پورش د کیمن او باکسسټر GTS نسخې معرفي کړې. په ټولګي کې مخکښ موټر کې ډیر ځواک یوازې د ډیر ساتیرۍ سره مساوي کیدی شي.
د ګالیکټیک 918 سپیډر هیرول ، په سټټګارټ کې د کور د مینځنۍ انجینر معمارۍ نمایندګي د پورش کیمن او باکسسټر په غاړه ده. ډیری وختونه په ټولګي کې د چلند له مخې معیاري ګڼل کیږي، د "S" نښه د دواړو ماډلونو خورا پیاوړي ډولونه روښانه کړي. اوس د GTS (Gran Turismo Sport) نسخې راښکاره کیږي، کوم چې دې مثالونو ته ډیر متحرک روح ورکوي چې د سپورت موټر باید څه وي.
د 3.4l 6-سلنډر باکسر انجن د انجن په خونه کې ساتل کیږي، د S نسخو څخه اخیستل شوی، په هرصورت، د ځینو سمونونو څخه وروسته، دا بلاک د 15hp او 10NM ډیر تولیدولو توان لري، کوم چې د 330hp او 340hp ټول ځواک ته ژباړي، پداسې حال کې چې تورسینل ځواک په ترتیب سره په باکسسټر او کیمن کې 370NM او 380NM ته ځي.
لکه څنګه چې د نورو برخو لپاره، پورش د کیمن او باکسسټر GTS د سپورت کرونو پیکج سره د معیاري په توګه وړاندې کړ، کوم چې متحرک ګیربکس ماونټونه شامل دي. د پورش فعال تعلیق مدیریت (PASM)، کوم چې، لکه څنګه چې نوم څرګندوي، په فعاله توګه د دې موټرو لپاره د تعلیق مختلف پیرامیټونه اداره کوي، هم معیاري دي. هغه څرخونه چې دا منځني انجن سپورټ موټرونه سمبالوي 20 انچه دي، په مخ کې د 235/35 ټایرونو او شا ته 265/35 ټایرونه پوښل شوي. داخلی هیر شوی نه دی، او د نورو نسخو څخه د توپیر کولو لپاره، دا په الکانټارا کې د عناصرو سره بډایه شوی.
پایلې؟ د کوپې په نسخه کې، موږ کولی شو په غوره کړنو باندې حساب وکړو: 4.6 ثانیې د 100km/h ته رسیدو لپاره (4.7 د بکسسټر لپاره)، او اعظمي سرعت د 280 کیلومتره / ساعت خنډ څخه تیریږي. د هغو کسانو لپاره چې د مصرف په اړه ډیر اندیښمن دي، که کوپ د Doppelkupplungsgetriebe (PDK) بکس سره سمبال وي، مصرف کیدای شي 6.3l/100km په اضافي ښاري رژیم کې وي. په هرصورت، برانډ د دواړو نسخو لپاره د اوسط مصرف 9 لیټره خورا واقعیت څرګندوي.
د قیمتونو په څیر، د بکسسټر GTS اساس نسخه € 94 816.30 لګښت لري، پداسې حال کې چې د کیمن GTS شاوخوا € 4000 ډیر ګران دی.
