د کوویډ-۱۹ اغیز. د اروپا د موټرو بازار په مارچ کې له 50٪ څخه ډیر راټیټ شو

Anonim

د اروپا د موټرو جوړونکو اتحادیه (ACEA)، د اروپا د موټرو صنعت اتحادیه، د مارچ میاشتې لپاره د پلور ارقام خپاره کړل، هغه میاشت چې اروپا یې د کوویډ - 19 وبا له امله ودروله. او نا امیدي وړاندوینې تایید شوي: د مارچ په میاشت کې د اروپا بازار سقوط 50٪ ته رسیدلی.

د لا دقیقیت لپاره، ACEA د مارچ په میاشت کې په اروپایی اتحادیه کې د 55.1٪ په پلور کې د 2019 د ورته میاشتې په پرتله ، او په ټوله لویدیځه اروپا (EU+EFTA+Kingdom United) کې 52.9٪ کمښت ثبت کړی.

د 2020 په لومړۍ ربع کې، د اروپا بازار (EU+EFTA+United Kingdom) کې کمښت 27.1٪ دی.

FCA په لینګټو کې الفا رومیو، فایټ، جیپ ماډلونه

کله چې موږ دا پایلې د هیوادونو لخوا جلا کوو، ایټالیا، یو له هغو هیوادونو څخه دی چې د وبا له بحران څخه ډیر اغیزمن شوی او لومړی یې د اضطراري حالت وضع کول، د مارچ 2019 په پرتله د دې پلور 85.4٪ کم شوی.

په هرصورت، په پلور کې د ناڅاپي کمښت سناریو په ډیری هیوادونو کې معمول دی، د تیرې میاشتې په اوږدو کې د 50٪ څخه ډیر ریکارډ کمښت سره: فرانسه (-72.2٪)، هسپانیه (-69.3٪)، اتریش (-66.7٪) )، آیرلینډ (-63.1٪)، سلوانیا (-62.4٪)، یونان (-60.7٪)، پرتګال (-57.4٪)، بلغاریا (-50.7٪)، لوګزامبورګ (-50.2٪).

او جوړونکي؟

د اروپا بازار سقوط په طبیعي ډول د جوړونکو په پایلو کې منعکس کیږي. د ایټالیا په بازار کې د دې یو له اصلي بازارونو څخه درلودل ، د FCA ګروپ هم هغه و چې په مارچ 2020 کې ترټولو لوی کمښت ثبت کړ: -74.4٪ (EU + EFTA + انګلستان).

زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ

دا د PSA ګروپ او رینالټ ګروپ لخوا تعقیب شوی، کوم چې په فرانسه کې د دوی د اصلي بازار په توګه شتون لري (کوم چې ترټولو ډیر راټیټ شوی، په ایټالیا کې تعقیب شوی)، په ترتیب سره، 66.9٪ او 63.7٪ ثبت شوي. مزدا (-62.6٪)، فورډ (-60.9٪)، هونډا (-60.6٪) او نیسان (-51.5٪) هم د دوی پایلې له نیمایي څخه ډیر راټیټ شوي.

د فولکس ویګن ګروپ، د اروپا مشر، د مارچ په میاشت کې د هغې پلور 43.6٪ کم شوی. نور تولید کونکي او ګروپونه هم په چټکۍ سره راټیټ شوي: میتسوبیشي (-48.8٪)، جاګور لینډ روور (-44.1٪)، هیونډای ګروپ (-41.8٪)، ډیملر (-40.6٪)، ګروپ BMW (-39.7٪)، ټیوټا ګروپ (-36.2٪) او Volvo (-35.4٪).

د اپریل لپاره وړاندوینې د لوی محدودیتونو له امله چې په نږدې ټولو اروپایی هیوادونو کې شتون درلود او شتون لري غوره سناریو نه وړاندې کوي. په هرصورت ، لومړۍ مثبتې نښې څرګندیږي ، نه یوازې د ډیری هیوادونو لخوا اعلان شوي محدودیتونو کمولو سره (کوم چې دمخه پیل شوي یا ډیر ژر پیل کیږي) ، بلکه ډیری جوړونکو لا دمخه د دوی د تولید لینونو بیا پرانستلو اعلان کړی ، که څه هم محدوده لاره..

نور یی ولوله