Ferrari 488 GTB د Novitec څخه. څومره چې «N-Wide» ډیر ښه وي؟

Anonim

د نوویټیک په پرتله د مارانیللو فابریکې څخه بهر په ماډلونو کې ډیر تجربه لرونکي یو څو ټونینګ کورونه شتون لري.

دا نوی تعدیل کڅوړه - N-Largo - د 488 GTB او 488 سپایډر لپاره هغه څه اضافه کوي چې موږ دمخه د نوویټیک څخه عادت شوي یو: لوی ایروډینامیک وړتیا ، لید اغیزې او د ځواک زیاتوالی.

novitec

د شا د محور په ساحه کې د 14 سانتي مترو پلنوالی اضافه کولو سربیره، مخکینۍ او غاړې ضمیمه دا یو ډیر تیریدونکی بڼه ورکوي. د تعلیق اپ گریڈ د 35 ملی مترو لخوا د ځمکې پاکولو کمولو ته اجازه ورکوي، پداسې حال کې چې د ویل آرچ دا اجازه ورکوي چې نوي 21- یا 22 انچ ویلونه ځای په ځای کړي.

Ferrari 488 GTB د Novitec څخه. څومره چې «N-Wide» ډیر ښه وي؟ 13453_2

لکه څنګه چې د 3.9 V8 انجن لپاره، دا ټول د بریښنایی مدیریت بیا پروګرام کول و چې بریښنا یې 772 hp (7,950 rpm) ته لوړه کړه، او اعظمي تورک یې 892 Nm ته لوړ کړ. هغه ارقام چې په فعالیت کې منعکس کیږي: 2.8 ثانیې له 0-100 km/. h او 342 km/h لوړ سرعت.

د نوویټیک د لوړ فعالیت اخراج سیسټم ډاډ ورکوي چې خرراټی د ښکلا لپاره مناسبه ده. داخلي د هر پیرودونکي خوند سره تنظیم کیدی شي. اراده شته…

نور یی ولوله