په بریښنایی ډول تنظیم کیدی شي.
په ملټي میډیا څپرکي کې، درې د انفوټینمینټ سیسټمونه شتون لري: بولروم، اموندسن او کولمبس. لومړی دوه 8 "ټچ سکرین لري؛ دریم د 9.2 انچ سکرین کاروي.
د مرکزي ملټي میډیا سکرین سره ټیم کول به د ډیجیټل وسیلې پینل (معیاري) وي د 8” سره ، او د امبیشن کچې څخه وروسته تاسو کولی شئ د 10.25” سره ډیجیټل وسیلې پینل غوره کړئ.
برق؟ حتی د هغې نه لیدل ...
دا لړۍ د ډیزل او پټرول انجنونو ځانګړتیاو ته دوام ورکوي، کوم چې د مخکینۍ یا ټول ویل ډرایو سیسټمونو سره یوځای کیدی شي، او همدارنګه د شپږ سرعت لاسي لیږد یا اوه سرعت اتوماتیک (ډبل کلچ) لیږدونه.| ډول | موټور | ځواک | بائنری | جریان | کرشن |
|---|---|---|---|---|---|
| ګازولین | 1.0 TSI EVO | 110 CV | 200 Nm | لارښود 6v | مخکی |
| ګازولین | 1.5 TSI EVO | 150 CV | 250 Nm | لارښود 6v / DSG 7v | مخکی |
| ګازولین | 2.0 TSI EVO | 190 CV | 320 Nm | DSG 7v | ۴×۴ |
| ډیزل | 2.0 TDI EVO | 116 CV | 300Nm | لارښود 6v | مخکی |
| ډیزل | 2.0 TDI EVO | 116 CV | 250 Nm | DSG 7v | مخکی |
| ډیزل | 2.0 TDI EVO | 150 CV | 340 Nm | لارښود 6v | مخکی |
| ډیزل | 2.0 TDI EVO | 150 CV | 360 Nm | DSG 7v | ۴×۴ |
لوی څرګندونه دا حقیقت په ګوته کوي چې کاروک لاهم د هایبرډ پلگ ان وړاندیز نلري ، یو اختیار چې توماس شیفر ، د چک برانډ اجرایوي رییس دمخه تشریح کړی و یوازې دوه ماډلونو پورې محدود وي: اوکټاویا او سوپرب .
سپورت لاین، تر ټولو سپورتي
د تل په څیر، د سپورت لاین نسخه به د رینج د سر رول ته دوام ورکړي او د ډیر سپورتي او متحرک پروفایل اخیستلو لپاره ولاړ وي.
په لید کې، دا نسخه د پاتې نورو څخه ولاړه ده ځکه چې دا په ټول بدن کې تور تورې، په ورته رنګ کې بمپرونه، رنګ شوي شاته کړکۍ، معیاري Matrix LED هیډ لامپونه او ویلونه د ځانګړي ډیزاین سره.
دننه، د درې لاسو، سپورتي څوکیو او ځانګړي پایونو سره ملټي فنکشن سټیرینګ ویل شتون لري.
کله راځي؟
د چک جمهوریت، سلواکیا، روسیه او چین کې جوړ شوی، کاروک به په 60 هیوادونو کې شتون ولري.
ډیلرشپونو ته رسیدل د 2022 لپاره ټاکل شوي ، که څه هم سکوډا د کال وخت ندی مشخص کړی کله چې دا پیښ شي.