سره له دې چې شاوخوا یو کال دمخه د سکوډا اجراییوي رییس توماس شیفر لخوا په رسمي ډول تایید شوی و ، سکوډا فابیا داسې ښکاري چې د ټولو ظاهرياتو له مخې، د سترګو څخه وتلی دی، لکه څنګه چې د auto.cz ویب پاڼه چې د چک خبري اژانس ČTK څخه نقل کوي، پرمختګ کوي.
د دې خپرونې په وینا، د سکوډا مدیریت به خپلو کارمندانو ته یو لیک لیږلی وي چې نه یوازې د فابیا بریک پای اعلانوي بلکه د دې پریکړې لاملونه هم تشریح کوي.
په دې لیک کې دا لوستل کیدی شي چې "د یورو 7 معیار په ډراماتیک ډول بریښنایی خوځښت ته لیږد ګړندی کړی دی (…) نو نه یوازې موږ ډیرو بریښنایی موټرو ته اړتیا لرو ، موږ باید د احتراق انجن ځینې ماډلونو ته ژر الوداع ووایو. . نو موږ پریکړه وکړه چې په راتلونکي کې پانګونه وکړو او ځینې احتراق موډلونو ته الوداع ووایو لکه Skoda Fabia Combi".
د یوې دورې پای
که چیرې د پلانونو دا بدلون تایید شي، دا پریکړه به په سکوډا کې د یوې دورې پای نښه کړي. په هرصورت، د خوښې سره د B برخې ته د ننوتلو راهیسې، چک برانډ د خپل SUV یو وین ډول درلود.
دا د Favorit سره ورته وه ، بیا دمخه د فولکس ویګن ګروپ "د خولۍ لاندې" ، د فیلیسیا سره او البته د فابیا سره د خپلو دریو نسلونو په اوږدو کې ، په هغه وخت کې فابیا بریک 1.5 ملیون واحدونه پلورلي او د پلور 34٪ استازیتوب کوي. د چک ماډل.
د Skoda Fabia Combi له ورکیدو سره، B برخه اوس یوازې یو وین لري، Dacia Jogger، یو ماډل چې د رومانیا برانډ ادعا کوي چې "په هره کټګورۍ کې غوره لري: د وین اوږدوالی، د منیوان ځای او د SUV بڼه" او کوم چې موږ دمخه په ژوندۍ بڼه لیدلی دی.