بیټل، د ټوډ خوله یا د ډوډۍ شکل. دا ځینې خورا مشهور مستعار نومونه دي چې کله هم موټرو ته ورکړل شوي ، حتی د اصلي ماډل نومونو ځای په ځای کوي: په ترتیب سره د فولکس ویګن ټایپ 1 ، سیټروین DS او فولکس ویګن ټایپ 2. مګر د موټرو په تاریخ کې ډیری نور مثالونه شتون لري، ځینې یې د ډیر مزاحمي مفهوم سره، نور یې په بشپړ ډول ندي.
د "Top 5" لړۍ کې په وروستي ویډیو کې، پورش په خپل وخت کې بیرته سفر وکړ او په خپل تاریخ کې یې د پنځو موټرو څخه لیدنه وکړه چې خورا یادګاري مستعار نومونه یې ترلاسه کړي.
په دې لیست کې لومړی ماډل د پورش 356 B 2000 GS Carrera GT دی، کوم چې د "مثلث سکریپر" په نوم هم پیژندل شوی (کوم چې "مثلث سکریپر" ته ژباړل کیږي)، د هغې د ایروډینامیک شکل له امله.
راتلونکی ماډل د پورش 935/78 دی، ډیری وختونه د هغې د لوی شا وزر له امله د "موبي ډیک" په نوم یادیږي.
د پورش 904/8 لپاره، موږ د ځنګلي ژوند موضوع ته دوام ورکړ، ځکه چې دا ماډل د "کانګارو" په نوم پیژندل شوی. په هرصورت، لکه څنګه چې پورش پخپله پیژني، د دې مشهور مارسوپیل نوم سره د ریسینګ موټر نومول د ستاینې څخه لرې دی. دا مستعار نوم راغلی ځکه چې 904/8 خورا بې ثباته او تیز و.
دا د 718 W-RS سپایډر لخوا تعقیب کیږي، یو پورش چې دومره اوږد ریسینګ ژوند یې درلود - دا د 1961 او 1964 ترمینځ پرته له کوم بدلون سره وګرځید - چې دا د "نیاني" په نوم پیژندل شوی.
پورش 917/20، په نړۍ کې ترټولو ګړندی سور
په نهایت کې ، مشهور پورش 917/20 ، چې غیر معمولي ابعاد او عضلاتي لید یې د باد تونل کې د مصرف شوي وخت په پایله کې ، د ګلابي رنګ کار سره یوځای د "ګلابي سور" مستعار نوم په ګډون د لږ خواخوږۍ هڅونې لامل شو.
دا نوم د ټیم لخوا د یو ډول داخلي ټوکې په توګه انګیرل شوی و، چا چې پریکړه وکړه چې دا د خنزیر د مختلفو کټیو "نقشه" سره سينګار کړي. او په هغه ورځ "ګلابي سور" زیږیدلی، په نړۍ کې ترټولو چټک سور.