د راتلونکي مسیراتي MC20 ډیری ټیزرونو ښودلو وروسته ، د ایټالوي برانډ پریکړه وکړه چې ښکاره کړي. Maserati Nettuno ، هغه انجن چې ستاسو نوی سپورت موټر به ژوندی کړي.
په بشپړ ډول د مسیراتی لخوا رامینځته شوی، دا نوی انجن د 6-سلنډر 90° V شکل جوړښت غوره کوي.
دا د 3.0 لیټر ظرفیت لري، دوه توربو چارجرونه او وچ سومپ غوړ. وروستۍ پایله په 7500 rpm کې 630 hp، د 3000 rpm څخه 730 Nm او د 210 hp/l یو ځانګړی ځواک دی.
د سړک لپاره د فورمول 1 ټیکنالوژي
د 11: 1 کمپریشن تناسب سره، د 82 mm قطر او 88 mm سټروک سره، Maserati Nettuno د فورمول 1 نړۍ څخه وارد شوي ټیکنالوژي ځانګړتیاوې لري.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
دا کومه ټیکنالوژي ده، تاسو پوښتنه کوئ؟ دا نوښت شوی احتراق پری چیمبر سیسټم دی چې دوه څرخې پلګونه لري. یوه ټیکنالوژي د فارمول 1 لپاره رامینځته شوې ، کوم چې د لومړي ځل لپاره د سړک موټر لپاره د انجن سره راځي.
له همدې امله، او د ایټالیا د برانډ په وینا، نوی Maserati Nettuno درې اصلي ځانګړتیاوې لري:
- د احتراق څخه دمخه چیمبر: د احتراق چیمبر د مرکزي الکترود او دودیز احتراق چیمبر تر مینځ موقعیت درلود ، د یو لړ سوري له لارې وصل شوی و چې په ځانګړي ډول د دې هدف لپاره ډیزاین شوی؛
- د غاړې سپارک پلګ: یو دودیز سپارک پلګ د بیک اپ په توګه کار کوي ترڅو دوامداره احتراق ډاډمن کړي کله چې انجن په داسې کچه کار کوي چیرې چې پری چیمبر ته اړتیا نه وي؛
- د دوه ګوني انجیکشن سیسټم (مستقیم او غیر مستقیم): د 350 بار د تیلو رسولو فشار سره یوځای شوی ، سیسټم هدف په ټیټ سرعت ، ټیټ اخراج او مصرف ښه کول دي.
اوس چې موږ دمخه د راتلونکي مسیراتي MC20 "زړه" پیژنو ، موږ اړتیا لرو د سپتمبر په 9 او 10 نیټه د هغې رسمي پریزنټشن ته انتظار وباسو نو موږ وکولی شو د هغې شکلونه وپیژنو.