رینالټ کانګو او اوپیل موکا د یورو NCAP لخوا ازموینې ته وړاندې کړل

Anonim

یورو NCAP په دوه نورو موټرو کې د خوندیتوب ازموینې پایلې خپرې کړې: o رینالټ کانګو دا دی اوپل موکا . دواړه پیژندل شوي نومونه او دواړه سږکال 100٪ نوي نسلونه ترلاسه کړي.

برنامه دا فرصت هم ترلاسه کړ چې مرسډیز بینز GLA او EQA ته درجه بندي ورکړي ، په 2019 کې د B کلاس لخوا ترلاسه شوي پنځه ستورو پراساس چې له تخنیکي پلوه دوی ترلاسه کوي ، او همدارنګه CUPRA لیون ته چې ورته پنځه ستوري ترلاسه کړي. د دې "دوه اړخیزه ورور" سیټ لیون په توګه ، په 2020 کې ازمول شوی.

د دوه نوي ماډلونو په اړه چې واقعیا ازمول شوي ، دواړه رینالټ کانګو او اوپل موکا څلور ستوري ترلاسه کړل.

یورو NCAP رینالټ کانګو

رینالټ کانګو

د رینالټ کانګو په قضیه کې، د هغې نمرې یوازې د هغه څخه لږې وې چې د پنځم ستوري ګټلو ته اړتیا وه، د لږ ښه پایلې پایله چې د ځینې اړخیزو اغیزو ازموینو کې ترلاسه شوي.

د ټیسټ ډمي حرکت د وسایط مخالف لوري ته د موټر په لرې اړخ کې د تاثیر په صورت کې منځګړیتوب څرګند کړ. او دا د هیڅ تجهیزاتو نه راوړلو لپاره ټکي هم له لاسه ورکړي، یعنې مرکزي ایربګ، کوم چې د یوې غاړې په ټکر کې د دوو مخکینیو مسافرینو ترمنځ د تماس مخه نیسي.

د فعال خوندیتوب په څپرکي کې، نوی رینالټ کانګو ښه "توپخانه" راځي، د بیړني بریکونو خپلواکه سیسټمونه راوړي چې نه یوازې د موټرو، بلکې پیاده چلونکي او بایسکل چلونکي کشف کړي، کوم چې د ټکر مخنیوي ازموینې په جریان کې سم کار کړی.

اوپل موکا

دا دقیقا په فعال خوندیتوب کې دی چې نوی اوپیل موکا یو څه پریږدي چې مطلوب وي ، د دې څلور ستوري درجه توجیه کول. سره له دې چې د اضطراري بریک کولو خپلواک سیسټم سره مجهز دی، دا یو، په هرصورت، د بایسکل چلوونکو کشف کولو توان نلري. دا مرسته نه کوي چې د حادثې ازموینې کې دا مرکزي ایربګ هم نلري.

د یورو NCAP راپور ورکوي چې په څلورو درجه بندي ساحو کې، نوی اوپیل موکا په هیڅ یو کې پنځه ستوري نه ترلاسه کوي، په شمول د ماشومانو ساتنه. وروستي څلور ستوري د ورته CMP پلیټ فارم پراساس د نورو سټیلنټیس ماډلونو سره په مطابقت کې دي ، لکه سیټروین C4 او ë-C4 تیره میاشت ازمول شوي.

"دوه څلور ستوري لرونکي موټرونه، مګر د مختلفو لورو څخه راځي. د کانګو سره، رینالټ د درناوي وړ ځای ناستی په لاره اچولی دی چې په ټولیز ډول ښه چلند کوي، یوازې د مرکزي ایربګ نشتوالی کله چې د عصري محافظتي ګیر په اړه راځي. یو ټیټ عمومي فعالیت، د نوی موکا د خوندیتوب ځینې مهم سیسټمونه له لاسه ورکوي چې نن ورځ په زیاتیدونکې توګه عام دي. نوی نسل په ښکاره ډول د خپل مخکیني لیوالتیا نشتوالی لري، کوم چې په 2012 کې د کوچني کورنۍ "په ټولګي کې غوره" کټګورۍ کې دویم ځای درلود.

میشیل وان ریتینګین، د یورو NCAP عمومي منشي

نور یی ولوله