زیانمن شوي الیو ویلونه د موټرو یو له لوی "داغونو" څخه دي چې د دوی ډیری "ژوند" په ښاري سیمو کې تیروي. د سکوډا لخوا د یوې مطالعې له مخې، یوازې په انګلستان کې 13 ملیون سکریچ شوي / زیانمن شوي الیا څرخونه شتون لري.
د "عذرونو" په لټه کې پرته، د سکوډا مطالعې ته 83٪ ځواب ویونکو داسې انګیرله چې د دوی د موټر رمونو ته زیان د دوی په کورنۍ کې د یو چا لخوا رامینځته شوی او هغه چلن چې ډیری "قرباني شوي" ریمز هم پیژندل شوي.
د دې څیړنې له مخې - چې په ټولیزه توګه 2000 موټر چلوونکي سروې کړي - موازي پارکینګ، په حیرانتیا سره، د الماس ویلونو د زیانونو لومړی لامل دی.
د ترمیم لپاره؟ دا به (ډیر) ګران وي
د دې په پام کې نیولو سره چې د موازي پارکینګ چلول د برتانوي موټر رمونو ته د زیان اصلي لامل دی، دا کومه لویه حیرانتیا نه ده چې موږ وموندله چې په دې څیړنه کې 45٪ ځواب ویونکو ویلي چې دوی په عمدي توګه پارک کول غوره کوي. موازي پارکینګ یوازې د 18٪ هغو کسانو لخوا غوره کیږي چې پدې څیړنه کې ښکیل دي.
همدارنګه په دې څیړنه کې، سکوډا محاسبه کړې چې د ټولو خراب شویو موټرو ترمیم لپاره څومره لګښت لري چې په انګلستان کې گردش کوي او ارزښت یې ښه نه دی. په اوسط ډول د ترمیم لګښت په هر رم کې £ 67.50 (نږدې 80 €) فرض کړئ، د ټولو رمونو ترمیم لګښت به له £ 890 ملیون پونډ (€1.05 ملیارد) څخه ډیر وي.
د جمالیاتي برخې سربیره، په سړک کې د کرب سره د رم اغیزه کولی شي د ټایرونو زیانونو، غلط سټیرینګ یا په څرخ کې ناغوښتل شوي وایبریشنونو کې مرسته وکړي.
دا مطالعه د سکوډا لخوا موندل شوې اصلي لاره وه چې د نوي فابیا د "ذهین پارک مرستې" فعالیت ته وده ورکړي. دا نه یوازې د دې توان لري چې معلومه کړي چې آیا د وړیا پارکینګ ځای، یا هم عمودی یا موازي، د اعتبار وړ دی، مګر دا کولی شي په چلولو کې هم مرسته وکړي، د سټیرینګ کنټرول واخلي، د کرب څخه خوندي فاصله وساتي ... ترڅو رمونو ته زیان ونه رسوي.